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20-10-2005, 11:54:32 | #71 |
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yo vi la de maragaño y a la barra de torcion se le dio un poquito solo pa que no tope el neumatico,no casi nada
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21-10-2005, 08:33:08 | #72 |
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mi kmio tiene 7 cm de lebante de cabina y no le di nada a la barra de torción, solo le doble el tapabarro 2 cm para adentro y nada mas...
y con 35 (no topa) Última edición por MARAGAÑO * fecha: 21-10-2005 a las 08:38:09 |
21-10-2005, 10:53:05 | #73 |
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ya tengo el huinche solo falta el diseño del parachoque
hay algún modelo por ahí Ayuda :razz: |
21-10-2005, 10:56:35 | #74 | |
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21-10-2005, 11:01:00 | #75 |
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un warm 8000 el lunes se va a taller pero tengo que ver el diseño del parachoque (neblineros,huinche,sacar mataperro)...
y que no guee mucho para la revisión tecnica |
21-10-2005, 11:14:10 | #76 | |
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publicalo cuando este listo..para ver como salio |
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26-10-2005, 18:40:56 | #77 |
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tengo la sgte consulta:
quiero comprar unos relojes ya compre el tacometro y presión de aceite . (el de Tº es original) pero tengo la duda si compro amperimetro o voltimetro???? que me sirve más.... o los dos??? |
27-10-2005, 08:06:45 | #78 |
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Opinión.......
Hola, en mi opinión te sirven ambos, sobre todo por el tema del winche, focos y otrso accesorios, ahí verás como te va consumiendo corriente (en el amperímetro) y si el alternador es capaz de cubrir el consumo que tienes, el voltímetro para que realmente veás cuanta carga entrega el alternador y que tiene y recibe la batería (en lo personal me gusta más el voltímetro), en conclusión instala ambos inmediatamente, son rebaratos .....otra cosa si ocupas harto el winche te recomiendo cambiar a una batería de 100 amp, yo tenía una de 55 y aunque monitoreaba la hueva con los relojes era un puro cacho por la poca capacidad, con 100 amp ningún problema y puedes winchear hasta con motor apagado.........
Saludos.......... |
27-10-2005, 12:29:40 | #79 |
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muchas gracias por la recomendación, la voy a tomar en cuenta... ;-)
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27-10-2005, 16:22:10 | #80 |
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Otro detallito......
Otra cosa que me olvidaba, respecto al medidor de temperatura yo le instalé a la entrada de agua al motor, el cual te entrega una lectura mayor que el indicador original del tablero, de esa forma en pendientes pronunciadas, huasqueando ó en arena es más alaraco que el otro con lo cual sé cuando hechar a andar la calefacción y cagarme de calor para que no se me caliente el motor......no sé si fuí lo suficientemente claro pero en caso es un verdadero aporte ya que gracias a este casi nunca caliento mucho el motor...eso sí transpiro a cagar aveces ya enciendo la calefa apenas me acusa una T° sobre los 95°....(normal siempre funciona en 85°).....por último los relojes al pilar se ven bonitos y es más baratto comprar el set altiro nomás.....;-)
Saludos ... |
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