Ayuda con suple en espiral para aumentar 2" de levante

[aprieto]

Empezado por GAMERPRO

Aprieto,

Creo que tu percepción es algo errada. Desde que revente la homocinética el sábado, el domingo a primera hora me puse el overall y desconecte el permanente de las dos ruedas delanteras (lo puse invertido), dejándolas libres. Me tiene impresionado lo que me está durando la bencina ahora (es perceptible al ojo). Se siente mas ágil en carretera también y las recuperaciones son mas breves.

Yo creo que el lastre mecánico no es menor, ya que he tenido en mis manos el cardan delantero y es bastante pesado. Agrégale los ejes, corona y todo lo demás, y si, te aseguro que rinde mas el motor.


Slds

Sería bueno lo pudieras cronometrar para tener datos bien precisos cuando puedas y con respecto al motor creo que el mio es el VQ35DE no el 40 DE porque ese es 4.0 con 270 hp

[GAMERPRO]

Empezado por aprieto

Sería bueno lo pudieras cronometrar para tener datos bien precisos cuando puedas y con respecto al motor creo que el mio es el VQ35DE no el 40 DE porque ese es 4.0 con 270 hp

Si, me di cuenta despues que realice el post. Me quede pegado con el VQ40DE, ya que alucino con esa maquina:

http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_VQ_engine#VQ35DE


Ya corregi la info del post original.

Slds

[aprieto]

que pasó con loa amortiguadores traseros ? no tienes el problema que te mencioné

[GAMERPRO]

Empezado por aprieto

Gracias por el dato veo que te peinas con los Nissan, una pregunta, no se en tu Modelo, pero el mio me parece que el anclaje inferior de los amortiguadores traseros está por debajo del dif. trasero y son super bajos, es mas son el punto mas bajo de la Path. no has tenido problema de golpes o colgadas ahí ?

Aprieto,

Así es, el anclaje del amortiguador trasero abajo es distinto, así como el ángulo del mismo, ya que en la R50 del año 96 al 99 es mas inclinado y el perno que atraviesa el ojo del amortiguador va perpendicular al vehículo; en tu modelo va en paralelo, y efectivamente en tu modelo el anclaje está bas abajo. La mía nunca me ha topado:

R50 96 al 99:


R50 2000 al 2005:


Espero esto aclare tus dudas.

Slds

[GAMERPRO]

Empezado por Felipe

Gamerpro:

Cuenta como resulta el sistema. Oye me fije que en salida a probar el levante le habías sacado los tapabarros plasticos al Path, ¿porque?

Hola Felipe,

Se los saque para ver como se veía nada más. De echo el domingo AM se los volví a poner.

La verdad se veían bastante mas agreisivos los neumáticos, pero en desmetro de las terminaciones de la Path. Al final preferí dejarselos puestos y realmente se ve mas armónico, pero es cosa de gustos nomás. A algunos les gusto muchísimo como se veía, y otros echaban de menos los plásticos negros.

Slds

[aprieto]

Super clara, lo que pasa es que visualmente desde atras se nota muy bajo el anclaje y me quedo la duda de la posibilidad de quedar colgando, pero es cosa de buscar el lado.

Te pasaste para tener info sobre el R50, no he podido ir a donde Papagayos, de hecho tengo que arracarme para verlos y ademas tengo que cambiarla las correas que estan pal gato ademas del aceite

[Ajolote]

muy interesante el trabajo, felicitaciones!,

Considero que este post debiera ir en la seccion de proyectos, ya que supero
ser tema general y aborda algo especifico ...esop

saludos

mac

[AndR3Z]

mas bien GAMERPRO deberia abrir un thread de su Pathy en proyectos, ya que ha sido baastante técnica la discucion (volviendo a los origenes de T/A).

[AlvaroSan]

Volviendo con el tema principal, cual va a ser la solucion final?? Cuando vi la foto con el angulo en el que trabajaria la homocinetica pense que estaba muy al limite. Se ve super rica con el levante!!
Por que mejor no cortas las latas??jeje
No en broma ta bonita la camio, que piensas hacer??

[Felipe]

Empezado por GAMERPRO

Aprieto,

Así es, el anclaje del amortiguador trasero abajo es distinto, así como el ángulo del mismo, ya que en la R50 del año 96 al 99 es mas inclinado y el perno que atraviesa el ojo del amortiguador va perpendicular al vehículo; en tu modelo va en paralelo, y efectivamente en tu modelo el anclaje está bas abajo. La mía nunca me ha topado:

R50 96 al 99:


R50 2000 al 2005:


Espero esto aclare tus dudas.

Slds

Aprieto, efectivamente este tema es así yo me he fijado en este asunto y es lo que no me gusta de la R50 del 2000 en adelante, ya que ese es el punto m{as bajo en barro profundo te va como haciendo de ancla, derrepente uno podría modificar los anclajes como son en las del 96 al 99 y así mejorar este asunto.