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Antiguo 26-02-2007, 21:28:59   #541
Roland
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Se paso pa caliente
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Antiguo 02-03-2007, 20:38:15   #542
Pato Leguía
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Avances...

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Antiguo 02-03-2007, 21:27:02   #543
VSilva
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La suspension delantera esta casi lista , falta rematar soportes de panhard y hace el draglink, ademas que hay que esperar los nuevos coils para definir el soporte superior , ahora nos vamos para atras , que sera 3links +panhard , el bobbed y pintura se dejara para el final por que con los nuevos tatos tendremos que ver cuanto hay que picar antes de la pintura, falta poco asi es que denle animo al Pato para que deje uñas para mas adelante jeje
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Antiguo 02-03-2007, 21:27:23   #544
Pato Leguía
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Y los nuevos UPG´s....




:p
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Antiguo 03-03-2007, 10:12:09   #545
PatoRocky
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Predeterminado Y No Para ....

Hola patito...
por lo visto esto no para aún..(al infinito y más ayá)

Dele no más patito...hasta donde aguante el presupuesto...jijiji...

Felicidades...y un dato...se vé mejor en vivo la regalona...las fotos no
le hacen justicia a lo bonita que está quedando...
saludos....chauuu
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Antiguo 05-03-2007, 14:03:55   #546
alejo2112
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se ve la raja todo....dime cual es el EATON Locker????? diferente al ARB ???
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Antiguo 05-03-2007, 14:55:40   #547
Pato Leguía
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Empezado por alejo2112
se ve la raja todo....dime cual es el EATON Locker????? diferente al ARB ???
Gracias Alejo, efectivamente el ELocker es un bloqueo electrico, seleccionable (on/off) de la marca Eaton (lo mismo que Detroit Lockers). De acuerdo a los reviews gringos, es filete. Muy robusto en su construcción.

Saludos!

Pato
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Antiguo 05-03-2007, 15:03:23   #548
zaikko
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Gracias Alejo, efectivamente el ELocker es un bloqueo electrico, seleccionable (on/off) de la marca Eaton (lo mismo que Detroit Lockers). De acuerdo a los reviews gringos, es filete. Muy robusto en su construcción.

Saludos!

Pato
y que tal anda con los precios de arb ???
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Antiguo 05-03-2007, 15:09:36   #549
Gonzalo Bravo
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Gracias Alejo, efectivamente el ELocker es un bloqueo electrico, seleccionable (on/off) de la marca Eaton (lo mismo que Detroit Lockers). De acuerdo a los reviews gringos, es filete. Muy robusto en su construcción.

Saludos!

Pato
No cacho, el Eaton es distinto al Electrac cierto? Ya que si bien recuerdo el Electrac era LSD cuando estaba desconectado, y por la vista interior de ese es abierto.-
__________________

[OlllllllO]
Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs

First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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Antiguo 05-03-2007, 16:37:06   #550
Pato Leguía
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Empezado por Gonzalo Bravo
No cacho, el Eaton es distinto al Electrac cierto? Ya que si bien recuerdo el Electrac era LSD cuando estaba desconectado, y por la vista interior de ese es abierto.-
El Electrac era el locker electrico de Detroit, pero se discontinuó. Las principales criticas eran que tenía una parte (no recuerdo que era), muy expuesta, fuera de la cabeza de chancho (voy a buscar una foto...). Era LSD en off : (http://www.rockcrawler.com/features/...r/electrac.asp). El Eaton es Open/Full.
El que actualmente sigue con el mismo sistema, es el ECTED de Auburn Gears, que es Locker y LSD en off.

Última edición por Pato Leguía fecha: 05-03-2007 a las 16:57:21
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