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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #41
HAKUNA
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Empezado por Pito TJ
q opinan del fun country :?:
como anda en precio :?:

me parece que se dejaron de hacer, según algunos, eran los mejores neumaticos para las dunas que existian....


saludos
hakuna
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #42
Caribe
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Empezado por Negro XJ
MM gracias alberto.....mm si esos neumaticos son muy weno....los ArA teni sus patrol con esos neumaticos......como dice pito tj cuanto valen? no creo que se hayan descontinuado...o no?



Saluds
Efectivamente se descontinuo el modelo en medidas inferiores a 36x16.5, el precio oscila al rededor de los US$ 300 c/u, ultimo precio conocido en chile $ 300.000 c/u.

Lejos lo mejor que hay para arena; en EEUU se distribuyen otros neumaticos con el mismo dibujo, pero de otra marca, en medidas mas pequeñas, desconozco la calidad, pero no superan los US$ 120 la unidad.
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #43
Guille 4x4
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Predeterminado Re: Neumaticos para arena

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Empezado por Gonzalo Bravo
Que neumaticos son de lo mejorcito para arena?

Si lo se, ahora me gusta un poco la arena.
Hola Gonza...,que casualidad,yo toy en las mismas,se que los FC son lo mejor,pero el tema es la medida,en el evento andube con los FB 33x12.5,ando bien pero no se si al poner un 35 perdere mucha potencia,recuerda que soy diesel,en todo caso te cuento que para enfrentar algunas trepadas lograba agarrar vuelo ,saliendo a medio enbreague en 3° low y lograba llenar completo al inicio de la trepada,realmente no se que poner,pero si me gustaria algo mas ancho y radial de todas maneras,disculpa que me acople a tu foro,pero como tenemos la misma duda me enganche,y para los que puedan ayudarme como dato tengo coronas 4.56 y encuentro que se desempeña bien con 33 segun yo,no se que pasara con más grandes....????
sld.
Guille.....
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #44
Guille 4x4
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Empezado por Pito TJ
estuve cachando en la pagina web de dick cepek (mickey thompson) y sale q hay dos medidas para los Fun Country:

18.5/44-15
18.5/44-16.5

q medida es esa?? a q medida comun (americana o la tipica) corresponden esas??

Saludos.
:wink: :wink: Pito,te explico lo poco y na' que se, el 18.5 corresponde al ancho (como el comun 12.5) , el 44 es la altura ó diametro (como el 33) y el resto es el aro 15 y 16.5 ,mi ideal es encontrar un radial AT 33 x 14.5 x 15.
sld.
Guille.....
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #45
Bombero 4x4
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Empezado por Negro XJ
MMM pero que medida es esa???

18.5/44-15 = 33 / 14:5 x 15

18.5/44-16.5


onda asi!!!
18.5/44-15= 18.5" de ancho 44" de alto en aro 15
y el otro lo mismo pero en aro 16.5

Osea una tremenda &$%&$%& de neumatico

Atte.
Sebastian.
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #46
Mandinga
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de todos los neumaticos que he tenido los que mas me han gustado son los BFG 325 por el dibujo, ancho de banda y por que son realmente "indesmontables" yo los ando a 4 libras sin problemas, lo encuentro ideales para un jeep de peso y potencia medios.

el unico detalle que le encuentro a los BFG es que son muy pesados y un poco duros en los costados. Para la arena lo ideal es que el neumático se deforme lo mas posible.

Para un jeep ligero como el samurai, y que no es muy sobrado de motor es mejor no excederse en las medidas de neumatico por que seria agregarle peso y quitarle torque (por el diametro) innecesariamente.

A un samurai yo le pondria máximo neumáticos de unas 30" o unos 275 o 295 (en mm) de alguna marca que los haga blandos como chicle, (mastercraft, cooper y uniroyal me diron buenos resultados).

el dibujo tiene que ser poco abrasivo, para que no escarbe en la arena. Lo ideal es un dibujo AT bien compacto o incluso para un samurai puede ser algun dibujo para carreteras.


En atacama el mejor resultado lo tuvo el pato gajardo con unos 275-60 R15 y pare de contar.



Saludos


Jorge Corssen
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #47
Negro XJ
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MMM esos gooyear agricolas que mostro Mariano estan muy muy wenos.....
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Antiguo 29-10-2003, 03:19:42   #48
Lagartija4x4
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Gonzalo, todo depende de tu jeep (relacion peso potencia), pero por norma general en la arena mientras mas grande la pata mejor, es decir mientras mas superficie de apoyo mejor, por eso necesitas un neumatico de laterales blandos, para que deforme bien y te de mayor superficie de contacto con la arena.

Esto daria a penzar que el alto no importa, pero tienes que tener en cuenta que para la duna necesitas andar rapido, asique un neumatico muy alto tampoco es bueno, pero no tan bajo, ya que si es alto, deforma mas, lo cual no es malo.

Otro factor es el dibujo, ya que si este escarba mucho te entierras.

yo te podria decir que ninfgun neumatici barrero sirve, ya que son duros exesivamente grandes y escarban mucho. yo en el samuka use en atacama el 275/60/15 y anda la raja, en motor standar.

ahora tu jeep con el peso que debe tener y el motor creo que la mejor opcion es el bf 325/60 AT, ya que es mas ancho que alto, tiene buena deformacion, altura y el dibujo ideal.
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Antiguo 29-10-2003, 11:11:12   #49
pato castro
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Gonzalo, tu neumático ideal:


"This sand tire is a favorite of people running heavy (1200 lbs and more) sand cars with less than 150 horsepower. 4x4 people choose this sand tire as the rear tire almost without exception. 33" height when mounted on a 18" wide wheel at 5 psi "
$344.99 each
pato castro está offline   Responder Con Cita
Antiguo 29-10-2003, 14:43:01   #50
Pito TJ
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oh! el nuematico igual a los de las motos !

Igual se ve bkn ! U$ 350 ... hummm
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