Proyecto CJ-7 GM10/GM12

[OAM]

Empezado por juan andrade

creo que esa caja es una t18 (ultima foto) ya que tiene el flange original para acoplarla a una dana18 o a una 20 que es exactamente igual a la que tengo puesta en mi cj2.
la t98 trae el flange redondo para la dana300 y la t18 es apernadura texas.
dependiendo de las estrias de la t98 puedes colocar el espaciador de la caja de 3 de los bronco que es estria fina (pero no me acuerdo cuantas)por el lado de la caja y gruesa al lado de la transfer e igual a la dana20

Esa ultima imagen corresponde a un link que muestra una T98A instalada originalmente de fabrica en un CJ5 con motor Hurricane y D18.

http://www.film.queensu.ca/cj3b/Tech/T98A.html

Sí, recuerdo que desarme una D20 de Bronco con caja de 3 con ese adaptador, claro que quedaria mas largo el conjunto pero seria interezante comprobar si corresponde, estas cajas americanas generalmente tiene los mismos estriados, buen dato ....

[OAM]

Algunos pequeños up-grade en el CJ ......

La reparacion del embrague quedo impecable finalmente perfore el alojamiento y fabrique la bolita de la orquilla pero con una guia o eje, algo asi como un koyac, ahora es imposible que se caiga la famosa bolita. El embrague quedo muy liviano puedo jeepear con chalas ...ajajaja

Alargue las palancas del twin stick ya que estaban muy cortas y como trabajan mas directas que el sistema original, costaba mucho moverlas. Ahora con palanca mas largas y en una posicion mas comoda es mucho mas facil cambiar de posiciones.

Por fin instale un amortiguador de direccion decente, fabrique un soporte que va apernado a la tapa del diferencial y el otro extremo tomado a la barra de direccion, quedo a la misma altura del eje pero algo espuesto ya que la barra va sobre los knucles.

Fotos ........

[caicaen]

Oscar, que bien se ve,
Un par de dudas:
los soportes están zincados???
La barra contrafuerte de la caja de dirección, cómo va al chasis, es rígida o tiene algún juego, puedes poner fotos??
.... y ..... No te has acordado de las golillas para el múltiple??

Saludos,
Gonzalo,

[RNewcomb]

Cada día mejor este Cj
Que genial tener twin stick....
Congrats Oscar

[Gonzalo Bravo]

Ese perfil es 100X50X3mm???

Ese lapiz son esos como "liquid paper" que venden para acero??? Que bien queda.-

[OAM]

Empezado por caicaen

Oscar, que bien se ve,
Un par de dudas:
los soportes están zincados???
La barra contrafuerte de la caja de dirección, cómo va al chasis, es rígida o tiene algún juego, puedes poner fotos??
.... y ..... No te has acordado de las golillas para el múltiple??

Saludos,
Gonzalo,

Hola, los soportes estan zincados pero con terminacion dicromatada. La barra va apernada al chasis donde va el soporte de la estabilizadora y en el otro extremo con una abrazadera al cuello de la caja, le tomo una foto.

PD: veo lo de las golillas y PM ......

[OAM]

Empezado por Gonzalo Bravo

Ese perfil es 100X50X3mm???

Ese lapiz son esos como "liquid paper" que venden para acero??? Que bien queda.-

Es 100x50x5 y el lapiz es el tipico "corrector" queda impecable para marcar y NO se borra a medida que se calienta con la galletera.

[Fantasma-4x4]

Empezado por Gonzalo Bravo

Ese perfil es 100X50X3mm???

Ese lapiz son esos como "liquid paper" que venden para acero??? Que bien queda.-

En las librerias tambien hay un lapiz como de pintura blanca, tipo plumon. Es perfecto para marcar sobre... todo!.

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Fantasma-4x4

En las librerias tambien hay un lapiz como de pintura blanca, tipo plumon. Es perfecto para marcar sobre... todo!.

Si es el mismo que tengo, el problema es que es muy grueso, este es mucho mas delgado.-

[VSilva]

Empezado por Gonzalo Bravo

Si es el mismo que tengo, el problema es que es muy grueso, este es mucho mas delgado.-

Vienen en punta delgada tb, pero dura poco y se ensancha rapido, lo mejor para trazos finos es el corrector como dice Oscar.