23-07-2010, 12:46:42 | #51 |
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Re: Proyecto FJ “Transformer”
El FJ mio es MT, AWD por lo cual no tiene ADD, pero vamos aprendiendo(no conocia este tipo de desconeccion)
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23-07-2010, 15:32:58 | #52 | |
Zookaholic
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Re: Proyecto FJ “Transformer”
Cita:
Cuando le vi la suspension al FJ del Negro Latrach, creo le tiramos 200lb/in de wheel rate y el espiral de la bandeja TC de +2" creo era de 800 lb/in.- Tendria que revisar las notas.- No, y la verdad que los amortiguadores no es que sean regulables en altura, eso es para controlar la precarga del espiral en funcion de como quieras la susp. El cambio de altura es un efecto del control de la precarga o del "up/down travel". Y por eso cambia la dureza, por que el espiral va a costar un poco mas o un poco menos comprimirlo con esa pre carga.- Yo me iria por algo del tipo 200, para lo que usaria algo tipo 300/400 y si lo encuentras blando pasas el main a tender y pones 400/500 o similar (pasas de 160lb/in a 222lb/in)
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26-07-2010, 11:44:17 | #53 |
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Re: Proyecto FJ “Transformer”
Tomándose en cuenta la opinión de todos, se vende el Eje Dana44 y se va guardado el proyecto para un par de años hasta que el IFS muere.
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26-07-2010, 12:17:48 | #54 |
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Re: Proyecto FJ “Transformer”
No he leido el post completo, pero no es posible reforzar todo el sistema IFS .....??? por algo hevy duty como lo usado en rally cross, baja, etc. si aguantan ese trato .....
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26-07-2010, 12:31:38 | #55 | |
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Re: Proyecto FJ “Transformer”
Cita:
En todo caso creo que tienes que estudiar mas el tema solamente, y si no puedes realizar el trabajo tu solo, llevarlo a un lugar donde este trabajo sea algo normal y donde te aconcenjen que quedaría mejor para tu caso particular. Por mi parte he visto artos proyectos acá que comienzan de una forma y terminan con otros spec, al terminar se dice que quedo espectacular y que asi se queda pero luego se vuelven a modificar y a comenzar todo de nuevo Si tienes el tiempo, el dinero y la seguridad de lo que haces entonces tirate a la piscina. si no te gusta lo modificas ..... En cuanto al Dana 44 .. sin duda no es lo mejor del mercado, pero tampoco es malo… saludos |
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26-07-2010, 14:44:16 | #56 |
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Re: Proyecto FJ “Transformer”
El tema es como meter neumaticos 35 para tener mas depeje para barro, rocas etc, el recorido que tiene y la suspension nada que decir... solo le falta altura...
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26-07-2010, 14:47:09 | #57 | |
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Re: Proyecto FJ “Transformer”
Cita:
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26-07-2010, 15:42:09 | #58 |
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Re: Proyecto FJ “Transformer”
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26-07-2010, 22:39:06 | #59 |
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Re: Proyecto FJ “Transformer”
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28-07-2010, 00:42:56 | #60 |
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Re: Proyecto FJ “Transformer”
Este FJ ya es un clasico de los proyectos, me voy a mantener atento y se puede saber si se aceptan sugerencias?
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