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#61 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2007
Ubicación: Chillán
Edad: 40
Mensajes: 1.865
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#62 |
Senior Member
Top 5000
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Habia empezado a trabajar extraño, asi k afuera la culata, para asentar valvulas, empaque y alguna que otra cosa. Los cilindros se veian como recien armado, impecables!.
![]() ![]() La idea era achicar un poco las camaras para aumentar la comprecion, y asi la energia extraida de la gasolina. La RC original del motor es 7.8 : 1, con los cilindros a 0.50 debe andar 8 : 1 no mas, la idea inicial era un poco ambiciosa, pero por la forma no circular de las camaras, al desgastar la culata no es tanto lo que sube la comprecion ![]() Despues de limpiar un poco la camara 1, le puse una placa de policarbonato con un horificio, pegada con un pequeño cordon de silicona, y asi al llenarla con liquido medir el volumen. El cilindro medido con pie de metro para sacar el volumen y la empaquetadura de culata la considere con una altura de 1 mm. Con esos datos primero le mande a pulir un poco las camaras y conductos de escape suavemente, y rebajar 1.5 mm, ademas de lo tipico como sellos de valvula, asentar, etc. ![]() ![]() Y el radiador a reparar, que de una volcada habia quedado con perdidas, en la foto se alcanza a ver un poco aplastado. Slds. Ed. |
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#63 |
Member
Top 500
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Reservame asiento, para la proxima salida del 01....
Pongale bueno bro... Tamos atentos a los resultados |
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#64 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Apr 2006
Ubicación: Linares
Edad: 43
Mensajes: 2.704
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wenas.... sacame una duda... para q es el compresor de A/C q tienes instalado? tiene Aire???
Saludos |
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#65 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Sep 2003
Ubicación: concepcion
Mensajes: 1.775
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#66 |
Newbie
Newbie
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lo vi :)
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#67 |
Senior Member
Top 5000
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Bueno al traerla de vuelta al señor le dio susto, y le quito 1 mm. Asi que a medir...:
![]() ![]() Las camaras quedaron con 90 cm³, con lo que me daba una relacion de algo de 8.4 : 1, bien...cri cri!. Asi que la lleve a sacarle otro milimetro como decia Zanku ahaha xD. Mañana la ire a retirar a ver como quedo terminada...o muerta ![]() Para ayudar a la longevidad del motor, y mantener el aceite a buena temperatura viene en camino un adaptador Derale para instalar un radiador de aceite. El adaptador trae un termostato que empieza a abrir a los 72 ºC aprox, y habre completamente a los 83º C que seria mas o menos la temperatura ideal. ![]() ![]() Tengo dudas respecto al tamaño del radiador de aceite, pero espero que con algo asi este ok. ![]() Slds. Ed. |
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#68 | |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jul 2007
Ubicación: Nacimiento
Mensajes: 938
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![]() Cita:
saludos |
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#69 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2006
Ubicación: Osornooooooo!!
Edad: 44
Mensajes: 2.535
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con ese radiador de mas po, ta filete...Donde conseguiste el adaptador???
Slds.. |
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#70 | |
Senior Member
Top 5000
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![]() Cita:
Sino revisa el Dinamat Hoodliner, se ve bien para el cortafuegos y capo : http://store.summitracing.com/partde...5&autoview=sku Slds. Ed. Última edición por Fantasma-4x4 fecha: 22-09-2007 a las 12:50:58 |
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