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30-01-2007, 22:50:52 | #531 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: May 2003
Ubicación: Marbella, España
Edad: 42
Mensajes: 2.604
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Cita:
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30-01-2007, 22:50:56 | #532 |
Member
Top 100
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Rene, nada mas ke decir, Felicitaciones por ke tu proyectaso ya esta en la calle, yo creo ke todavia sueñas con una sonrisa de oreja a oreja......
Muxas felicitaciones bye |
30-01-2007, 22:52:37 | #533 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Feb 2006
Ubicación: Concepción
Mensajes: 711
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como diría el rostro del transantiago
im presionante!!!! es un juguete, pasar una zanja de 1x1m aprox, con tracción trasera es relativamente fácil, pasarla con la doble tracción es como bajar una solera, el motor 2.4 no pasa de 1500 rpm. La suspensión mucho mejor de lo que esparabamos, recorre haaarto y muy estable la camio. felicitaciones piraña por la d411 |
30-01-2007, 22:57:26 | #534 | |
Senior Member
Top 5000
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Cita:
Slds. Ed. |
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30-01-2007, 23:01:22 | #535 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Sep 2003
Ubicación: concepcion
Mensajes: 1.775
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sii, jzm se me andubo asustando en esas maniobras jjj
Cita:
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31-01-2007, 00:08:33 | #536 |
Senior Member
Top 5000
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Aqui van unas pocas k pude rescatar del memory...:rolleyes:
Nice...... Slds. Ed. |
31-01-2007, 06:17:27 | #537 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE
Mensajes: 11.841
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I.M.P.R.E.S.I.O.N.A.N.T.E !! :D
Nada mas que agregar, es un trabajo que merece una ovación de pie, quedó un 4x4 tal vez único en america y con un potencial extremo para cualquier disciplina del off road ... felicidades a Rene & Equipo , se pasaron. PD : El TLC al lado parece una maqueta Bueno , NISSAN tenia que ser, obvio. |
31-01-2007, 07:15:04 | #538 | |
Senior Member
Top 1000
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Cita:
Originalmente Escrito por Fantasma-4x4 Falto filmar coleando a mango y bloqueado en la explanada esa, daba susto........ Slds. Ed. A mí no me asustó para nada, estaba feliz, hay que darle hasta que duela dijeron, para eso son las pruebas jejejeje.......la Camiola está espectacular, ya le he enviado como 3 cartas al viejo Pascuero pidiendo algo así...el recorrido da mucho más de lo que se podría imaginar (hay que correr más galleta al pick-up), la dirección es como manejar un Tico con dirección hidraúlica, amortiguación blandísima, pasar por grietas y zanjas es como roper una ola en bote..nice, el Motor con la reducción que tiene está sobrado de cariño, de hecho me dí el gusto como dice fantasma de forrearlo bloqueado con la doble puesta en una zanja que ni en mis mejores sueños húmedos habría podido pasar......etc..la Camiola se comporta en pavimento como una standar sólo que 1 metro más alta....realmente filete la pega de esta sociedad (Piraña-Fantasma)..el resto sólo somos el team de Pruebas...only enjoy:grin: ...ya saben cuando necesiten más pruebas extremas sólo llamen, estaré atento.....el único drama que le veo por el momento es que Piraña saldrá solo a jeepear a no ser que nos lleve en el pick-up.... |
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31-01-2007, 07:29:50 | #539 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jun 2003
Ubicación: CONCEPCION
Edad: 51
Mensajes: 6.212
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Yeeeeaaaaaaaaa....!!!!!!!! ahora se aprecia el recorrido, excelente...!!!! cuenten como es el comportamiento del cardan-homocinetica y de la famosa barra de direccion parece que aguanto bien... claro que tienen que idear una solucion difinitiva para esa barra, yo me la juego por una barra maciza de 1" con las curvas necesaria en 4140 o 4340 y le damos los tratamientos termicos necesarios.
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31-01-2007, 07:49:10 | #540 | |
Senior Member
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