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#41 |
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Senior Member
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[QUOTE=Calvin;895111]Muy agradecido de todos los llamados y concejos... la verdad es que me sirvieron de mucho, ayer corté el queque y termine comprando una 4 Runner que estaba "Aplastada" producto del 27/2, su dueño era de la VIII y el seguro la mando a santiago a liquidar, resulto que es IGUAL a la mia y una año más nueva, por lo tanto el donante esta en pabellón, mañana comienza la cirugía.
En principio de va de cambio de Motor y Caja. Pondre un post en ventas de partes por que se va al deshuesadero. DESARME DE 4 RUNNER gracias nuevamente, ¿quien quiere algo ...?[/QUOTE] Por casuela, existe el vidrio del espejo lado piloto???? La puerta del lado copiloto, tienes o existe el sensor de subida del vidrio??? Gracias.... |
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#42 | |
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Senior Member
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Cita:
No se de que sensor me hablas, pero esta completa, sin vidrio, debiera de funcionar, saliendo del macanico me dedico a desarmar en detalle. gracias. |
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#43 |
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Senior Member
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Fecha de Ingreso: Dec 2003
Mensajes: 3.972
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Ouch, acabo de ver este post. Disculpen mi ignorancia, pero ¿Cuáles son las causas de que se suelte una biela? ¿se podía evitar?
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#44 |
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Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2004
Edad: 34
Mensajes: 5.590
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Fatiga o intervencion en los pernos de biela, sobre esfuerzo del motor o falla en el sistema de lubricación.
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#45 | |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2003
Mensajes: 3.972
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Cita:
Sobre esfuerzo parece ser el único "prevenible" a simple vista. Con los nuevos diagnósticos tecnológicos, scanner, etc, ¿existe alguna manera de revisar que los pernos de biela y/o el sistema de lubricación estén bien sin abrir el motor? |
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#46 |
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Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2004
Edad: 34
Mensajes: 5.590
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Escaner no, porque no tiene ninguna relacion a la parte mecánica, lo mas similar sería un control por video de las partes internas del motor.
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#47 |
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Senior Member
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.... lo peor es que dicen que el motor en indestructible.... ME TENIA QUE TOCAR A MI ...
LA 4R, la tenia hace 2 años, en otra oportunidades ya le habia pedido al motor y siempre respondia... no creo que se halla manipulado el perno de biela para saber su desgaste, es bastante complicado llegar a sacar el carter sin sacar el motor. La lubricacion... mobil 1 10w40, con unos 10 mil kilometros, pero con el nivel correcto, filtro original Toyota. Lo unico que me queda es desconfiar del aceite... pero para conjeturas... podemos estar un buen rato. |
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#48 | |
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Senior Member
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Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Santiago, Chile
Edad: 48
Mensajes: 3.550
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Cita:
Se dice que Toyota opera bajo Seis Sigma....... es decir por lo menos una parte de un millon tiene que fallar........... sacaste la premiada, comprate un kino........ |
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#49 | ||
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Fecha de Ingreso: Jul 2008
Ubicación: Quillota v region
Edad: 49
Mensajes: 2.391
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Cita:
que contiene altas concentraciones de detergente que a la larga es muy perjudicial para el sistema de lubricacion si a eso le sumas cambios cada 10000 kms peor aun. |
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