restauración Blaster 98

[hakon]

Empezado por jvillela

Hay que gente que no usa aceite para el filtro, pues dice que te tapa mucho flujo de aire.... que hay de cierto en eso?

De todas maneras, al no usarlo, debes lavarlo más seguido (cada dos salidas máximo).

yo siempre uso filtros de esponja, tengo en el warrior un UNI y UNI vents la verdad es que tiene buen flujo se nota la diferencia, tengo el snorkel puesto y aunque tiene las vents en la tapa, el agua a pasado por sobre la tapa y no ha entrado una gota! el aceite es fundamental. yo uso aceite para filtros ya que por experiencia te puedo decir que es muy funcional

[MAURICIO 4.0]

Empezado por jvillela

Hay que gente que no usa aceite para el filtro, pues dice que te tapa mucho flujo de aire.... que hay de cierto en eso?

De todas maneras, al no usarlo, debes lavarlo más seguido (cada dos salidas máximo).

los filtros humedos requieren del aceite para el micraje, de lo contrario pasa mucho polvo...... y en realidad no sacas nada con ingresar mas aire si no puedes mejorar el ingreso de combustible para hacer la mezcla... los motores con mezcla poble funden y quiebran los pistones ya que es el combustible el que refrijera y lubrica..

[hakon]

Empezado por MAURICIO 4.0

los filtros humedos requieren del aceite para el micraje, de lo contrario pasa mucho polvo...... y en realidad no sacas nada con ingresar mas aire si no puedes mejorar el ingreso de combustible para hacer la mezcla... los motores con mezcla poble funden y quiebran los pistones ya que es el combustible el que refrijera y lubrica..

exactamente... ni tampoco sacas nada con meter una mezcla muy rica ya que tampoco habra una buena combustion.

[vodska]

Empezado por hakon

exactamente... ni tampoco sacas nada con meter una mezcla muy rica ya que tampoco habra una buena combustion.

Y mezcla rica empasta bujías jajajaja

[jvillela]

Empezado por vodska

Y mezcla rica empasta bujías jajajaja

El miércoles me junté con Mauricio a probar la Blaster y literalmente no alcancé a llegar a la arena. Cagó la bujía y ahí quedé tirado. Por suerte el andaba con un amigo en camioneta y me llevaron para la casa (vivo a dos curdras de las dunas en todo caso).

En la casa hice el cambio de bujía y listo, asunto solucionado.

[From_hell]

en mi ex raptor tenia uni filter de esponja, lo lavaba con kerosene y luego aceite yamalube para filtros. en mi actual honda tengo KyN, y aplico el mismo metodo kerosene y luego aceite para filtros



los filtros en las motos, tienen que llevar aceite si o si.

[hakon]

Empezado por jvillela

El miércoles me junté con Mauricio a probar la Blaster y literalmente no alcancé a llegar a la arena. Cagó la bujía y ahí quedé tirado. Por suerte el andaba con un amigo en camioneta y me llevaron para la casa (vivo a dos curdras de las dunas en todo caso).

En la casa hice el cambio de bujía y listo, asunto solucionado.

asi es compra varias, porque volvera a pasar.

[jvillela]

Empezado por hakon

asi es compra varias, porque volvera a pasar.

Si, ya compré. En todo caso en 4 meses nunca había pasado.

Es más, siempre ando trayendo una bujia de repuesto y ese día también llevaba. Pero como no me había pasado, al sacar la llave de bujia que compré me di cuenta que el viejito que me la vendió me cagó y me vendió una llave que no le hacía (era más chica la llave). De haber tenido la llave adecuada la cambiaba ahí mismo y seguíamos andando.

[hakon]

Empezado por jvillela

Si, ya compré. En todo caso en 4 meses nunca había pasado.

Es más, siempre ando trayendo una bujia de repuesto y ese día también llevaba. Pero como no me había pasado, al sacar la llave de bujia que compré me di cuenta que el viejito que me la vendió me cagó y me vendió una llave que no le hacía (era más chica la llave). De haber tenido la llave adecuada la cambiaba ahí mismo y seguíamos andando.

tipico jajaja cuando algo sale mal.....

cuantos estanque le lleva?

[jvillela]

Empezado por hakon

tipico jajaja cuando algo sale mal.....

cuantos estanque le lleva?

Te refieres a cuantos estanques tenía la bujía cuando cagó?