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Antiguo 07-06-2004, 17:32:29   #51
V A M P I R O
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z... creo que si te tiene obsesionado uno de los dos.. ve por el cherokee mas cercano
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Antiguo 07-06-2004, 18:37:08   #52
Giovanni
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Antiguo 07-06-2004, 18:55:58   #53
V A M P I R O
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que apuesto que cuando callo doblo el yugo juajuajua... son dana 35??
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Antiguo 07-06-2004, 18:57:32   #54
-ArtSerey-
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CHEROKEE CHIEF, INSISTO!!
__________________
traktorke

'00YOTA -BULLTERRIER INSIDE- 4Runner
'94YOTA -BULLTERRIER INSIDE- 216:1
'82YOTA -ShowTruck Sucks!- 1:10

¡ɹǝʌo ʞɔɐq ǝɯ dı1ɟ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı
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Antiguo 08-06-2004, 06:48:44   #55
Pato-Patrol
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http://xjzone.designermeat.com/Pictures/XJs/jeep_diego_4.jpg[/img]

Uuufff pobresito ..... va a quedar mas abierto que la geisha .... jajajaja ..





Ohhhh se pasó !!! ... Que tremendo Power ... esta saltando por sobre el camión, lo de la grúa es sólo una ilusión óptica ..... La cagó !!! ... va a caer y no va a quedar igual que el "Che" .... jajaja ..... :wink:
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Antiguo 08-06-2004, 07:48:45   #56
Tapage
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Uuufff pobresito ..... va a quedar mas abierto que la geisha .... jajajaja ..





Ohhhh se pasó !!! ... Que tremendo Power ... esta saltando por sobre el camión, lo de la grúa es sólo una ilusión óptica ..... La cagó !!! ... va a caer y no va a quedar igual que el "Che" .... jajaja ..... :wink:
Ese Che si está stock tiene D30 adelante y 35 Atrás .. o el 8 de Chry
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Antiguo 08-06-2004, 08:05:01   #57
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Bueno amigos,
Les cuento, fui el viernes a probar un Patrol a Ritoque(en compañia de Zancudo). La primera impresion es que se veia bastante feo, tenia bastantes heridas de batallas pasadas en el cuerpo, en la carretera se sentia ademas muy lento. Entramos a Ritoque, bajamos casi nada de aire y SORPRESA, subio todo!, kamikase, 3 trepadas, embudos varios(en 4L, tercera y cuarta). Tiene el motor nissan original solo con multiple y encendido electronico
El lunes en la mañana fui a probar otro Patrol(motor P40), estaba guardado, sin uso, con muy poca mantencion mecanica, cables de bujias pegados con neopren, en fin solicitando un afinamiento con desesperacion. Se escuchaba ademas un fuerte golpeteo en el motor perola carroceria se ve en bastante buen estado.
Llegamos a Ritoque, nuevamente con Zancudo, bajamos el aire(al ojo), y comenzamos a subir. Jeepeamos toda la tarde, subimos todo, con golpeteo de motor, con el motor rateando, lo pasamos super bien. Fuimos a echar aire de vuelta y sorpresa, andabamos con 23 libras

Si el watrol andubo con el motor original en esas condiciones, y su desempeño fue mas que aceptable, que pasaria con algunos pequeños y economicos ajustes :?:

Ahora estoy esperando la oportunidad para salir a probar el Cherokee, y tomar una desicion de compra, y de este modo dejar la Zeta solo para algunos eventos mas livianitos.

Les recuerdo que mi objetivo es tener un tercer vehiculo, de bajo costo que me sirva para jugar(en familia) en Ritoque preferentemente. Los niños(10 y 11 años) ya quieren agarrar el volante, y la Zeta no creo que sea una buena alternativa para ellos como comienzo en el jeepeo

Gracias por todos sus comentarios, es muy agradable sentir el apoyo de esta gran comunidad TA :wink:

Quizas este topic sea una buena oportunidad para romper algunos mitos jeeperos. Es cierto que los vehiculos preparados tienen un desempeño notable, pero yo pregunto, la gran mayoria de los aficionados como yo, realmente los necesita para pasarlo bien un fin de semana en compañia de la familia y amigos?
Y para serles francos, me di cuenta que disfruto mas subiendo una duna a puro ñeque en un cacharro que va al limite de su capacidad, que pisandole el 350 a la Zeta y subiendo sin ninguna dificultad, la verdad no tiene mucha gracia porque no le cuesta nada.

Quizas el juego sea ahora quien sube mas, con menos :D
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Antiguo 08-06-2004, 08:28:57   #58
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Predeterminado Re: Que me compro? Cherokee Laredo '89 o Patrol 1983?

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Empezado por Chris
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Empezado por La Zeta
Ayuda amigos!
Estoy comprando un jeep para usarlo principalmente en Ritoque, 3 trapadas, la V8 etc. un juguetito para las dunas. Acepto todo tipo de sugerencias y opiniones de los dos posibles candidatos, el Cherokee 4.0 4 puertas 89/90 o el Patrol 1983 con motor p-40.

Muuuuuchas gracias de antemano por sus valiosa ayuda :D
Veo que ya tomo una decision compadre :)

Los dos tienen sus pro y sus contras, pero por un tema de lukas creo que me compraria un patrol. Sale mas barato hacerle cosas. Lo otro es que no conozco un motor mas confiable que el P40. (es chanchito, pero no te deja nunca botao).

Pa la proxima ida a ritoKe le damos algunas vueltas al patrol si quieres pa que veas como anda... :)

Saludos a la senora...

saludos
Chris
Me parece una excelente idea, tu Patrol mostro un desempeño notable en el Picados II, buen espacio interior, muy comodo, subio todo lo que tenia que subir, por casualidad no esta en venta?,

Daniel
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Antiguo 08-06-2004, 08:37:51   #59
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Hola Daniel ..

Has hablado como los más sabios .. es muy importante poder decir a donde y como .. y lo bueno es que allá tienes compañia para esos paseos medios en donde estar " demasiado " equipado no es necesario ..

Yo creo ( y he pensado arto en el tema ) que disfrutando con la familia es mejor que vivir esclavisado a un suepr auto con miles de modificaciones.

Yo creo en los paseos y los asados con los amigos .. ( aunque algo de barro extremo cae bien .. de ves en cuando ) solo que cuando quieres algo más fuerte entonces te ves harto limitado .. y es allí donde los que le han dedicado mucho tiempo y dinero a sus maquinas salen sobrados ..

Y tu te preguntas .. por que no le he hecho esto y lo otro ..

Es mi dilema y la razón por la que hoy día mi TLC se apresta a crecer radicalmente ..
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Antiguo 08-06-2004, 08:53:31   #60
Zeta.
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Empezado por Tapage
Hola Daniel ..

Has hablado como los más sabios .. es muy importante poder decir a donde y como .. y lo bueno es que allá tienes compañia para esos paseos medios en donde estar " demasiado " equipado no es necesario ..

Yo creo ( y he pensado arto en el tema ) que disfrutando con la familia es mejor que vivir esclavisado a un suepr auto con miles de modificaciones.

Yo creo en los paseos y los asados con los amigos .. ( aunque algo de barro extremo cae bien .. de ves en cuando ) solo que cuando quieres algo más fuerte entonces te ves harto limitado .. y es allí donde los que le han dedicado mucho tiempo y dinero a sus maquinas salen sobrados ..

Y tu te preguntas .. por que no le he hecho esto y lo otro ..

Es mi dilema y la razón por la que hoy día mi TLC se apresta a crecer radicalmente ..
Y si de asados a la orilla del mar se trata, los mejores han sido con los jeeperos menos equipados, quizas porque el dinero para este cuento esta en el bolsillo y no bajo el capo :D

Saludos
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