Tahoe 6.5 TDI => 6.6 Duramax - Página 5

Lino 4x4 · 03-05-2013, 18:07:29

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Empezado por Kruger

Pero igual me la compré. ....

Viene viajando a santiago, el último reporte que tuve fue que estaba almorzando en Tumbes...

Felicitaciones. Vamos a ver que haces para que quede a tu gusto. Trata de darle el último empujón al Rocky y terminarlo, antes de que esta maravilla consuma todo tu tiempo

S.O.S. · 03-05-2013, 18:43:00

Cita:

Empezado por Lino 4x4

Felicitaciones. Vamos a ver que haces para que quede a tu gusto. Trata de darle el último empujón al Rocky y terminarlo, antes de que esta maravilla consuma todo tu tiempo

Tengo un Duramax 6.6 lindo lindo

harald · 03-05-2013, 22:32:55

Felicitaciones, muy rica camioneta!

De cuanto es el neuma original? 285/70?

Mi viejo tiene una bencinera y recuerdo que tiene 285 en llanta original, pero no recuerdo si es 70 o 75!

Saludos.

Kruger · 04-05-2013, 00:06:26

Cita:

Empezado por S.O.S.

Tengo un Duramax 6.6 lindo lindo

eso es maldad....

que vas a hacer con el??

Cita:

Empezado por harald

Felicitaciones, muy rica camioneta!

De cuanto es el neuma original? 285/70?

Mi viejo tiene una bencinera y recuerdo que tiene 285 en llanta original, pero no recuerdo si es 70 o 75!

Saludos.

entiendo que el original es 255/70, pero no tengo como verificarlo ahora

Kruger · 04-05-2013, 00:10:09

Cita:

Empezado por Lino 4x4

Felicitaciones. Vamos a ver que haces para que quede a tu gusto. Trata de darle el último empujón al Rocky y terminarlo, antes de que esta maravilla consuma todo tu tiempo

el Rocky se esta trasladando a Camcor para que lo terminen....

en una primera etapa, es decir ahora, vamos por esto
Eso si previo arreglos mecanicos necesarios. Hoy ya quedo listo el alternador...

Kruger · 09-05-2013, 11:17:39

Bueno, ya hay algunos "avances"

despues de llegar "andando" a santiago, el primer objetivo fue que se pudiera mover con algun grado de seguridad.
Lo primero que se hizo fue sacar el alternador y mandarlo a reconstruir....
con eso se dejo de prender la luz de carga, lo que "garantiza" el funcionamiento de las dos baterias que usa para la partida.

Acto seguido.... Frenos..
Frenaba bastante poco y no tenia freno de mano, se desarmaron completamente, pastillas delanteras quedaban pocas, los discos en buen estado
Atras UF!!, quedaban solo remaches, y los tambores ya estaban rectificados a sobre medida, así que directo a la basura. Los cilindros con fuga, asi que a rehacer todo.

Ya que se habían sacado las ruedas, se cambiaron los neumáticos por unos 285, los que salieron sirven para macetero y/o barricada.

Con estos tres items corregidos, ya se puede circular con cierta "confianza".

Ahora se viene un primer lavado, de bomba, el cambio de parabrisas e instalación de laminas de seguridad y alineación.

La próxima semana sera de mecánica mas profunda, Revisión de motor (se queda parada andando) y caja de Cambio

Mientras tanto, para entretenerme, di una vuelta por ebay y compre una serie de juguetes que ya están llegando a Miami..

Espero luego ir a sacar fotos y videos

RNewcomb · 09-05-2013, 11:52:25

Hola Max.. felicitaciones por el bicho, a pesar de los mil detalles que al parecer tiene, lo bueno que hay de todo para estas camionetas y son solucionables..
Si se para el motor de la nada puede que sea el modulo PMD de la bomba inyectora, hay que cambiarlo de lugar a uno mejor ventilado, venden un reposicionador y obviamente si ese es el problema el modulo ya está muerto.

http://www.ebay.com/itm/NEW-Stanadyn...021dbd&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/GM-6-5L-Turb...ba5c72&vxp=mtr

Slds.

Kruger · 09-05-2013, 14:18:33

Cita:

Empezado por RNewcomb

Hola Max.. felicitaciones por el bicho, a pesar de los mil detalles que al parecer tiene, lo bueno que hay de todo para estas camionetas y son solucionables..
Si se para el motor de la nada puede que sea el modulo PMD de la bomba inyectora, hay que cambiarlo de lugar a uno mejor ventilado, venden un reposicionador y obviamente si ese es el problema el modulo ya está muerto.

http://www.ebay.com/itm/NEW-Stanadyn...021dbd&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/GM-6-5L-Turb...ba5c72&vxp=mtr
Slds.

Efectivamente tiene mil y un detalles, pero lo bueno que en general los repuestos para estos bichos son baratos, por ejemplo las pastillas costaron $30.000 y los tambores $70.000 en italfrenos...

el modulo de control ya esta reposicionado, pero igual puede estar frito, el Scanner nos dira.

un gustillo que me di, forro para los asientos delanteros nuevo..... originales

Induwest · 09-05-2013, 14:39:47

Genial poder trabajar sabiendo que encontraras de todo para arreglarla en caso de ... va a quedar FILETE

... jejejjeej

* Una consulta, con respecto al look, piensas hacerla bicolor ??? (pintando tapabarros y parte baja, como las otras que muestras) ...

SALUDOSSS

luis el coyote · 09-05-2013, 15:17:35

QUOTE=RNewcomb;1250623]Hola Max.. felicitaciones por el bicho, a pesar de los mil detalles que al parecer tiene, lo bueno que hay de todo para estas camionetas y son solucionables..
Si se para el motor de la nada puede que sea el modulo PMD de la bomba inyectora, hay que cambiarlo de lugar a uno mejor ventilado, venden un reposicionador y obviamente si ese es el problema el modulo ya está muerto.

http://www.ebay.com/itm/NEW-Stanadyn...021dbd&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/GM-6-5L-Turb...ba5c72&vxp=mtr

Slds.[/QUOTE]

Si fuese el modulo efectivamente el recambio hay que colocarlo en otro lugar alargando el cableado y en lo personal le colocaria un disipador de t° de computacion con ventilador, la otra vez reposicionamos uno y fallo luego, asi que montamos otro con enfriador y ventilador y cero problemas, y en san diego salio como 5 lucas los accesorios.

03-05-2013, 22:32:55	#43
harald Member Top 100 Fecha de Ingreso: Feb 2008 Edad: 52 Mensajes: 427	Re: Tahoe 6.5 TDI => 6.6 Duramax Felicitaciones, muy rica camioneta! De cuanto es el neuma original? 285/70? Mi viejo tiene una bencinera y recuerdo que tiene 285 en llanta original, pero no recuerdo si es 70 o 75! Saludos.

09-05-2013, 11:17:39	#46
Kruger Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 48 Mensajes: 3.550	Re: Tahoe 6.5 TDI => 6.6 Duramax Bueno, ya hay algunos "avances" despues de llegar "andando" a santiago, el primer objetivo fue que se pudiera mover con algun grado de seguridad. Lo primero que se hizo fue sacar el alternador y mandarlo a reconstruir.... con eso se dejo de prender la luz de carga, lo que "garantiza" el funcionamiento de las dos baterias que usa para la partida. Acto seguido.... Frenos.. Frenaba bastante poco y no tenia freno de mano, se desarmaron completamente, pastillas delanteras quedaban pocas, los discos en buen estado Atras UF!!, quedaban solo remaches, y los tambores ya estaban rectificados a sobre medida, así que directo a la basura. Los cilindros con fuga, asi que a rehacer todo. Ya que se habían sacado las ruedas, se cambiaron los neumáticos por unos 285, los que salieron sirven para macetero y/o barricada. Con estos tres items corregidos, ya se puede circular con cierta "confianza". Ahora se viene un primer lavado, de bomba, el cambio de parabrisas e instalación de laminas de seguridad y alineación. La próxima semana sera de mecánica mas profunda, Revisión de motor (se queda parada andando) y caja de Cambio Mientras tanto, para entretenerme, di una vuelta por ebay y compre una serie de juguetes que ya están llegando a Miami.. Espero luego ir a sacar fotos y videos

09-05-2013, 11:52:25	#47
RNewcomb Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2006 Ubicación: Vitacura, Santiago, CHILE Edad: 42 Mensajes: 3.241	Re: Tahoe 6.5 TDI => 6.6 Duramax Hola Max.. felicitaciones por el bicho, a pesar de los mil detalles que al parecer tiene, lo bueno que hay de todo para estas camionetas y son solucionables.. Si se para el motor de la nada puede que sea el modulo PMD de la bomba inyectora, hay que cambiarlo de lugar a uno mejor ventilado, venden un reposicionador y obviamente si ese es el problema el modulo ya está muerto. http://www.ebay.com/itm/NEW-Stanadyn...021dbd&vxp=mtr http://www.ebay.com/itm/GM-6-5L-Turb...ba5c72&vxp=mtr Slds.

09-05-2013, 14:39:47	#49
Induwest Member Top 100 Fecha de Ingreso: Nov 2009 Ubicación: El Monte - Santiago Edad: 38 Mensajes: 337	Re: Tahoe 6.5 TDI => 6.6 Duramax Genial poder trabajar sabiendo que encontraras de todo para arreglarla en caso de ... va a quedar FILETE ... jejejjeej * Una consulta, con respecto al look, piensas hacerla bicolor ??? (pintando tapabarros y parte baja, como las otras que muestras) ... SALUDOSSS

09-05-2013, 15:17:35	#50
luis el coyote Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2005 Ubicación: entre la florida, María pinto, la cisterna y vitacura. Edad: 46 Mensajes: 4.457	Re: Tahoe 6.5 TDI => 6.6 Duramax QUOTE=RNewcomb;1250623]Hola Max.. felicitaciones por el bicho, a pesar de los mil detalles que al parecer tiene, lo bueno que hay de todo para estas camionetas y son solucionables.. Si se para el motor de la nada puede que sea el modulo PMD de la bomba inyectora, hay que cambiarlo de lugar a uno mejor ventilado, venden un reposicionador y obviamente si ese es el problema el modulo ya está muerto. http://www.ebay.com/itm/NEW-Stanadyn...021dbd&vxp=mtr http://www.ebay.com/itm/GM-6-5L-Turb...ba5c72&vxp=mtr Slds.[/QUOTE] Si fuese el modulo efectivamente el recambio hay que colocarlo en otro lugar alargando el cableado y en lo personal le colocaria un disipador de t° de computacion con ventilador, la otra vez reposicionamos uno y fallo luego, asi que montamos otro con enfriador y ventilador y cero problemas, y en san diego salio como 5 lucas los accesorios.