Patrol 82 V8 350 TBI

[Alex Adasme]

El bloqueo funciona de lujo, se portó muy bien produciendo un cambio total en la maquina. Este fin de semana seguimos haciendo la ruta de rock crawler dejo un video

-GMonZJIoXg

[Alex Adasme]

Se vienen nuevos cambios en el jeep:

Sale: Entra:
Mudzilla 37 Irok 39.5
Caja 5ta mec. 4L60E+NP203+NP205
GM14 corrido 6 pernos GM14 centrado 8 pernos Reforzado
Dana 44 6 pernos Dana 44 8 Pernos Reforzado
Llantas 6 pernos llantas 8 pernos
ballestas traseras 4 link trasero
Motor 5.7 TBI Motor 5.3 Vortec

es la idea, ya que las rutas se están poniendo más complejas y aprovechando que esta mejorando el nivel del jeepeo en nuestro país pronto fotos de los avances esperamos comenzar la prox. Semana

[Cristianss427]

Buena Alex te pusiste violento!

Saludos!

[Fantasma-4x4]

Empezado por Alex Adasme

Se vienen nuevos cambios en el jeep:

Sale: Entra:
Mudzilla 37 Irok 39.5
Caja 5ta mec. 4L60E+NP203+NP205
GM14 corrido 6 pernos GM14 centrado 8 pernos Reforzado
Dana 44 6 pernos Dana 44 8 Pernos Reforzado
Llantas 6 pernos llantas 8 pernos
ballestas traseras 4 link trasero
Motor 5.7 TBI Motor 5.3 Vortec

es la idea, ya que las rutas se están poniendo más complejas y aprovechando que esta mejorando el nivel del jeepeo en nuestro país pronto fotos de los avances esperamos comenzar la prox. Semana

Que buenos cambios. Solo que pienso que de una buena caja 5ta, pasar a una automática 4L60 es un "downgrade", ademas de desperdiciar potencia del 5.3

Slds.

[Alex Adasme]

Empezado por Fantasma-4x4

Que buenos cambios. Solo que pienso que de una buena caja 5ta, pasar a una automática 4L60 es un "downgrade", ademas de desperdiciar potencia del 5.3

Slds.

mmmm pero es la caja que trae el 5.3 mmm y quiero poner automática es necesario para las rutas de acá con la mecánica ando a puros cornetazos con las rocas. Mientras voy andar con la mecánica, pero la idea es esa.

[hermanoslatournerie]

Empezado por Fantasma-4x4

Que buenos cambios. Solo que pienso que de una buena caja 5ta, pasar a una automática 4L60 es un "downgrade", ademas de desperdiciar potencia del 5.3

Slds.

X2. lo de caja.

ojo con na buena reducción y suspensión colocas primera y listo, solo ocupas el freno.
El problema de los tirones pasa, solo por falta de reducción y una suspensión no acorde, entras a subir a puros golpes.

Lo demás genial, respecto a la suspensión el 4 link es otra cosa, o solo te apoyaras en el bloqueo.

saludos buen proyecto.

[Alex Adasme]

Empezado por hermanoslatournerie

X2. lo de caja.

ojo con na buena reducción y suspensión colocas primera y listo, solo ocupas el freno.
El problema de los tirones pasa, solo por falta de reducción y una suspensión no acorde, entras a subir a puros golpes.

Lo demás genial, respecto a la suspensión el 4 link es otra cosa, o solo te apoyaras en el bloqueo.

saludos buen proyecto.

si pero con las mecánicas igual es webeo presionar a cada rato el pedal como la ruta es muy trabada y por desempeño andan bastante mejor las Automáticas, estoy claro que pierdo bastante potencia pero no me preocupa mucho ya que el convertidor igual hace lo suyo en bajas vueltas me interesa mucho más el torque que la potencia para el tipo de jeepeo que hacemos acá.

Ahora conseguí por ahí una TH350 que tal será comparada con la 4l60E

[jockermachine]

Empezado por Alex Adasme

si pero con las mecánicas igual es webeo presionar a cada rato el pedal como la ruta es muy trabada y por desempeño andan bastante mejor las Automáticas, estoy claro que pierdo bastante potencia pero no me preocupa mucho ya que el convertidor igual hace lo suyo en bajas vueltas me interesa mucho más el torque que la potencia para el tipo de jeepeo que hacemos acá.

Ahora conseguí por ahí una TH350 que tal será comparada con la 4l60E

personalmente creo que estas en lo correcto con la elección de la 4l60e, mas aun si viene con el 5.3 ya que tendrias que reprogramar ecm para caja manual.
y ademas despues acoplar la caja 5 de patrol a la np203/205 y esas son puras

si fuera un proyecto mas arenero por asi decirlo me quedaria a ojos cerrados con la 5 de patrol.

en cuanto a la th350 no me tinca ya que pierdes la sobremarcha de la 4l60.

salu2

[Cristianss427]

La única ventaja de la th-350 es que es más firme, pero dudo que vayas a poner la 4L60 sin un buen overhaul.

[Fantasma-4x4]

Empezado por Alex Adasme

mmmm pero es la caja que trae el 5.3 mmm y quiero poner automática es necesario para las rutas de acá con la mecánica ando a puros cornetazos con las rocas. Mientras voy andar con la mecánica, pero la idea es esa.

A bueno, si ya esta acoplado, realmente es harto lo que te ahorra en lks, tiempo y dolores en acoplar cosas.


Exito.