Proyecto Chevrota Ferotrol

[cristianz]

Empezado por Ignacio

Tai chistosito!!! jajaja

Mi proyecto ya tiene motor nuevo y además hora que me cambié a la parcela tengo espacio suficiente para trabajar

Saludos

ID

oh sorry! lo último que sabía era que se vendía, que bueno que te arrepentiste jejej!:. a la espera de fotos. !

PD: Pensé en montar un feroza sobre mi rocky, me informé sobre las medidas (manual de ambos) y la única diferencia son 2,7cm en los soportes delanteros, es decir: la trompa del feroza es más corta, pero la nada misma.


sl2 !

[VSilva]

Acabo de leer todo tu proyecto y te felicito por las ganas y preocupacion de participar tu mismo en èl, mas que si la caja aguanta o no (segun yo aguanta bien), me queda una duda con la salida de cardan trasera, la hilux es centrada y el yugo trasero me parece que es lado copiloto no? de ser asi tendrias que usar calavera atras para que te de el cardan, igual esos yugos no son tan firmes sobretodo el delantero asi es que cuidado con la pata cuando estas totalmente doblado, suerte en lo que queda

[Banana]

Empezado por Ignacio

Tai chistosito!!! jajaja

Mi proyecto ya tiene motor nuevo y además hora que me cambié a la parcela tengo espacio suficiente para trabajar

Saludos

ID

Que bueno Ignacio que ya tienes motor para el proyecto, felicitaciones, se ve que promete, avisame cuando este listo quiero ver andando esa maquina.

Saludos.
Claudio

[Banana]

Empezado por Victor Silva Hernandez

Acabo de leer todo tu proyecto y te felicito por las ganas y preocupacion de participar tu mismo en èl, mas que si la caja aguanta o no (segun yo aguanta bien), me queda una duda con la salida de cardan trasera, la hilux es centrada y el yugo trasero me parece que es lado copiloto no? de ser asi tendrias que usar calavera atras para que te de el cardan, igual esos yugos no son tan firmes sobretodo el delantero asi es que cuidado con la pata cuando estas totalmente doblado, suerte en lo que queda

Efectivamente la caja esta centrada u el yugo va cargado al lado copiloto, pienso que con una calavera o una cruceta con buen angulo se soluciona facilmente, lo unico que me hecharia perder todo seria que la distancia entre la caja y yugo fuera muy corta.
Sobre los ejes la verdad se ven bastante robustos, incluso como los TLC, pero si me dices que igual son delicados, se agradece el consejo.

vi en uno de los post que efectivamente la debilidad de os ejes eran los cubos automaticos que morian a cada rato, y que la solucion final era reemplazarlos por manuales, para suerte mia, en mi caso ya venian modificados los ejes.
de todas maneras ccuando salga el jeep, que espero sea pronto, voy a ir gradualmente metiendole la pata, para ver cuando es el limite, osea cuando sienta la primera crujida jajaja, ojala aguante..


saludos
Claudio

[kford]

Empezado por Banana

comprados los 35"" que ronque luego la ranger y que salga el CJ/

Ya tienes bototos nuevos

[Banana]

Empezado por kford

Ya tienes bototos nuevos

Gracias amigo, entoces adelanto que el proyecto va avanzando y se va con BF Mud 35" y llantas de 10" Pro Com

Ojala entre este sabado a taller como lo prometio Valeria 4x4!!

[FRANCO VITTORIO]

Empezado por Banana

Gracias amigo, entoces adelanto que el proyecto va avanzando y se va con BF Mud 35" y llantas de 10" Pro Com

Ojala entre este sabado a taller como lo prometio Valeria 4x4!!

y cuando se podrá ver la máquina?, avisa cuando para ir. saludos

[Banana]

Bueno amigos, llego el gran dia, hoy se hara el movimiento de la casa de mi compadre al Taller de Valeria, como ya les habia mencionado se decidio por unos 35" con llantas de 10", por lo que consegui unos BF 35" Mud y unas llantas Pro com de 10" negras y como caliente que es uno le dije a mi compadre (esa fue la chiva) porque no le cambiamos los neumas antes que se vaya a taller, asi tengo que mover menos cosas de una vez... miren la chiva pa wu#%$%!!! pero como mi amigo es amante de los fierros y caliente igual que yo me dijo demosle!! la idea ir teniendo un tufazo de como se va a ver la cosa.. el resultado a su juicio.. para comparacion el jeep del amigo Seba, Vitara con neumas 31", Body de 2" mas kit de levante, recien embarrado en el Aconcagua (como referencia)

Claudio "Caliente por los Palos" Leiva

[FRANCO VITTORIO]

Felicitaciones, muuuuu weno!!

[Angel P.]

oigaaaa y esta con bf 35" se ve tremendo pero un poco alto de todos modos de ve bien felicitaciones y ojala salga pronto