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Antiguo 06-09-2006, 18:07:02   #581
Zorro
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La idea es que NO sea parecido al tuyo...



....deja de desvirtuar post ajenos.

SAludos
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Antiguo 06-09-2006, 18:16:07   #582
Hernan Iriarte
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Empezado por Giovanni
Las gemelas campos seran historia... soon...



O no zorro? 8)

WOW como han crecido estas nenas, cuando daban Full house eran solo unas bebitas :grin:


Última edición por Hernan Iriarte fecha: 06-09-2006 a las 18:37:15
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Antiguo 07-09-2006, 10:31:44   #583
Tapage
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Empezado por Hernan Iriarte
WOW como han crecido estas nenas, cuando daban Full house eran solo unas bebitas :grin:

Yo NO recomendaria una accion contra las gemelas sin refuerzos
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Antiguo 07-09-2006, 12:57:14   #584
Pato Leguía
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WOW como han crecido estas nenas, cuando daban Full house eran solo unas bebitas :grin:
Hernan....siguen siendo unas "bebitas"...
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Antiguo 10-09-2006, 02:54:33   #585
MLOZANO
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Para seguir con el post.

Ayer me llegó el medidor Air/Fuel marca Summit que compré... mañana lo instalo.



También me llegaron los forros para la barra antivuelco de neoprén, Marca Procomp, modelo Rapz. Son de neopren, con velcro, bastante fáciles de instalar... los puse con aislante de cañerías para acolchar un poco. Quedaron muy bien... mañana posteo fotos.



Saludos

Mariano
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My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn!
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Antiguo 12-09-2006, 11:03:23   #586
MLOZANO
Got Jeep?
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Ya instalé el Air Fuel Meter y cambié el marcador de temperatura de la caja para abajo... también aproveché de cambiar el switch del winche por este tipo militar comprado en 4-tec... ;-)

Por lo que pude ver, al parecer la mezcla está un poco pobre, así que todavía se puede mejorar un poco más.

Saludos

Mariano
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Antiguo 12-09-2006, 22:10:40   #587
HAKUNA
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Empezado por MLOZANO
Ya instalé el Air Fuel Meter y cambié el marcador de temperatura de la caja para abajo... también aproveché de cambiar el switch del winche por este tipo militar comprado en 4-tec... ;-)

Por lo que pude ver, al parecer la mezcla está un poco pobre, así que todavía se puede mejorar un poco más.

Saludos

Mariano
mariano, cuenta como fué posible dejár la misma palanca de la tranfer?.....
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Antiguo 14-09-2006, 01:47:47   #588
MLOZANO
Got Jeep?
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Empezado por HAKUNA
mariano, cuenta como fué posible dejár la misma palanca de la tranfer?.....
La verdad no tengo idea... la adaptó Luis Rodriguez (Oruga 37) cuando me instaló el motor... quedó impecable.

Saludos

Mariano
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Antiguo 14-09-2006, 01:59:49   #589
MLOZANO
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Hoy entró nuevamente a "Pits" el Jeep... finalmente lo llevé donde Leonel Albornoz a arreglar la caja automática, para mi gusto, el mejor taller de cajas automáticas que conozco. Me traje de USA el Transkit B&M, que aparte de ser un rebuild completo, da la posibilidad de "reprogramar" la caja, teniendo 3 modos de uso. desde normal hasta Heavy Duty.



Y también traje el kit para el Lockup comprado en 700R4.com, el cual controla el lockup independientemente del computador del motor por diferencias de presión en la caja y además permite conectarlo o desconectarlo manualmente para remolcar.




Da gusto llevar el Jeep a un taller así de profesional... todo impecable, llevé el Jeep en la mañana y en la tarde me llamaron para contarme que ya habían desmontado la caja y ya la habían desarmado (Bueno... tenía la cagada adentro pero eso es detalle... jajaja). Voy a aprovechar y en vez de reparar el convertidor de torque lo voy a cambiar por un B&M Tork Master con un stall un poco más alto que el original (2000 RPM).



En resumen... la inversión es grande, pero con eso me aseguro de que la caja quedará impecable, como nueva y tengo caja para rato!...

Mañana me van a mandar fotos detalladas del taller, de cuando sacaron y desarmaron la caja... la mierda que encontraron adentro y el paso a paso de la reparación para dejarla nueva...

Saludos

Mariano
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Antiguo 14-09-2006, 10:11:43   #590
Gonzalo Bravo
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Hoy entró nuevamente a "Pits" el Jeep... finalmente lo llevé donde Leonel Albornoz a arreglar la caja automática, para mi gusto, el mejor taller de cajas automáticas que conozco. Me traje de USA el Transkit B&M, que aparte de ser un rebuild completo, da la posibilidad de "reprogramar" la caja, teniendo 3 modos de uso. desde normal hasta Heavy Duty.



Y también traje el kit para el Lockup comprado en 700R4.com, el cual controla el lockup independientemente del computador del motor por diferencias de presión en la caja y además permite conectarlo o desconectarlo manualmente para remolcar.




Da gusto llevar el Jeep a un taller así de profesional... todo impecable, llevé el Jeep en la mañana y en la tarde me llamaron para contarme que ya habían desmontado la caja y ya la habían desarmado (Bueno... tenía la cagada adentro pero eso es detalle... jajaja). Voy a aprovechar y en vez de reparar el convertidor de torque lo voy a cambiar por un B&M Tork Master con un stall un poco más alto que el original (2000 RPM).



En resumen... la inversión es grande, pero con eso me aseguro de que la caja quedará impecable, como nueva y tengo caja para rato!...

Mañana me van a mandar fotos detalladas del taller, de cuando sacaron y desarmaron la caja... la mierda que encontraron adentro y el paso a paso de la reparación para dejarla nueva...

Saludos

Mariano
De que material es el mezon central? el con el borde.-
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First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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