Samurai Owners

[D Vidal LJ-80]

Empezado por Unklemox

Yo puse una culata de samu carburado en un block vitara, cero drama, creo que hay q agrandar o hacerle otro oyo a la empaquetadura de culata, ademas de hacer un flange entre caja y motor y correr un soporte de motor, ojo porque el block vitara es mas largo y el capot puede que no te cierre. Las culatas (carburada e inyectada) deberian ser iguales o por lo menos muy similares, la del vitara tambien debe ser igual por lo menos en apernaduras.
Anda a una casa de repuestos y compara las empaquetaduras de los multiples y culata.

Saludos.

Ojo si pones culata de samu carburado en esamble vitara inyectado, hay que clausurar donde va la bomba de bencina.... ayer cache ese invento en en un vitara inyectado con culata sj413.....
Salu2

[AndR3Z]

Lo que quiero es block de vitara carburado con culata de samurai inyectado...

[Alakrán]

Les envío foto de mi antiguo Samuka
Suzuki Samurai JK Highroof año 88
Motor original.
Múltiple 4:1 con salida completa de 2" + resonador
Transfer de SJ 410
Diferenciales originales alargados
Neumático 31" en llantas de 8"
Body lift de 2"
Candados 2" + largos
Atrás paquetes de resortes hechos a medida 2" + largos
Adelante paquetes de resortes traseros
Aumenté la distancia entre ejes en 2"
Amortiguadores + largos adelante y atrás
Bumper delantero
Sound Bar

[D Vidal LJ-80]

Empezado por AndR3Z

Lo que quiero es block de vitara carburado con culata de samurai inyectado...

Demas que se puede, el unico drama podria ser la inyeccion, ya que el block seria 1.6 y la culata con inyeccion para 1.3.... la ecu esta programada para el vitara (1.600 cc) y no para samu..... solo abría que probar y salir de dudas....
HAce un tiempo un amigo probo en su samu una ecu de vitara y no le dio resultados.....
Veamos a ver que puede pasar....
Salu2

[Alakrán]

Empezado por AndR3Z

Lo que quiero es block de vitara carburado con culata de samurai inyectado...

Habla con el usuario Jotape. Él tiene block de Baleno con culata de Samurai inyectado

[AndR3Z]

Empezado por Alakrán

Habla con el usuario Jotape. Él tiene block de Baleno con culata de Samurai inyectado

Gracias, le voy a mandar un pm

[DaToP]

algunas fotos de mi sj413jx...87
specs
1.3 leva y culata trabajadas
multiple 4-2-1
volante aligerado y balanceado
bobina msd blaster
cables accel
carburadod weber 40-40
r&p 4.56
transfer 410
indura trasero
llantas 8.5 aleacion..

y mas cargante ke ...
es primera vez ke subo fotos... si no se ven alguien ke me indique komo subirlas
gracias

[AndR3Z]

Pasé hoy a comprar varios repuestos pal samurai (empaquetaduras de admicion, escape y culata, tapa distribuidor, rotor, y cables de bujia).

Pensaba q tenia la culata mala, pero era el block q me faltaba cepillarlo (cuando torci la culata, tb torci el block).

Me di la lata de desarmarlo entero hoy y el unico sensor en el block es el de presion de aceite (q no sé si ira al ECU o al tablero), por lo que el swap por el ensamble de vitara deberia ser trasparente, comparé las empaquetaduras y son casi-iguales (las de vitara son 1mm mas grandes los hoyos de los cilindros), y unas pasadas de agua son un pelo mas grande en el vitara.

Asi que ahora despues de rectificar el block (cepillada superior) voy a armarlo y que ande bien, cuando ya esté tranquilo con q ande bien el motor voy a hacer el swap de ensamble y les cuento.


me faltaria solo comparar los tbi de samurai y vitara pa ver si hay alguna diferencia, pero espero a primera instancia q el sensor de oxigeno haga las correcciones necesarias por el cambio de cilindrada.

[DaToP]

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[D Vidal LJ-80]

Empezado por DaToP

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Wena carrera esa Dago......
Salu2