samurai II 99" . liquido 3.000.000 (motor baleno,q-elliptic,4,16,325 mt,bedlocks,etc)

[Mario Zamora]

Empezado por JOTE

ENTONCES??? CON QUE R&P ???


JOTE

Son 3,4, lo que hace que el motor ande aun mejor, ya que el baleno tiene el maximo torque a las 3000 Rpm, no como el samuka que es a 3500, entonces con esa configuracion el jeep queda dando los 100 como a 3150 Rpm con 31, lo que es mucho mas optimo para el tema de consumos y para la arena, osea, en esa configuracion, es un beneficio.

Saludos

[Alberto Bravo]

para que seguir con recomendaciones..

ojala resulte algo en concreto y luego, por que cada vez que veo el post y el precio **** que sufro y me duele venderlo.. pero asi es la vida.. hay que evolucionar y priorizar las cosas...

y para aquellos conquienes tengo conversaciones reservadas por el samuka.. tienen que decidir ya.. es una excelente oportunidad..

slds.

[JOTE]

Empezado por Mario Zamora

Son 3,4, lo que hace que el motor ande aun mejor, ya que el baleno tiene el maximo torque a las 3000 Rpm, no como el samuka que es a 3500, entonces con esa configuracion el jeep queda dando los 100 como a 3150 Rpm con 31, lo que es mucho mas optimo para el tema de consumos y para la arena, osea, en esa configuracion, es un beneficio.

Saludos

Te refieres a esto:
Me estoy tentando...

[Mario Zamora]

Empezado por JOTE

Te refieres a esto:
Me estoy tentando...

A eso, pero tu calculo esta mal, da como 3150 Rpm que es super optimo para el motor baleno

Recuerda que es 0.86(quinta)X1,58(reduccion en high)X3.41(RP)= 4.63 de reduccion en quinta High

Saludos

[JOTE]

Empezado por Mario Zamora

A eso, pero tu calculo esta mal, da como 3150 Rpm que es super optimo para el motor baleno

Recuerda que es 0.86(quinta)X1,58(reduccion en high)X3.41(RP)= 4.63 de reduccion en quinta High

Saludos

Tienes razón, ya corregí la Base de datos, pero es 3.122 Rpm's, sin contar viento, roce, coeficiente aerodinámico, etc.
En todo caso, igual prefiero la 3,73 std, pero son solo R&P? o Diferenciales completos?



JOTE

[Bombero 4x4]

Empezado por JOTE

, pero son solo R&P? o Diferenciales completos?

Son los diferenciales completos, y son mas firmes que los de "Jeep" Samurai, los ejes con un poco mas gruesos. Son los diferenciales que traia el Suzuki Pick-Up S.O.S, cuando estaba estandar.

Esta realmente barato este jeep, ni estandar encuentras un samuka 99 por ese precio.

- Mejor motor que el original.
- Tranfer mejor que la original.
- Diff. mejores que los originales.
- Suspencion S.O.S.
- Jaula S.O.S.
- y lo mejor de todo, TODAS LAS PAJAS DE LAS TRANSFORMACIONES YA ESTAN SOLUCIONADAS.

Aprovechen cabros.

[Julio Hevia Acuña]

SORRY, ME EQUIVOQUÉ EN EL MAIL... ES JULIOHEVIA15@HOTMAIL.COM, PA QUE MANDES MAS FOTOS PORFA :smile:

[Alberto Bravo]

el correo me rebota.. algun otro correo opcional?


jote son es el diferencial completo.. y como dice don sebastian... es todo mas reforzado,,,,

slds.

[Hernan Iriarte]

Realmente esta barato, piensen que las deficiencias de un samuka II son los yugos poco resistentes, y la transfer con cadena. este jeep esta con ejes mar resistentes, caja samuka reducida 4.16, mas un motor que tira como cañon y suspesion hecha desde cero por S.O.S.

Yo lo he manejao y tira harto mas que un vitara

[Julio Hevia Acuña]

que raro... dale a hermannwunderlich@hotmail.com