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#41 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Sep 2008
Ubicación: Puerto Varas
Edad: 45
Mensajes: 897
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#42 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2005
Ubicación: Viña del Mar
Mensajes: 3.085
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aqui dejo informacion interesante para el debate:
http://www.ginerdelosrios.org/pizarr...-ENERO2007.pdf y una infografia acerca de las cadenas: http://www.consumer.es/web/es/motor/.../13/140093.php slds. Última edición por Ermitaño fecha: 27-08-2009 a las 19:46:47 |
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#43 | |
Newbie
Top 100
Fecha de Ingreso: Jun 2006
Ubicación: San Pedro de la Paz
Edad: 52
Mensajes: 113
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![]() Cita:
Creo que tu explicación aplica cuando usas 4H en un suelo con 100% de agarre (ej. pavimento), puesto que con nieve y con cadenas en el eje trasero, por ejemplo, AÚN ASÍ HAY DESLIZAMIENTO DE LAS RUEDAS TRASERAS. Con nieve LAS RUEDAS TRASERAS PATINAN A PESAR DE TENER CADENAS. Por lo tanto, es aún más probable que las ruedas delanteras (sin cadenas) bailen como locas cuando no tienen agarre, capaz que la del lado derecho y luego a del izquierdo, en función del agarre que tengan. Si no me crees revisa videos de 4x4 con caja de transferencia subiendo en barro y cuando van subiendo lentamente con cuea, con las ruedas traseras agarrando milímetro a milímetro, alguna de las ruedas delanteras baila y se ve como gira a pesar de que las traseras no giran. |
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