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R/C Off Road Foro exclusivo para autos radiocontrolados Off Road, Stadium Truck, RC Crawling, etc.

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Antiguo 18-01-2011, 10:04:09   #41
Matías del Río
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Predeterminado Re: Proyecto Land Rover LR3 - SCX

Colgandome de lo que pregunto confusio, lo que probo Jote y lo que posteo hace unos dias Correcaminos encontre un "ser" que vende Lipos de 2200mAh, 3 celdas y NANOTECH!!!!! a un precio mas que razonable.

Lanzo el link para escarnio publico.
slds.!

http://articulo.mercadolibre.cl/MLC-...50c-nuevas-_JM
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Antiguo 18-01-2011, 10:10:12   #42
JOTE
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Predeterminado Re: Proyecto Land Rover LR3 - SCX

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Empezado por correcaminos Ver Mensaje
claro esta...que provado en la losi es una cosa.... tendriamos que poner a la par....una axial scx10 con tekin + 35T + 11.1v y un axial scx10 con 13T + 11.1v

y ver que pasa.... obvio que con la misma reduccione de piñones y todo.... hacer una comparacion como debe ser.



slds!

El comentario de la Losi, es porque he configurado 2 y arrojan una extraña falla, me imagino por la corriente que consumen al trabajar con WD, solo era eso, un comentario.

SCX iguales, y configuración iguales, uno con Tekin 35T y otro con EZRun 13T, 11.1 volt, gana el EZRun, porque desarrolla mas RPM´s, hasta cuando lo voy a explicar?
Un 27T de competición, desarrolla unas 24.000 RPM´s con 5 v (probado por Jarogo con algo de carga en las mejores condiciones de seteo) y modificado llegará a 25 mil.
Con 11.1 volts, un motor a carbones consumirá mas corriente y generará mas calor interno que un Brushless, por lo que su progresión en rendimiento no es lineal, sino, depende de varios factores... (ya estoy enredando la wea)...
JAROGOOOOOOOOooooo ya pues!! responde algoooooo!!!!!!

Un motor y ESC Brushless, que posea la configuración para 3 o mas celdas, debe tener dentro de su computador un detector de voltaje que le diga al motor: "ey! estás con 11.1 volt, para mantener el rendimiento disminuye la resistencia y así no aumentamos la temperatura manteniendo la eficiencia!!"

Eso, resumiendo, el Tekin podrá tener un rendimiento mas controlado en baja, pero el EZRun mejor alta, una por otra... según mi opinión, si el RC es mas "Crawlero" que "Raidero", Tekin, de lo contrario y por el precio, EZRun 13T.



Saludos!!
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Antiguo 18-01-2011, 10:14:42   #43
JOTE
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Predeterminado Re: Proyecto Land Rover LR3 - SCX

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Empezado por confusio Ver Mensaje
Lo que pasa es que a la Clod le puse los 85 T, con una bateria, por lo tanto
quedo con 7,2 V de alimentacion, pero da la impresion que le falta torque
a lo mejor deberia colocar una bateria de mayor Volt, no excediendo la capacidad maxima de los Integy 85 T, que me parece aguantan 11V, Eso.

Ahora los 4300KV es como rara la nomenclatura, segun yo 1KV son 1000Volt
o sea 4300 Kv x 1000 = 4.300.000V, este resultado es el Volt de alimentacion?, o que, a mi no me cuadra...o es solo simbologia....
Eso
Salu2
Confusio
A ver, para hacerlo simple, kv = rpm por volt

El resto de las respuestas se las dejo a Jarogo.


Saludos!!
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Antiguo 18-01-2011, 10:31:07   #44
JOTE
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Predeterminado Re: Proyecto Land Rover LR3 - SCX

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Empezado por Pelao Daza Ver Mensaje
Encontre los specs !!!

Specification

Cont. Current: 35A

Burst Current: 190A

Resistance: 0.0015 ohm

Suitable Car: >9T

Battery: 4-9 Cell Ni-xx (NiMh or NiCd) or 2-3 Cell Li-Po

BEC Output: 6V / 1.5A

Motor Type: Sensorless Brushless Motor

Dimension: 31.5mm x 27.5mm x 24mm (The height of fan is not included)

http://swanghobby.blogspot.com/2009/...-9t3650-m.html

Saludos !!!

Parece que vi en algún lado, que estoy buscando, el tema de 3 cedas desde 13T hacia arriba... aunque acá dice 18: http://www.hobbywing.com/english/Art...?ArticleID=411
Ahora, las specs del EZRun 60A dicen que es para 13T hacia arriba con 3 celdas, pero me imagino que eso es off road (carreras) no Burst que es lo que usamos nosotros, además el 60A gasta mas....

http://www.nitrorcx.com/ezrun-60a-sl...-1-10-car.html

Sigo buscando... pero creo el 35A y el 60A aguantan de 13T hacia arriba... por lo menos, ya hice las primeras pruebas y anda bien, hay que verlo en ruta...


Saludos!!
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Antiguo 18-01-2011, 10:33:39   #45
Pelao Daza
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Smile Re: Proyecto Land Rover LR3 - SCX

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Empezado por JOTE Ver Mensaje
Parece que vi en algún lado, que estoy buscando, el tema de 3 cedas desde 13T hacia arriba... aunque acá dice 18: http://www.hobbywing.com/english/Art...?ArticleID=411
Ahora, las specs del EZRun 60A dicen que es para 13T hacia arriba con 3 celdas, pero me imagino que eso es off road (carreras) no Burst que es lo que usamos nosotros, además el 60A gasta mas....

http://www.nitrorcx.com/ezrun-60a-sl...-1-10-car.html

Sigo buscando...


Saludos!!
Igual podemos probar .. tengo un ESC de repuesto .. total ya me eche uno .. otra mas no importa .. jejejej

Saludos !!!
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Antiguo 18-01-2011, 10:50:28   #46
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Predeterminado Re: Proyecto Land Rover LR3 - SCX

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Empezado por Matías del Río Ver Mensaje
Colgandome de lo que pregunto confusio, lo que probo Jote y lo que posteo hace unos dias Correcaminos encontre un "ser" que vende Lipos de 2200mAh, 3 celdas y NANOTECH!!!!! a un precio mas que razonable.

Lanzo el link para escarnio publico.
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http://articulo.mercadolibre.cl/MLC-...50c-nuevas-_JM

jejejeje ojo matias... que al "ser" le quedaban 5 en stock y ahora tiene 3... ups!
jejejeje

hace unos dias atras ya!


http://www.jotahobbies.cl/

slds!
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Antiguo 18-01-2011, 11:01:55   #47
JOTE
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Si bien es cierto el 35A y 60A aguantan 3 celdas, el manual indica que el de 60A es para 13T con 3 celdas, por lo que analizaré si siguen las pruebas Américo (a morir), si uso sólo 7.4 volts, o "le traemos" uno de 60A...


Saludos!!
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Antiguo 18-01-2011, 11:21:46   #48
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Si bien es cierto el 35A y 60A aguantan 3 celdas, el manual indica que el de 60A es para 13T con 3 celdas, por lo que analizaré si siguen las pruebas Américo (a morir), si uso sólo 7.4 volts, o "le traemos" uno de 60A...


Saludos!!
segun catalogo... el 35A con un motor igual o mayor a 12T se le puede poner 3 celdas... osea 35A mas 9t solo hasta 2celdas



aqui esta el manual

http://www.hobbywing.com/upload/manu...)_20080102.pdf
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Antiguo 18-01-2011, 11:29:42   #49
Pelao Daza
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segun catalogo... el 35A con un motor igual o mayor a 12T se le puede poner 3 celdas... osea 35A mas 9t solo hasta 2celdas



aqui esta el manual

http://www.hobbywing.com/upload/manu...)_20080102.pdf
Eso es para onraod ... para off road es 18T usea .. ESC de 60A con un 13T es lo admitido ... mas claro echarle agua .... entonces el XJ se queda con sus baterias de 7.4 y su estupendo 9T .. jejeje

Saludos !!!
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Antiguo 18-01-2011, 11:36:10   #50
zaikko
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Eso es para onraod ... para off road es 18T usea .. ESC de 60A con un 13T es lo admitido ... mas claro echarle agua .... entonces el XJ se queda con sus baterias de 7.4 y su estupendo 9T .. jejeje

Saludos !!!
esasto DESRACIAO !!!
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