toyota prado owners

[Jaime Montenegro]

Empezado por Boris Aguilera Manzano

El motor 5VZ ¿será llegar y montar en un Prado J90 en reemplazo de 3rz? usando la caja Prado??

alguien lo visto o ha realizado este cambio...

saludos

Vas a necesitar la campana de embrague del 5vz, si no calza en la caja w56 del Prado la adaptación es fácil o consigues la solución en USA (advance adapters puede ser ), ese motor no tiene mucha electrónica así que debe ser fácil y sin duda hay espacio.

[Boris Aguilera Manzano]

Empezado por Jaime Montenegro

Vas a necesitar la campana de embrague del 5vz, si no calza en la caja w56 del Prado la adaptación es fácil o consigues la solución en USA (advance adapters puede ser ), ese motor no tiene mucha electrónica así que debe ser fácil y sin duda hay espacio.

gracias Jaime.

saludos

[rodrigux]

Alguien tiene algún dato de un Prado RZJ90 en desarme??
un amigo necesita el cluster (el tablero de instrumentos)

le calza algún otro??
cualquier dato se agradece

saludos

[rodrigux]

Nada??
Alguien tiene info para adaptar uno en caso de que no se pille el original??

saludos!!

Empezado por rodrigux

Alguien tiene algún dato de un Prado RZJ90 en desarme??
un amigo necesita el cluster (el tablero de instrumentos)
le calza algún otro??
cualquier dato se agradece

saludos

[MDST]

Empezado por Boris Aguilera Manzano

El motor 5VZ ¿será llegar y montar en un Prado J90 en reemplazo de 3rz? usando la caja Prado??

alguien lo visto o ha realizado este cambio...

saludos

A mi me parece un interesante swap ademas de ser el mas facil ya que el cajon del motor es el mismo para una 90 y 95. Una 95 sirve de guia tambien.

Para hacer ese swap debes de tener el 5VZ, la caja, el transfer y la ECU si no me equivoco.

Puedes vender el 3RZ con caja y transfer para recuperar algo de dinero.

Yo quizas haria ese swap solo si mi 3RZ explotara y no tuviera reparacion o fuera excesivamente costoso repararlo.

Saludos y animate!!

[Jaime Montenegro]

Empezado por MDST

A mi me parece un interesante swap ademas de ser el mas facil ya que el cajon del motor es el mismo para una 90 y 95. Una 95 sirve de guia tambien.

Para hacer ese swap debes de tener el 5VZ, la caja, el transfer y la ECU si no me equivoco.

Puedes vender el 3RZ con caja y transfer para recuperar algo de dinero.

Yo quizas haria ese swap solo si mi 3RZ explotara y no tuviera reparacion o fuera excesivamente costoso repararlo.

Saludos y animate!!

No es necesario usar la caja original del 5vz, eso si, es necesario enviar la señal a la cpu como si estuviera la caja auto.

[Boris Aguilera Manzano]

Empezado por MDST

A mi me parece un interesante swap ademas de ser el mas facil ya que el cajon del motor es el mismo para una 90 y 95. Una 95 sirve de guia tambien.

Para hacer ese swap debes de tener el 5VZ, la caja, el transfer y la ECU si no me equivoco.

Puedes vender el 3RZ con caja y transfer para recuperar algo de dinero.

Yo quizas haria ese swap solo si mi 3RZ explotara y no tuviera reparacion o fuera excesivamente costoso repararlo.

Saludos y animate!!

Gracias...
ya esta en marcha andamos en busca del 5VZ, veremos como avanza

saludos

[Boris Aguilera Manzano]

Empezado por Jaime Montenegro

No es necesario usar la caja original del 5vz, eso si, es necesario enviar la señal a la cpu como si estuviera la caja auto.

Si había escuchado lo mismo... la intención es usar la caja mecánica... la original J90

[Huaso_Prado]

Boris,
y por que no un 1UZFE??... yo tengo pensados eso como proyecto para mas adelante...

Saludos!

[ciegoman]

Empezado por Huaso_Prado

Boris,
y por que no un 1UZFE??... yo tengo pensados eso como proyecto para mas adelante...

Saludos!

yo le dije lo mismo.... de echo ya me ando buscando uno......

Saludos cerricolas....