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#5821 | |
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Si vas a usarlo jeppear, aunque sea un poco, la pintura dejala para el final. Yo creo que deberías partir por body lif + barras + neumas 31+ multiple de escape 4-2-1 + linea de escape en 2"+ apretar LSD. COn esto ya vas a notar la diferencia. Luego iria por rebaje de culata+ filtro aire competición+ indura adelante. Bueno con esto quedaría como el mío, que en una de las rutas de expertos del fraternidad anduvo bien comparado con el resto que andava con 35" y 38". Saludos RPC |
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#5822 |
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#5823 | |
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en todo caso, no pretendo jeepearlo por ahora...esta muy standar= jugo...pero mas adelante kiza, si es ke no resulta otro proyecto ke tengo en mente. Saludos a todos! |
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#5824 |
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#5825 | |
Senior Member
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![]() nos vemos el 27 daihatsu owner banana avisame si sebas va por fin |
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#5826 |
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#5827 | |
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si no que lo diga max que lo pasa super en cada salida a ritoque y mas a un cuando entra en un embudo jajajajjajaja ![]() |
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#5828 | |
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saludos |
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#5829 |
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Fecha de Ingreso: Mar 2007
Ubicación: Las Condes
Edad: 51
Mensajes: 6.005
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#5830 | |
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roro, un datito... mi feroza esta solo con rebaje de culata y MT, pero creeme que no es necesario salir a romper siempre.... uno siempre sabe si la hace o no, y con el feroza standar ya tienes de sobra para salir a todos lados... yo salgo arto y con varios monstruos, si no me da, no me tiro... pero hasta el momento he hecho todas las rutas y no he tenido ningun drama... anda de a poco conociendo el feroza, tiene un menejo distinto a un vitara por ejemplo... pero que hace grandes cosas las hace..... con fe y cuidado, no vas a romper..... y frente a culaquier cosa, aqui estamos para los contactos y solucionar los problemas... prueba en ritoque y lo vas a pasar muy bien.... (yo hize esa ruta totalmente novato hace un año y la hice hasta el final y sin ningun rallon) saludos.... |
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