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#51 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2003
Ubicación: Antofagasta
Edad: 52
Mensajes: 3.501
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LUNES 20 JUNIO - JEEP TERMINADO - FASE 1
Fotos generales ![]() ![]() Instalando el sistema individual de escapes ![]() A la primera salida a la calle y una pequeña acelerada (NO pelada) se quebró una hoja del paquete original trasero ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Luego nos fuimos a probar a los Fitos y la quebrada de las vainas en Antofagasta, lo cual anduvo bastante bien para el primer Jeepeo, el motor esta impecable, el ralentí muy bueno, la temp no mas de 90 grados y con la potencia que debiera creo. ![]() ![]() ![]() Estas son fotos de la primeras pruebas, el cual me dejaron muy satisfecho, al menos nada roto :D . Creo que en carretera le dí hasta 140 a 150km/hr a 3500RPM. hay detalles que tengo que mejorar, pero al menos para este fin de semana voy al Raid de los team-monster y sin preocupaciones( ![]() Luego publicaré los detalles de los trabajos eléctricos en el MOTOR, LUCES Y ACCESORIOS DEL JEEP, DRIVETRAIN. Tengo un video de una trepada como de 20seg, pero no sé como subirlo Saludos |
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#52 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2005
Ubicación: Santiago
Edad: 49
Mensajes: 2.528
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WOW!!!!!!! Excelente compadre. Que bien parado se ve!!!!
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#53 |
Member
Top 500
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Raul, te quedo la r......
Pon algunas fotos del sistema que hiciste para los candados delanteros por fuera del chasis porfavor. Saludos Nico |
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#54 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2003
Ubicación: Antofagasta
Edad: 52
Mensajes: 3.501
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![]() Cita:
![]() Raúl |
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#55 | |
Senior Member
Top 1000
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Felicitaciones viejo, que buena que ya este tu CJ "on the road"
Cita:
![]() Déjalo asi por ahora, usalo lo mas que puedas y dale palo.........con el uso, peso en carga, trabajo y torque de las aceleradas (sin trac-bars) siempre bajan un poco minimo 1.5" en un lapsus de al menos casi 2 meses de uso No te habras pelado tu con ponerle hojas de 10 mm :?: eso es arto arto.......como lo sientes con respecto a estaba originalmente la dureza de cola :?: PD: veo que tenias a Rodrigo en el drive test, dale saludos ![]() ATX. . . . . . . . .Mandy |
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#56 | |
Senior Member
Top 5000
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![]() Cita:
http://rapidshare.de/files-en/ Saludos, Pato |
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#57 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jun 2004
Ubicación: LA UNION
Edad: 53
Mensajes: 1.681
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quedo muy bonito el cj ,lo unico que yo le modificaria otra vez serian los silenciadores (efecto visual)segun mi punto de vista se verian mejor ovalados.
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#58 | ||
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2003
Ubicación: Antofagasta
Edad: 52
Mensajes: 3.501
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![]() Cita:
Mi compradre Rodrigo tiene bastante crédito en todo el proceso del armado del Jeep, mis agradecimientos a él públicamente. Pero en estos días ha estado asesorando a otro por ahí 8) . Creo que viajarían juntos :D Saludos |
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#59 | |
Senior Member
Top 1000
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![]() Cita:
de todas maneras de que van a bajar un poco y nivelar mas la cola eso es de seguro......yo ya lo ocupo como regla para las muchas modificaciones que he hecho en suspenciones las cuales tengan hojas de por medio hubiese sido preferible varias hojas pero mas delgadas y si las 1º's pricipales son muy blandas, apoyar con trac-bar para poder pisarlo con confianza ![]() ATX. . . . . . . . .Mandy |
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#60 |
Senior Member
Top 1000
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que tal funcionaron los soportes de motor :?: y el de caja...........que tal esta la movilidad del conjunto motor/ cajas completo :?:
ATX. . . . . . . . .Mandy |
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