RAID ATACAMA Desert-Trophy 2006

[Bombero 4x4]

Empezado por Pato Ríos

Berny, podrán participar ( solo participar) cualquier vehiculo que se inscriba como apoyo de algun competidor,, pero competir en las trepadas solo los con motores, cajas y diferenciales standar o de fabrica,
estamos desde ya clasificando a los competidores del jamboree Atacama 2006..

asi que puedes integrarse a la lista quines esten interesados.

1.- Pato Ríos G.

Solo si ganas, si tuvieras alguna minima posibilidad de ganar, podremos creer que esto esta "cocinado" desde su creacion. :smile: :smile: .
Ya sabemos todos quien es el rival a vencer, creo que todos los super-equipados volveran a sus inicios, solo para darle el golpe a Pato Rios.

Ahhhhh, Pato, solo si llegas a ganar, tendre que decir, donde andabas jeepeando el sabado en la tarde

Nos vemos.

[carlocco]

Empezado por Pato Ríos

Berny, podrán participar ( solo participar) cualquier vehiculo que se inscriba como apoyo de algun competidor,, pero competir en las trepadas solo los con motores, cajas y diferenciales standar o de fabrica,
estamos desde ya clasificando a los competidores del jamboree Atacama 2006..

asi que puedes integrarse a la lista quines esten interesados.

1.- Pato Ríos G.

2.- Carlos Pasten Huerta ( parece que se puede optar del segundo lugar para atras....jajjajaa)

[Pato Ríos]

Ahhhhh, Pato, solo si llegas a ganar, tendre que decir, donde andabas jeepeando el sabado en la tarde


jajajajjaj,, degraciao¡¡¡¡,, tu estabas en las mismas a si que no te hagaiiii..


ya,, pongamos las reglas claras,, para que no digan que esto puede estar arreglado,,, ,, por que ahora que la vieja me paso el jeep,.,, volveré a las pistas,, y que mejor que comenzar en el jamboree,,

si alguien tiene algun comentario,, puede exponerlo:

- 10 trepadas puntuables en dos dias de jeepeo,
- solo vehiculos con motor, caja y diferenciales originales al modelo del vehiculo.
- neumaticos, multiple, suspensión, filtros de aire, electronica : libres.

- se prohibe: turbos, cargadores, NOS.
- no habrá apoyo de guias ni apoyo mecanico por parte de la organización, solo un juez de punta y dos jueces de ruta.
- se premite traer apoyo mecánico.
- materiales obligatorios: transmisor VHF 147.500 ,gata, tabla, extintor, manguera, botiquin completo, herramientas basicas, neumatico de repuesto.
- una sola categoria, sin diferencia de cilindrada.

[carlocco]

Ejale......se ve bonito .....y para cuando sería eso ?????



Carlos

[jorge avaria]

y como van a controlar que no tengan otras coronas, bloqueos ?

[RoNdrigo Pastén]

Empezado por jorge avaria

y como van a controlar que no tengan otras coronas, bloqueos ?

lo del bloqueo salta a la vista, de hecho fue lo primero que le pregunte al PatoPro cuando le vi el Vitara en este raid de atacama....
ahora sobre coronas.. mas dificil, derepente levantarles una rueda y contar...

[RoNdrigo Pastén]

Empezado por Pato Ríos

Ahhhhh, Pato, solo si llegas a ganar, tendre que decir, donde andabas jeepeando el sabado en la tarde


jajajajjaj,, degraciao¡¡¡¡,, tu estabas en las mismas a si que no te hagaiiii..


ya,, pongamos las reglas claras,, para que no digan que esto puede estar arreglado,,, ,, por que ahora que la vieja me paso el jeep,.,, volveré a las pistas,, y que mejor que comenzar en el jamboree,,

si alguien tiene algun comentario,, puede exponerlo:

- 10 trepadas puntuables en dos dias de jeepeo,
- solo vehiculos con motor, caja y diferenciales originales al modelo del vehiculo.
- neumaticos, multiple, suspensión, filtros de aire, electronica : libres.

- se prohibe: turbos, cargadores, NOS.
- no habrá apoyo de guias ni apoyo mecanico por parte de la organización, solo un juez de punta y dos jueces de ruta.
- se premite traer apoyo mecánico.
- materiales obligatorios: transmisor VHF 147.500 ,gata, tabla, extintor, manguera, botiquin completo, herramientas basicas, neumatico de repuesto.
- una sola categoria, sin diferencia de cilindrada.

estoy de acuerdo en todo menos en la electronica, deberia ser la original, por dos razones.
una porque la ganancia de potencia es muy muy importante al cambiar la electronica.
y dos porque es un elemento muy caro de modificar, por lo que dejaria en evidente ventaja a los competidores de espaldas mas grandes (se entiende a lo que me refiero)...
y supongo que la idea es mantener una competencia relativamente estandar.

[Pato Ríos]

mmmm,, yo creo que no es mucho lo que se puede ganar con eso, pero estariamos hilando muy fino creo yo,, entonces se podria permitir solo bobina, msd, cables ,,, solo computador original.

que opinan?

[Chato]

mmmmmmmmmmm electronica fuera.........no me parece standar!!! tengo mi rival N ° 1 pero segun yo que sque tiene algo por ahi cierto P.R.G ??? (siemrpe te he webiado por eso)...............me gusto bastante esta competencia es mas voy a ganador netamente..............desde ya a preparar a "copito de nieves destructor" (ojo solo cambio de aceite)

[RoNdrigo Pastén]

Empezado por Pato Ríos

mmmm,, yo creo que no es mucho lo que se puede ganar con eso, pero estariamos hilando muy fino creo yo,, entonces se podria permitir solo bobina, msd, cables ,,, solo computador original.

que opinan?

No es mucho lo que se puede ganar.... :???: por lo menos ganas 40 Hp con una preparacion chanta.
Como dato, el Astra de Porfiri (es Davis Autos Rally Mobil), "solo" con preparacion de electronica, subio de 136 Hp a 195 Hp., medidos en banco....
saca tus conclusiones.