Camioneta Minera - Página 5

Nilson · 27-08-2008, 19:14:08

Cita:

Empezado por The Black Bull

Hola Nilson tantos años ,estimado ..

Bueno un humilde comentario de un adicto a las minas jejej
Santa Fe,Chevrolet y Toyota
Celulosa Arauco
Central Pangue=Nissan y Toyota
Candelaria=Toyota
Zaldivar=Toyota Y Chevrolet
El Abra =Toyota+Chevrolet
Radomiro Tomic=Ford Ranger
Collahuasi=Ford 350 (Le paso por encima a todas ,era la unica que daba 100kmph a 4800 msnm y mas )Tambien toyota ,Nissan .
Pelambres=Nissan
Salvador=Chevrolet
Pelambres (de nuevo)Toyota
Escondida=Toyota ,Nissan,Chevrolet
Alumar=FIAT PALIO )jojojo

Cerro Matoso=Chevrolet
Suriname=Toyota(caja automatica a piso)ATR

Trinidad & Tobago =Toyota
Venezuela=Toyota
Andina=Nissan Navara

(neumas sopaipillas)pero buena en gral.

Si fuera por gusto personal ,me quedo con la Ford 350 doble rodado 351 V8 con Inyeccion ..y AMPLIA..

Saludos
Daniel Roa

Que tal Daniel, tanto tiempo. Por dónde andas patiperreando ahora??????
Con tu experiencia nos dejas chicos a todos, pero te cuento que Collahuasi dejó de lado hace tiempo la F350

Arriero · 27-08-2008, 19:28:13

tonces,... raya para la suma.... conclusión..... etc.... ?????

PiluPelao · 27-08-2008, 19:58:55

Ve la que te guste y acomode y compratela. Yo siempre digo:
100 expertos= 150 opiniones.
Suerte

Cita:

Empezado por Arriero

tonces,... raya para la suma.... conclusión..... etc.... ?????

Arriero · 28-08-2008, 09:59:08

asi como : mientras no sea china?
En un asado aparecio la siguiente experiencia:
Todos los que hemos trabajado en mineria saben que hay sectores en que los vehículos se lavan a presión al entrar y al salir, para evitar contaminaciones y otras cosas. Resulto que un Sr. llego en una camio china, despues de manejo en una cuesta, la lavaron y ahi quedó para siempre.
Que paso? los frenos se enchuecaron y se trabaron. Hubo que retirarla arrastrando con las ruedas trabadas. Se desarmaron los frenos, se cambió lo que se tuvo que cambiar y la camio se fue a la venta.
Al parecer los frenos venían calientes y con el cambio de Tº, bueno, todos saben que pasa.
Lo barato puede costar caro.
saludos
arriero

0Miguel · 07-03-2013, 18:26:52

Hola necesito ayuda.
Alguien me puede decir como van los motores de la toyota hilux, la nisan nevara y la DMAX con motor europeo y gasoleo de peru.
Se les presenta problemas en los inyectores o algun otro problema con el tiempo.
Estos vehiculos en Europa estan pensados para superar normas EURO 5
Alguien sabria decirme algo
Gracias

0Miguel · 07-03-2013, 18:30:45

Alguien sabe como van los motores europeos de la toyota hilux, nissan nevara y L200, con combustible de peru. hablo en gasoleo
Dan problemas de inyectores o algun otro?
Vuestra experiencia como conductores de estos vehiculos en minas habeis tenido algun caso de rotura de motor en estos vehiculos
Saludos

PiluPelao · 07-03-2013, 20:49:26

Te puedo comentar mi experiencia tanto en Chile como en el Peru. En ambos lados usuario de Mitsubishi L200, desde Lima, Arequipa, Cerro Pasco y cero pero cero dramas, mi ex cliente de Lima tiene una flota de L200 , ya renovada despues de muchas cumplir 300.000kms. En Chile tengo una mia con 125.000 kms y he andado en unas de uso minero, 200,000kms y siguen dando duro.
Salu2

QUOTE=0Miguel;1233035]Alguien sabe como van los motores europeos de la toyota hilux, nissan nevara y L200, con combustible de peru. hablo en gasoleo
Dan problemas de inyectores o algun otro?
Vuestra experiencia como conductores de estos vehiculos en minas habeis tenido algun caso de rotura de motor en estos vehiculos
Saludos[/QUOTE]

janoslc · 08-03-2013, 04:30:40

L200 muy buena, dmax ahi nomas ,

GabrielSov · 08-03-2013, 15:02:12

Si son diesel en minas sobre 3000 msnm.
hilux 3.0 o mitsu 3.2
la nueva ranger no tengo comentarios
navara, podria ser

bencinera sobre 3000 msnm
Colorado 4x4 3.9
F150
Honda

SamuraDOS · 08-03-2013, 15:48:17

pregunta de alguien que no sabe:

si las camionetas se fabrican pensando en llegar a costo y pensando en usuarios con usos super variados, es razonable pensar de que no pueden esta construidas para los usos mas extremos, porque sus precios serian demasiado elevados y muchos usuarios nunca sabrian de las capacidades que no utilizarian.

Entonces, para el mundo de camionetas mineras, que si se ven sometidas a caminos malos en forma constante, no valdria la pena que las rentacars y duenos de pequenas flotas las equiparan con suspensiones especiales, pensadas para ese uso?

O tal vez se hace de cierta manera y estoy hablando tonteras?

27-08-2008, 19:28:13	#42
Arriero Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2003 Ubicación: Broward County Edad: 49 Mensajes: 5.251	Re: Camioneta Minera tonces,... raya para la suma.... conclusión..... etc.... ?????

28-08-2008, 09:59:08	#44
Arriero Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2003 Ubicación: Broward County Edad: 49 Mensajes: 5.251	Re: Camioneta Minera asi como : mientras no sea china? En un asado aparecio la siguiente experiencia: Todos los que hemos trabajado en mineria saben que hay sectores en que los vehículos se lavan a presión al entrar y al salir, para evitar contaminaciones y otras cosas. Resulto que un Sr. llego en una camio china, despues de manejo en una cuesta, la lavaron y ahi quedó para siempre. Que paso? los frenos se enchuecaron y se trabaron. Hubo que retirarla arrastrando con las ruedas trabadas. Se desarmaron los frenos, se cambió lo que se tuvo que cambiar y la camio se fue a la venta. Al parecer los frenos venían calientes y con el cambio de Tº, bueno, todos saben que pasa. Lo barato puede costar caro. saludos arriero

07-03-2013, 18:26:52	#45
0Miguel Newbie Newbie Fecha de Ingreso: Mar 2013 Mensajes: 3	Re: Camioneta Minera Hola necesito ayuda. Alguien me puede decir como van los motores de la toyota hilux, la nisan nevara y la DMAX con motor europeo y gasoleo de peru. Se les presenta problemas en los inyectores o algun otro problema con el tiempo. Estos vehiculos en Europa estan pensados para superar normas EURO 5 Alguien sabria decirme algo Gracias

07-03-2013, 18:30:45	#46
0Miguel Newbie Newbie Fecha de Ingreso: Mar 2013 Mensajes: 3	Re: Camioneta Minera Alguien sabe como van los motores europeos de la toyota hilux, nissan nevara y L200, con combustible de peru. hablo en gasoleo Dan problemas de inyectores o algun otro? Vuestra experiencia como conductores de estos vehiculos en minas habeis tenido algun caso de rotura de motor en estos vehiculos Saludos

07-03-2013, 20:49:26	#47
PiluPelao Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2006 Ubicación: La Reina City, Santiago Edad: 62 Mensajes: 3.939	Re: Camioneta Minera Te puedo comentar mi experiencia tanto en Chile como en el Peru. En ambos lados usuario de Mitsubishi L200, desde Lima, Arequipa, Cerro Pasco y cero pero cero dramas, mi ex cliente de Lima tiene una flota de L200 , ya renovada despues de muchas cumplir 300.000kms. En Chile tengo una mia con 125.000 kms y he andado en unas de uso minero, 200,000kms y siguen dando duro. Salu2 QUOTE=0Miguel;1233035]Alguien sabe como van los motores europeos de la toyota hilux, nissan nevara y L200, con combustible de peru. hablo en gasoleo Dan problemas de inyectores o algun otro? Vuestra experiencia como conductores de estos vehiculos en minas habeis tenido algun caso de rotura de motor en estos vehiculos Saludos[/QUOTE]

08-03-2013, 04:30:40	#48
janoslc Member Top 100 Fecha de Ingreso: Sep 2010 Edad: 35 Mensajes: 219	L200 muy buena, dmax ahi nomas ,

08-03-2013, 15:02:12	#49
GabrielSov Member Top 100 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Mensajes: 203	Re: Camioneta Minera Si son diesel en minas sobre 3000 msnm. hilux 3.0 o mitsu 3.2 la nueva ranger no tengo comentarios navara, podria ser bencinera sobre 3000 msnm Colorado 4x4 3.9 F150 Honda

08-03-2013, 15:48:17	#50
SamuraDOS Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Oct 2007 Mensajes: 1.255	Re: Camioneta Minera pregunta de alguien que no sabe: si las camionetas se fabrican pensando en llegar a costo y pensando en usuarios con usos super variados, es razonable pensar de que no pueden esta construidas para los usos mas extremos, porque sus precios serian demasiado elevados y muchos usuarios nunca sabrian de las capacidades que no utilizarian. Entonces, para el mundo de camionetas mineras, que si se ven sometidas a caminos malos en forma constante, no valdria la pena que las rentacars y duenos de pequenas flotas las equiparan con suspensiones especiales, pensadas para ese uso? O tal vez se hace de cierta manera y estoy hablando tonteras?