"LA TOYITA".....By Moon...

[Hernan Iriarte]

A mi en las cajas me dijieron que habia que hecharle 10 litros, con respecto a la pasada de cambios, yo creo que estas con dramas en el vss.

Yo partiria revisando por ahi

[VSilva]

Empezado por Juan Luna

busque en la red y decia 7.5 ltrs quedo full... dextro III o como se escriba...

El aceite se mide con el motor caliente , ojala despues de haber andado unos kms, con el vehiculo nivelado en park , motor andando en ralenti y se saca la varilla para revisar.

[Juan Luna]

voy a chequear eso, los 12v debieran ir al conector redondo, de seguro con algún cable rosado, ese ramal no le hice nada, solo tengo desconectados los del selector de marchas... en realidad son como 4 cables los que iban directo a la ecu están igual que original...
El aceite lo medi en park, pero no en marcha, mañana lo chequeo..

El Vss lo monte segun indicaciones, creo que quedo como a 2mm del reluctor..

[VSilva]

Empezado por Juan Luna

voy a chequear eso, los 12v debieran ir al conector redondo, de seguro con algún cable rosado, ese ramal no le hice nada, solo tengo desconectados los del selector de marchas... en realidad son como 4 cables los que iban directo a la ecu están igual que original...
El aceite lo medi en park, pero no en marcha, mañana lo chequeo..

El Vss lo monte segun indicaciones, creo que quedo como a 2mm del reluctor..

Si mediste con el motor parado te debe faltar bastante aceite , por que el nivel sube bastante al parara el motor, parte por ahi y prueba denuevo.

[Alberto Bravo]

Empezado por Juan Luna

voy a chequear eso, los 12v debieran ir al conector redondo, de seguro con algún cable rosado, ese ramal no le hice nada, solo tengo desconectados los del selector de marchas... en realidad son como 4 cables los que iban directo a la ecu están igual que original...
El aceite lo medi en park, pero no en marcha, mañana lo chequeo..

El Vss lo monte segun indicaciones, creo que quedo como a 2mm del reluctor..

Los cables de ese selector van a la ecu ?

[Juan Luna]

Empezado por Alberto Bravo

Los cables de ese selector van a la ecu ?

me parece que hay unos que si... lo raro es que en las graficas sale que el conector chico tiene dos lineas.. pero en realidad son como 6, y del grande otros tantos, pero no tres aca un par de fotos de los conectores... y del enchufe, esos cables que no tengo conectados ivan a la caja de fuse..estos cables que salen en la primera foto los tengo afuera..

[Juan Luna]

Empezado por VSilva

Si mediste con el motor parado te debe faltar bastante aceite , por que el nivel sube bastante al parara el motor, parte por ahi y prueba denuevo.

Por eso que marcaba Full asta el contre... capas que mañana marque vacio...

[Juan Luna]

Por lo menos, lo que me tiene tranquilo, es que el motor anda impecable... parejito y nada de humo, parte al toque...
Saludos.

[Zankudo4x4 ®]

Empezado por Juan Luna

Por lo menos, lo que me tiene tranquilo, es que el motor anda impecable... parejito y nada de humo, parte al toque...
Saludos.

entonces ya es hora de actualizar la firma

__________________
Toyota hilux 96 , body 2",Yugo con espirales 3 link + panhard, paquetes chevy 1500 atras,coronas 5.29, 2RZ-FE, doble transfer, E-locker F/R, 35/12.50/r15...

[Juan Luna]

Empezado por Zankudo4x4 ®

entonces ya es hora de actualizar la firma

__________________
Toyota hilux 96 , body 2",Yugo con espirales 3 link + panhard, paquetes chevy 1500 atras,coronas 5.29, 2RZ-FE, doble transfer, E-locker F/R, 35/12.50/r15...

Quedaste conforme... la caja no la puse, porque no se si se quedara...
Saludos.