Wrangler TJ Lm7 J. Sepúlveda

[Juan Sepúlveda G.]

Estamos en la recta final antes de los detalles...

Se fabricaron lineas duales de 2 1/2 independientes, se dejaron hasta la altura del diferencial, ya que estamos a la espera de los nuevos shocks traseros y hay que ver el espacio que queda disponible.











Luego de terminados los escapes, se engancho el TJ y se fue camino a instalar el nuevo ramal y programación para la MS II

[CORBATA]

Filetes los escapes Juan

Que salga luego para probarlo... donde?

[NARANJA MECANICA]

esta quedando muy rico el jeep

[Juan Sepúlveda G.]

Empezado por CORBATA

Filetes los escapes Juan

Que salga luego para probarlo... donde?

Gracias Corbata, primero quiero usarlo bastante en calle, para luego probarlo en Ritoque.
Otro detalle que no he contado es que nos cambiamos de zapatos a Iroks 36x13.50 r15, esperemos que no topen ya que no quiero levantar ni un milimetro mas el Jeep.

[CORBATA]

Empezado por Juan Sepúlveda G.

Gracias Corbata, primero quiero usarlo bastante en calle, para luego probarlo en Ritoque.
Otro detalle que no he contado es que nos cambiamos de zapatos a Iroks 36x13.50 r15, esperemos que no topen ya que no quiero levantar ni un milimetro mas el Jeep.

Buenisima eleccion

[Enrique Gardeweg Achurra]

ya pues compadre!, apure la cosa!......si este mostro hay que verlo andando antes que se acabe la temporada de barro!

[PILSENMAN]

Acabo de leer tu proyecto completo Juan. Te felicito compadre, gran trabajo de SOS por lo demás.

Sólo te pediría que subas un videito HD, aunque sea de puro audio para escuchar como ruge la bestia


Saludos

[Mac]

Felicidades por el proyecto y los avances Juanito.

Por mi parte tambien voy por un GM en el XJ, asi que espero estar pisandole los talones a tu TJ en el norte el 2014.

Saludos

[Juan Sepúlveda G.]

Luego de un largo paseo, el Tj volvio a Quillota para una sesión de spa y muuuchos detalles para el arranque definitivo y seguro. Partiendo por sacarle los varios kilos de tierra y cachureos que se acumulan durante un año de armado, ademas por problemas anteriores se reemplazo prácticamente completo el computador programable, ya que el anterior se encontraba quemado.

En esta parte debo agradecer a Cristian Moraga (Zamuray) por hacer realmente un trabajo de lujo en la coneccion de relojes, linea de combustible, cableado entero de motor, instalación de batería de Gel Orbital, seguramente el debe tener mas fotos de toda esta parte, por ahora unos vídeos del primer arranque. (Aun falta seteo fino, esta pobre de combustible según la Wideband)

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[CORBATA]

Como Suena ese V8

Las puertas son bestop?

Saludos