Samurai II con Q-elliptic Descapotable Automático

[Sergio Araya V.]

Bueno, retomando la historia, este jeep es mio desde Febrero del 2007, donde a las horas de comprarlo, ya estaba arrepentido.....

Tenia los papeles atrasados, saltaba como loco, estaba demasiado reducido, ruidos por todos lados, muchas cosas sueltas, y artas incomodidades que no me gustaron....

Bueno de ahi el Antiguo dueño me recomendo que ante cualquier duda con respecto a la suspencion fuera donde mi Cumpa (actual) desconocido en ese momento Patricio Montenegro Alias S.O.S. Quien fue muy gentil en explicarme algunas cualidades del jeep, ya que practicamente fue diseñado y construido por el......Tiene sentimientos encontrados con el Jeep ya que fue como un estilo caballito de batalla.....jajaja....

Asi que me explico tambien algunas deficiencias que tenia, ya que actualmente las suspenciones habian cambiado un poco....

Asi que me invito al interlagos, pero previo a eso me dijo hay que aplicar corte, por lo menos en la suspencion delantera......

Sera po....asi que le saco unos tensores que tenia como "Y" y le puso 3 links....adelante, con lo cual mejoro bastante el rrecorrido.....

Con eso me fui al Sur, Andando.........si andando......como a 55 por hora a 4.000 Rpm.... Tarde un dia completo y llegue muerto....sumado a eso, una vez que llegue todabia no alcanzaba a jeepear y cuando estaba a metros del raid que ya habia comenzado hace un par de horas, sin todavia, ni poner la traccion, se me corto el wichboon o no se como se escribe, del yugo trasero asi que ahi quede tirado.....viaje unos 850 kms para eso...jajjaja....

Totalmente desmoralizado, agarre el yugo y lo enderece con el winche....y asi me fui donde un soldador de emergencia....quien le puso fierro dulce y arto arco....jjjaja, increiblemente aguanto mucho, de hecho no se corto mas.......y pude seguir el Jeepeo.....

Ya con eso relaice el raid, despues me invitaron unos amigos actuales a colico caburga y despues a laguna congelada....

Tengo que decirlo, gran parte del jeepeo manejo Pato Montenegro, por dos motivos, no conocia mucho mi maquina, y el no andaba con su jeep asi que como no soy cagado sin porblemas nos turnamos en la conduccion....

Ese fue un paseo exelenteeeeeee.........parti duro altiro dicen algunos....

A continuacion algunas fotos....

[HSAEZ]

igual esta bonito su bicho amigo, se ve bacan y cuales son los espec de este bicho?
saludos
Hsaez

[Gonzalo Bravo]

Empezado por zamuka

Bueno, re.........................a jeepear y cuando estaba a metros del raid que ya habia comenzado hace un par de horas, sin todavia, ni poner la traccion, se me corto el wichboon o no se como se escribe, del yugo trasero asi que ahi quede tirado.....viaje unos 850 kms para eso...jajjaja...........

Donde se rompio el wishbone? fotos?

[Hernan Iriarte]

Empezado por Gonzalo Bravo

Donde se rompio el wishbone? fotos?

Fue donde empezaba el perno que iba al anclaje del yugo si mal no recuerdo

[Sergio Araya V.]

Empezado por Hernan Iriarte

Fue donde empezaba el perno que iba al anclaje del yugo si mal no recuerdo

Exacto, es donde llegaba la diferencial, era un punto de mucha torsion, se soldo muchas veces, se reforzo, pero siempre dio atado.....

Actualmente tiene un sistema de cuantro tensores, mas conocido como four links....hecho obiamente por S.O.S.

Fotos en realidad tengo pocas, nunca me dedique a sacarle fotos, pero de ahora en adelante lo realizare....

[Sergio Araya V.]

Empezado por HSAEZ

igual esta bonito su bicho amigo, se ve bacan y cuales son los espec de este bicho?
saludos
Hsaez

Bueno las Espec son:

Samurai II año 97 Descapotable.
Motor Baleno g16b.
Caja automatica de Vitara de 3 cambios.
Trasfer 4.16 Calmini.
Soporte de refuerzo para la trasfer.
Diferenciales Xl Samurai I.
Cuarto Eliptico Atras.
Espirales Adelante.
Coronas 5.13 En Actual Cambio por 3,7
Frenos de discos en las 4...Realizandose en este momento.
Jaula S.O.S.
Bumper
Porta Repuesto.
Winche 5.000 Carrete Ancho.
Radio Yaesu 2800.
TSL Radial 31x12,5 R15 Que son un poco mas grandes.
Llantas con Beadlook. 32 pernos. S.O.S.


Eso por el momento "creo".....si algo no escribi bien, sorry, no conosco bien los terminos.

Saludos.

[Sergio Araya V.]

Otras Fotos del Jamborre donde tube la suerte de poder participar, gran experiencia, independiente del lugar numero 13 que obtube......

[the.cheix]

uta el copiloto encachaoo jejejeje dele con el tutuki que se ve chico pero anda como los grandes.......sl2

[-ArtSerey-]

Empezado por nico4wd

....tiene lo justo y necesario y muy buen performance!!!

Saludos!

Empezado por zamuka

Bueno las Espec son:

Samurai II año 97 Descapotable.
Motor Baleno g16b.
Caja automatica de Vitara de 3 cambios.
Trasfer 4.16 Calmini.
Soporte de refuerzo para la trasfer.
Diferenciales Xl Samurai I.
Cuarto Eliptico Atras.
Espirales Adelante.
Coronas 5.13 En Actual Cambio por 3,7
Frenos de discos en las 4...Realizandose en este momento.
Jaula S.O.S.
Bumper
Porta Repuesto.
Winche 5.000 Carrete Ancho.
Radio Yaesu 2800.
TSL Radial 31x12,5 R15 Que son un poco mas grandes.
Llantas con Beadlook. 32 pernos. S.O.S.

... haaaaaaarto mas q lo justo y anda q da gusto, ATR el Tutuki de mi correligionario amigo.
...como vas con las coronas??
slds

[the.cheix]

X2 que tiene mas que justo ya que este samuka anda en rutas con vehiculos con neumas de mas de 35" y es lo mas autosuficiente