Jeep Wrangler TJ V8 5.7 Tuned Port - Mariano Lozano

[MLOZANO]

Empezado por Ignacio

Hola Mariano;
Podrías explicar a grandes razgos en que consiste el cambio y los elementos que implica?, ya que de un motor con TBI que es "alimentado" desde arriba por dos inyectores para todos los cilindros pasas a alimentar individualmente cada uno. Como se hace eso? a traves de un múltiple de admisión especial? Se usa el mismo distribuidor, etc. Como ves, se poco y nada de este cambio, pero me interesaría aprender.

Saludos


Ignacio

Hola Ignacio.

Bueno, el cambio basicamente es toda la admision del motor. Actualmente tengo un multiple original, con un cuerpo de inyeccion montado arriba que tiene dos inyectores juntos. Ahora se saca ese multiple completo y se pone un nuevo multiple, el cual a diferencia del anterior, lleva un inyector en cada cilindro y en algunos casos lleva un noveno inyector al medio para partidas en frio. Luego del multiple salen unos tubos llamados "Runners"



, los que conectan con el "Plenum", que es la parte superior que se ve en la foto.



La diferencia es que acá el cuerpo de inyeccion o "Throttle Body" no lleva los inyectores y va montado de lado.

El distribuidor se puede usar el mismo que tengo o cualquiera que tenga avance electronico. (con la bobina aparte o sobre la tapa)

El resto ya son sensores, ramal y ECU, todo distinto al que tenía puesto.

Las mejoras... mayor eficiencia (cada cilindro tiene su inyector propio), mejor flujo de aire (cada cilindro tiene su entrada de aire propia), lo que se refleja en performance y economía.

Saludos

Mariano

[MacMarquez]

Empezado por Tapage

Yo soy aca el unico que puede decir que es lo suficientemente maduro para dejar las cosas que andan bien como estan . !

He dicho !

:D jejeje tipico de chileno, sin autocritica

[MacMarquez]

por lo menos se ve bien rico el upodate, ahora a probarlo cuando llegue !

[Tapage]

Empezado por MacMarquez4x4

:D jejeje tipico de chileno, sin autocritica

Algo bueno se me tenia que pegar de ustedes no ..

[MLOZANO]

Cambio de planes... el gringo al cual le había rematado la inyeccion completa de las fotos se echó para atrás y me cagó... segun el le "hackearon" su cuenta de ebay y que el remate se cerró antes... Plop...

Bueno, por lo mismo partí denuevo, y ya encargué un ramal nuevo a USA (Affordable Fuel Injection) y estoy rematando todo por separado (ECU, TPI completo, distribuidor, etc).



Cuando vayan llegando las cosas de USA les muestro los avances.

Saludos

Mariano

[A.Fierro]

Hola Mariano,
Que lata lo que paso. Bueno a encaminarse de nuevo con el tema!!!
Respecto al pedido del arnés de cables a Affordable, estos se demoran mucho??? Que sabes tú. Yo encargue ramal y computador a estos gringos hace 3 semanas y todavía no llega nada.

Atentamente.

Alejandro Fierro.

[MLOZANO]

Empezado por A.Fierro

Hola Mariano,
Que lata lo que paso. Bueno a encaminarse de nuevo con el tema!!!
Respecto al pedido del arnés de cables a Affordable, estos se demoran mucho??? Que sabes tú. Yo encargue ramal y computador a estos gringos hace 3 semanas y todavía no llega nada.

Atentamente.

Alejandro Fierro.

Hola Alejandro

El ramal anterior que compré (hace un par de años) se demoraron un poco, pero el nuevo lo pedí el Miércoles y ayer ya me mandaron el tracking number, lo que significa que ya lo despacharon. Eso si, lo pedí a mi casilla en USA, y no pedí chip ni nada raro (ramal estandar), así que lo mas probable es que lo hayan tenido listo.

De todas maneras, mandale un correo a Norman (norm@affordable-fuel-injection.com), el te puede ayudar con el despacho, pidele que te mande el tracking number para ver donde está el paquete y saber si ya lo despacharon.

Saludos

Mariano

[Ignacio]

Excelente la explicación, gracias!! Ahora me queda claro como funciona el cambio.
Idea mía o mi bola de cristal ve a mediano plazo un S/C instalado en ese motor??

Saludos

Ignacio D.

[MLOZANO]

Bueno... ya que el gringo anterior me cagó, acabo de rematar este otro TPI... no está tan completo e impecable como se veía el anterior, pero era harto más barato e igual sirve... este era de un camaro 88, 5.7 V8... aparentemente viene con todo excepto el distribuidor... es con sistema MAF y viene con el computador para eso, pero estoy rematando otro computador con MAP y el ramal viene listo para ese... pronto más avances

Saludos

Mariano

[MLOZANO]

Empezado por Ignacio

Excelente la explicación, gracias!! Ahora me queda claro como funciona el cambio.
Idea mía o mi bola de cristal ve a mediano plazo un S/C instalado en ese motor??

Saludos

Ignacio D.

Me encantaría, pero eso ya son palabras mayores... no creo que los ejes me aguanten (Dana 44 y GM12)

Saludos

Mariano