On Board Air

[BrianElCamion]

http://www.sendpix.com/albums/040315...cac0071f4d724/

Veamos si funca. una foto del acumulador.

[poroto ®]

hola hola
he estado mirando y leyendo y tengo unas dudas pero primero aclaro:
- tengo el comp del AC del 350 instalado y funcionando (conectado a un switch manual del tablero).
- tengo las mangueras y coplas para la instalacion
- tengo 3 acumuladores de donde elegir, que pertenecian a compresores pequenos de 1,5 a 4 hp y app entre 30 y 40 litros cada uno de ellos
- uno de los estanques era de un compresor de tornillo que murio, pero que tiene la particularidad de soportar mucha presion, por como trabajaba original
- mi idea es conectar el comp del ac al acumulador, dejando un medidor de presion, que cuando el estanque llegue a una presion adecuada pararlo manualmente (quizas despues le pongo presostato, pero quiero partir asi)


preguntas:
- el compresor es capaz? pensando que lo quiero para inflar neumaticos y colchones para dormir?
- con cual acumulador me quedo? el mas "grueso" se ve mas firme, por lo que acepta mas presion?

perdon pero es que me perdi entre las explicaciones porque no entendi mucho la historia de las valvulas y esas cosas

[Fantasma-4x4]

Empezado por BrianElCamion

http://www.sendpix.com/albums/040315...cac0071f4d724/

Veamos si funca. una foto del acumulador.

P.D.: Capo el compadre k iso el escape ah...

Bye.

[BrianElCamion]

preguntas:
- el compresor es capaz? pensando que lo quiero para inflar neumaticos y colchones para dormir?
- con cual acumulador me quedo? el mas "grueso" se ve mas firme, por lo que acepta mas presion?

Un compresor de aire Acondicionado es totalmente capaz, solo debes verificar que el compresor tenga un carter para aceite.

Quedate con el acumulador que sea capaz de soportar 150 libras y que sea lo mas comodo para instalar. No sacas nada con quedarte con el mas grosso y grande si tienes que amarrarlo al techo :s

[poroto ®]

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
no
don't worry
lo que pasa es que en el CJ no tengo ni tendre nunca jamas asiento trasero, y la parte de atras esta "planta libre" para inventos.
debo reconocer que me costo sus buen par de "altercados" por no querer invitar a las amigas a jeepear.
(en algun momento mi polola penso que esto era multitudinario)
ahora si quiere que lleve a una amiga, se queda ella y voy con la amiga :D

anyways

un dato:
ayer conversando con un mecanico (no de autos, sino de la empresa) me dijo que sin saberlo tengo solucionado el tema del presostato, ya que el me adaptaria los presostatos originales de los compresores que reutilizare (solo los estanques), ademas que tiene 60 mts de manguera de alta presion (300 psi) de sobrante.
con eso evito que me explote la manguera como le paso a brian creo.
solo me falta resolver el tema de la lubricacion
segun este mecanico, el me recomendo poner un vasito, con un moltopren empapado con aceite delgado en la entrada, y mantener los filtros de 3 elementos a la salida del estanke que era del compresor de tornillo para retirar el aceite, y cuidar de estar "mojando" el moltopren de la entrada constantemente para mantener la lubricacion

ta bien eso?

[G Pereira]

No cacho eso del moltopren, pero en el mio tengo un recipiente chiquitito (debe ser unos 200 cc ) que lleno antes de cada jeepeo, junto con las revisiones tipicas antes de salir y niun drama.

No se si todos los compresores de AC , pero el quew tengo yo ( de nissan V16) se detiene si se calienta mucho (igual bueno pa no quemarlo)

[poroto ®]

Empezado por G Pereira

No cacho eso del moltopren, pero en el mio tengo un recipiente chiquitito (debe ser unos 200 cc ) que lleno antes de cada jeepeo, junto con las revisiones tipicas antes de salir y niun drama.

No se si todos los compresores de AC , pero el quew tengo yo ( de nissan V16) se detiene si se calienta mucho (igual bueno pa no quemarlo)

pero como regulas la caida del aceite?
recuerda que mi comp no tiene lubricacion, se lubricaba con el gas del circuito de enfriamiento del aire.

[G Pereira]

el mio tampoco tiene regulacion, tambien es de AC, solo puse una cañeria delgadita y uso el mismo aceite del motor

[BrianElCamion]

Lo que se que para herramientas neumaticas se recomienda:

-1 a 12 Gotas de Aceite por 1000 lts. de aire
-Shell 32.
-TURBO OIL 32.
-ISO BG 32


me imagino que para lubricar un compresor debe ser muy parecido.

[Tapage]

Empezado por poroto

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
no
don't worry
lo que pasa es que en el CJ no tengo ni tendre nunca jamas asiento trasero, y la parte de atras esta "planta libre" para inventos.
debo reconocer que me costo sus buen par de "altercados" por no querer invitar a las amigas a jeepear.
(en algun momento mi polola penso que esto era multitudinario)
ahora si quiere que lleve a una amiga, se queda ella y voy con la amiga :D

chuta que me he reido con sus ideas .. ! jajajajajajajaaja mucho bueno