Tencha Turbo Intercooled - Página 6

DESERTICO · 08-01-2007, 13:22:53

¿Lo que quieres deceir es que se te revientan las empaquetaduras que pones entre la adaptación turbo y el tubo de escape? ¿Qué es "mainfold"?
Está interesante que pongas los detalles de los problemas...así podemos evitarlos nosotros en el futuro....se agradece.

Tapage · 08-01-2007, 13:52:53

De hecho esa es la idea de poner todo aca . lo bueno y lo malo.

Tengo gaskes entre el head y el multiple de escape right ..

Esos que estaban maoma .. ( de mi overhaul hace unos 60 mil kms ) estan diying ..

Tengo otro gasket ( que creo que terminare eliminando luego de hacer flanges para ambas piezas ) entre el multiple de escape y el adapter par el turbo

Por aca es donde tenemos mas problemas pues los metal/asbesto/metal que le hemos puesto hasta ahora los ha quemado.

Hoy ando con uno grueso de asbesto .. pero aunque no lo he pisado duro ya huele.

Entre el adapter y el turbo no hay probema todo perfect alli. entre el turbo y el down pipe tampoco todo perfect alli tambien.

S.O.S. · 08-01-2007, 15:01:58

animo david!!!!!!!!
queremos ver más

slds
tu vecino!!
pato m.+
s.o.s

AndR3Z · 08-01-2007, 15:31:00

jaime:
pa q no te confundas:

gasket: empaquetadura.
manifold: multiple

Tapage · 08-01-2007, 16:03:55

Cita:

Empezado por s.o.s

animo david!!!!!!!!
queremos ver más

slds
tu vecino!!
pato m.+
s.o.s

Vecinooooo !!!! :D jajajajaja

Ponte pilas estamos esperando las pics de hoy .. no me digas que tanta espera para nada mas 2 pics .. !

Este fin tenemos un buen trip al norte unos 600 km de la capital donde yo estoy, para uno de los Volcanes aca .. veremos que tal va a ver si regreso con motor :D

S.O.S. · 09-01-2007, 21:50:26

Cita:

Empezado por Tapage

Vecinooooo !!!! :D jajajajaja

Ponte pilas estamos esperando las pics de hoy .. no me digas que tanta espera para nada mas 2 pics .. !

Este fin tenemos un buen trip al norte unos 600 km de la capital donde yo estoy, para uno de los Volcanes aca .. veremos que tal va a ver si regreso con motor :D

yapo apenas coloques tus pics yo subo mis avances :D
slds

08-01-2007, 13:22:53	#51
DESERTICO Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2006 Ubicación: Viña del Mar Edad: 55 Mensajes: 1.980	Update. ¿Lo que quieres deceir es que se te revientan las empaquetaduras que pones entre la adaptación turbo y el tubo de escape? ¿Qué es "mainfold"? Está interesante que pongas los detalles de los problemas...así podemos evitarlos nosotros en el futuro....se agradece.

08-01-2007, 13:52:53	#52
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 48 Mensajes: 11.425	De hecho esa es la idea de poner todo aca . lo bueno y lo malo. Tengo gaskes entre el head y el multiple de escape right .. Esos que estaban maoma .. ( de mi overhaul hace unos 60 mil kms ) estan diying .. Tengo otro gasket ( que creo que terminare eliminando luego de hacer flanges para ambas piezas ) entre el multiple de escape y el adapter par el turbo Por aca es donde tenemos mas problemas pues los metal/asbesto/metal que le hemos puesto hasta ahora los ha quemado. Hoy ando con uno grueso de asbesto .. pero aunque no lo he pisado duro ya huele. Entre el adapter y el turbo no hay probema todo perfect alli. entre el turbo y el down pipe tampoco todo perfect alli tambien.

08-01-2007, 15:01:58	#53
S.O.S. Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Ubicación: S.O.S. Metalworks Mensajes: 5.552	animo david!!!!!!!! queremos ver más slds tu vecino!! pato m.+ s.o.s

08-01-2007, 15:31:00	#54
AndR3Z Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Edad: 43 Mensajes: 8.591	jaime: pa q no te confundas: gasket: empaquetadura. manifold: multiple