48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-

[jorge avaria]

el post anterior tb. es de amudio....!

cuando se podrán editar los mensajes..????????????????????

[jorge avaria]

Los pikados de las 48 horas (no alcanzaron a ser top ten)

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Aqui una reseña de los que quedaron al borde del ranking top.

¿pikados?


11.- Martin Corsen: el mejor rankeado del RCA, que comenzó a competir sin tener siquiera documentos. Hay varios de ese club que deberian tomar clases con el.

12.- Jorge Cortés: es innegable el temple de "Maguila". Su mejor actuación fué con el "Clon Reload". El único de este grupo que ha puntuado en las 4 versiones. Nitro parece que le lleva.

13.- Germán Campos: una estrella del Tatt que vino a probar suerte el año pasado. Quedo loco. Prometió volver por la corona con 3 botellas de NO2 (se quedo corto con 2).

14.- Andrés Mauriz: ¿¿La relación peso/potencia mas desquiciada de Chile?? Samurai, V6 3.0 turbo IC 490 hp. El moradito tiene historia....Atacama, Linares, Malasia, Muerto Montt.

15.- Francisco Mery: una estrella fugaz. Brilló en las 2 primeras versiones, pero una busqueda espiritual, que aun no termina, lo tiene meditando.

16.- Leonardo Bustamante: parece que los pulmones de aire y el super taller de competicón no eran el camino. En la ultima version cambio de maquina y se destapo. 4º lugar.

17.- Don Peter Rajsic: el jeep mas feo del lote, pero con un alma forjada. Le tiro el cogote al TLC hasta de murio. Prometio "un motor bonito". Ojala veamos el concepto.

18.- Marco Bovio: este fué mas fugaz que Mery. Compitió, se paseo por el raid y nunca mas se supo de el (en las 48 horas). Una maquina fabulosa, que lamentablemente ahora solo conoce estacionamientos de mall.

19.- Ivo Damianic F.: una buena maquina.

20.- Isaac Buguedo: casi se muere del dolor de muela el 2004, después se mando un par de trepadas imposibles el 2005, pero no ha tenido la continuidad que lo llevarian al podio. Uno de los iniciadores de la carrera armamentista en la V region.


De los que siguen en la lista ¿seran dignos de alguna reseña? ¿tendran una historia detras? ¿son solo aprendices?

Lo pensare.

[jorge avaria]

El resto del mundo:

21.- Patricio Torres: el muchacho ha evolucionado junto a su máquina. Partio supercargado, siguio el stroker y ahora turbo-metanol???? Necesitara licencia de piloto comercial.

22.- Roberto Hernández: inicio su participacion en un exquisito Prado 2.7, pero lo mutilo y transformo en Rally machine. Nunca mas se supo de el.

23.- Ruben Nass: a bordo de un vehiculos unico, diseñado al detalle por un fanatico tuerca. El año pasado abandono el alternador, pero la motorizacion daba para campeonar. Que traera este año??

24.- Hans Lehnert: tal vez el iniciador de la locura por los Rubicon Turbo IC. Prometio cambiar inyectores y subir a 14 psi. ¿¿Aguantara ese drivetrain??. Pies de plomo no se arruga con nada.

25.- Jorge Hernández: el Ovallino se la jugo a concho el año pasado. Las desmontadas de la escalera le costaron valiosos puntos y mucho, mucho tiempo.

26.- Felix Herrera: la cara visible de Escondida Off Road. Llego en el jeep de reserva y dio la pelea. Dijo que este año traeria el samurai-impresa turbo 2.0 ¿¿lo habra terminado??

27.- Isidoro Villalobos: Billy Bilz las queria romper con su Wrangler SC NO2, pero un error de estrategia lo relego de los lugares de avanzada. Prometieron retorno.

28.- Ivo Damianic R.: una buena maquina.

29.- Giulio Depetris: el año pasado le saco hasta la pintura al Rugby, pero instrucciones de pits lo dejaron ocupado en la escalera. Este año se viene supercargado ¿andara mejor que su progenitor? Este duelo se viene.

30.- Inivaldo Díaz: nuestro competidor internacional; desde San Juan se manda el pike solo para participar de la competencia. La preparacion donde Baratero no dio los resultados esperados. El Rana la lleva.

Son pocos los que siguen con su tarrito sin cambios desde el 2003.

Creo que los HP parten este año en 160.

¿Cual será el limite?

[jorge avaria]

Continuamos.....

31.- Giglio Giglino: el Italiano, la Gigia; que partio de copiloto, para reaparecer en las pistas con "la cu.ia", la mitica Cheyenne que renacio despues de un alunizaje vallenarino. Después de tirarle el cogote durante casi 10 años, la pobrecita estiro la pata. ¿Se tirara el salto con el Gran Vitara? ¿Le durara mas alla del desinfle?

32.- Diego Torres: es el futuro del team V región. El Pato ya solo mira como lo van superando los cabros y el se llena de canas.

33.- Adriano Bertolla: el tercero en la linea de sucesion en el Team. La Cherokee estaba para grandes cosas, pero el alternador lo dejo botado camino a Medanoso. ¿stroker, NO2 y alguna sorpresa?.

34.- Guillermo Salazar: el Telugi. Partio con el tanque petrolero japones y andubo aceptablemente. Enloqueció...y se paso a un transformer gringo. Puras rabias. Para este año le juega en contra que se junta con un cierto simio calameño que lo traera bien mareado. Valor (e higado).

35.- Jorge Latrach: el Negro, idolo. Pidio cupo, le quito el nido a las gallinas y reaparecio la camioneta del Fun Race. El yeta era el copiloto dijo. Si hasta el brazo se quemo. Al año siguiente cambio vehiculo y copiloto. Ahora dijo que el equipo de apoyo lo perjudico. Este año ¿¿que sera??

36.- Gonzalo Gonzalez: Gonzapo como piloto un siete. Como competidor un desastre. Solo una participacion. Gracias.

37.- Patricio Avaria: ha participado durante los 4 años, pero siempre hay alguien o algo que lo perjudica. Un año nos dejo llenos de humo, al año siguiente aparecio tarde y el año pasado pintaba para top ten y arrugo la caja...o la inyección...o el cardan...ya no se. Parece que se fue de desarme el Patrol. ¿Tendremos que esperar otros 6 años para ver la maquina terminada?. Animo. Espiritu jeepero te sobra.

38.- Pietro Depetris: se suponia que debería estar mucho mas arriba en la lista, pero asi es el jeepeo. En el Rugby andaba dando la pelea, se paso a la zanahoria y no paso nada. 3 horas en la escalera lo dejaron feliz.

39.- Nelson Aguirre: el tio Nelson. Tiene mas historias que Simbad. Tiene un acelerador on-off. No hay termino medio. El pequeño copiloto, realmente operado de los nervios.

40.- Isaías Díaz "Cachito": el primer año llego y en la partida corto cardan. Pero la tallita de la petrolera pago el viaje. Al año siguiente se acrimino con un D-C y casi se pone a llorar "es que estos ya no salen". Luego enloquecio y aparecio con el blower, pero se taimo la cabalgadura. Lo esperabamos con pancartas el 2006, pero llego en un bicho raro: Hilux, 4Y, reduccion 430:1. Na ni na......"calaron mal el leva"....uffff. Este año no hay escusa. La blanquita esta impeke pal barro. El espiritu jeepero 2005.

Me acuerdo de este lote y no se porque aun no me voy a Copiapó.

El desierto llama.

[jorge avaria]

41.- Claudio Torres: alias "pajarito" , "rancho azul" y otros. Actuaciones jeeperas discretas. Fotografo excepcional pero tacaño. Un desorientado sentido del humor.

42.- Raphael Naranjo: iba como equipo de apoyo y se le pego el termostato. Le dio duro a su Ranger 4.0 SC hasta que una sanja le arranco el tren delantero. Dicen que esta praperando otra máquina, pero aún tiene un "detalle" en las coronas.

43.- Luis Zuñiga: forma parte del Team Sin Fronteras. Su participación el 2005 sorprendio. Venia a probar maquina. Al año siguiente le dio con todo, pero el motor estiro la pata. Esperamos que se recupere y vuelva a la pelea.

44.- Jorge Avaria: el "Julian Elfenbein" de Twisted (o se parecere mas a Jordi??). Junto a su "negrito" participo en las 3 primeras versiones y los resultados no lo acompañaron. Se cambio de maquina y las cosas se le dieron. Con los resultados del ultimo 36 horas dicen que volvio a caminar erguido, ya que sus actuaciones anteriores lo dejaban solo de metro veinte.

45.- Jorge Corsen: Mandinga, de quien nunca mas se supo. Se dice que el barro, la universidad, la Yeya, etc... Lo perdimos.

46.- Don Patricio Torres S.: Otro de los lideres dentro de su clan (su familia) y su tribu (los V region). Diseñador de maquinas sobresalientes y fanatico de varias decadas.

47.- Jorge Galeb: siempre se las ha ingeniado para participar. El 2004 en un Samurai con motor corolla y una suspension chiclosa paso varios sustos, pero algo punteo. Desde ahi se ha dedicado a las "preparaciones".

48.- José T. Prieto: participo de la primera version en un cherokee espectacular. Desde ahí que promete una Tacoma superultramodificada, pero aun nada se ha visto.

49.- José Pla: le dio hasta que murio el Cherokee V8 y se las ingenio para armar su Samurai Long Body full fibra con impresa 2.0 biturbo (¡¡impresionante!!). Esperamos que este año eston todos los detalles superados.

50.- René Larraguibel: el ultimo de los Coyotes. Con una maquina de diseño personal (un sueño en la Rocas), se las ingenio para atacar la cumbres arenosas. Una gripe lo dejo afuera el año pasado. Cambio de maquina, pero no de espiritu. Esperamos que este año vuelva a la competencia.

Para un proximo posteo dejo el remate de la nomina.
Saludos.

[jorge avaria]

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51.- Cristobal Guldman: tambien conocido como "El africano" y "Cuarto de milla". En su TLC V8 302 pintaba para campeonar, pero su preparación no se adapto a las dunas copiapinas. Ofrecio apuesta contra Duck River. Veremos.

52.- Juan Pablo Osses: un as de la internet, cliente vip de Summit Racing. Aun busca la formula del triunfo. Tal vez este sea su año.

53.- Carolina Montes: de Ritoque a Atacama. Peleo palmo a palmo con varios famosillos del desierto. Le falto un verdadero equipo de apoyo y algo de fortuna.

54.- Che Claudio Sampieri: el mitico Argentino, multifacetico que del Rally Cross Country hizo su pasión. En la cebra salto a la fama. De Atacama al Dakar.....dijo.

55.- Luis Prieto: El tío Lucho quien a través de los años ha colaborado con numerosos eventos. Un chef increible, con un gusto exquisito.

56.- Ale Daire: prometio romperla, pero solo le hizo algunos rasguños. Dice que este año si. Tiene deudas pendientes con Osses.

57.- Fernando León: en la Hi-Lux amarilla vino a probar suerte y no le fué bien. "Na que hacer" dijo. By.

58.- Vladimir Lubjetic: el Mu no se ha dejado mostrar en la competencia. El año pasado abandono en pleno mar de dunas. Este año parece que esta afiatado. Acaba de triunfar en los tierrales de antofagasta. La arena lo espera.

59.- Jorge Rosales: de Antofagasta el hombre. Muy mal asesorado, lo paso reguleque. By.

60.- Carlos Bascuñan: con el Patrol V8 prometia arrasar, pero las dunas no quisieron darle tregua. Este año sea tal vez su segunda oportunidad.

61.- Pablo Uzieda: el ultimo mustango de la serena. Participo, rompio y se despidio. By.

[jorge avaria]

a ver si con este recordatorio vuelve el chino.
me queda la duda...cuando fue el primer 48..???

y pensar que en esos años ya webeaba pajarito...jjajajaja

[mikeknuckey]

Empezado por jorge avaria

a ver si con este recordatorio vuelve el chino.
me queda la duda...cuando fue el primer 48..???

y pensar que en esos años ya webeaba pajarito...jjajajaja

Y el chato amiot???
Existio???


es mas, existe???

[jorge avaria]

Empezado por mikeknuckey

Y el chato amiot???
Existio???


es mas, existe???

no se ha sabido de él hace años.....intentó una operación de muñecas, pero no hubo caso........entiendo que ahora está dedicado al tragamonedas....!!

[Gonzalo Bravo]

Empezado por jorge avaria

....

cuando se podrán editar los mensajes..????????????????????

Puedes ahora????