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Herramientas |
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#561 | ||
Senior Member
Top 5000
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![]() Cita:
al tenr trs puntos de apoyo ya no hay posiblilidad de pivote, y ademas el perno es de 3/4" por lo que dificilmente se rompa. ademas el tubo es cañería 1"astm bastante poderoso slds Pato Montenegro s.o.s |
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#562 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Sep 2003
Mensajes: 2.578
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como te quedo el ojo eh
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#563 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Antofagasta
Mensajes: 3.139
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![]() Cita:
![]() ![]() ![]() saludos |
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#564 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Antofagasta
Mensajes: 3.139
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Bombero .... con V8 y buenas reducciones la patita derecha con cariño y cuidado ..... mira que con esos tremendos zapatos .... mmmmm .... no es toda la culpadel soldador ....
![]() ![]() ![]() saludos |
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#565 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jun 2004
Ubicación: LA UNION
Edad: 54
Mensajes: 1.681
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todos los V8 rompen algo si la pata es pesada,sobre todo en la etapa de prueba
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#566 | |
Senior Member
Top 5000
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![]() Cita:
Quizas vayas a estar en un barrial suave con poca traccion en la que si puedas bajarle el pie con todo .. ufff .. y escucharás y sentiras todas las lukas invertidas .. ![]() |
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#567 |
Senior Member
Top 1000
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HOLA. don SEBA. para la proxima prueba modere un poco el pie o patita como quieras llamarlo. no se olvide que ese motor tira como los mil demonios. buena suerte y si lo puedo ayudar en algo avisame :wink:
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#568 | |
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 56
Mensajes: 16.058
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![]() Cita:
Si hay ene fierro, claro, puede aguantar por sobredimension, pero no creo sea la idea no :?: ![]()
__________________
[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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#569 | ||
Senior Member
Top 5000
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#570 |
Senior Member
Top 5000
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la sobredimension en un v8 no es objetada, con d60, 39.5, 350tbi, dificil pensar en sobredimensión :wink:
slds s.o.s pato montenegro [/code] |
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