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#541 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jun 2004
Ubicación: San Bernardo
Edad: 47
Mensajes: 1.348
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Algunas fotos de Tjotitas de hace un par semanas en Caburgua
![]() Saludos |
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#542 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jun 2009
Mensajes: 849
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#543 |
Member
Top 500
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Debo decir que ese Tj es por lejos uno de los que me quita el sueño, lo unico penca es el equipamiento que viene entre asiento y volante.
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#544 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Feb 2012
Ubicación: Santiago - Las Condes
Edad: 47
Mensajes: 152
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Hola me presento: vivo en Santiago, tengo un TJ 2002 4.0L mecánico, con algunas mejoras:
levante de 4" neumáticos 33x12.5 R15 bloqueo diferencial trasero light bar snorkel hi lift front bumpers y algunos proyectos en mente. |
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#545 |
Senior Member
Top 5000
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Estimados, alguien sabe si con 2" de levante para un TJ será necesario cambiar amortiguadores???
Saludos hakuna |
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#546 | |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jun 2009
Mensajes: 849
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![]() Cita:
saludos |
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#547 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Feb 2012
Ubicación: Santiago - Las Condes
Edad: 47
Mensajes: 152
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lleve a alinear el tren delantero por que corregí la posición de una barra (creo que es la panhard) pues cuando levante el jeep 4" me quedo el diferencial levemente desplazado hacia un lado y un mecánico me dijo que tenia que corregir la postura de la barra, el problema es que después del alineamiento empezó con unas vibraciones la dirección. No se que puede ser?????? cuando recién lo levante me paso lo mismo incluso tuve que parar por que las vibraciones eran muchas y el jeep empezó con unas vibraciones gigantes, así que después de eso le cambie el amortiguador de dirección y se quito, pero ahora empezó nuevamente después de alinearlo???????
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#548 | |
Senior Member
Top 5000
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![]() Cita:
Eso es típico de los TJ, XJ, hay que correguír el caster, y justamente tengo un juego de pernos para regular ese problema ![]() aveces el amortiguador no es suficiente para correguir los problemas probocados por los levantes, sobre todo si no son con barras regulables, con respecto a la panhard, no hay mucho que hacer, yo te recomiendo importar o fabricar una regulable para posicionar el yugo correctamente.. Saludos hakuna |
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#549 |
Senior Member
Top 5000
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El tema de la panhard no es TAN grave, la vibracion en la direccion es por el caster, como dice hakuna se puede regular con esos pernitos, tambien pueden cambiar los brazos tensores por brazos regulables, y ahi regular el caster.
Saludos |
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#550 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Feb 2012
Ubicación: Santiago - Las Condes
Edad: 47
Mensajes: 152
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Ok, gracias......¿ cuales son los pernos para regular el caster? ¿cuanto cuestan?
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