Rally Trepadunas 2011 "La Ruta del Tsunami"

[jorge bravo riveros]

[QUOTE=guillermo vielma;940286]

Empezado por pelaovergara

Quieres un road book ? o algo asi.....a lo mejor una mayor cantidad de banderas en las zonas peligrosas para poder tomar todos el mismo camino y no salir y desviarse a la zona de cuchillos en las dunas, que son las peligrosas.
Respecto a a los diferentes tipos de superficies, es igual para todos, todos debemos elegir que neumatico usar despues de recorrer la ruta de reconocimiento.......creo yo.




Paulo Vergara
[COLOR="Red"
]bILLTROS 4x4buena paulo la verdad que señalando bien los puntos peligrosos el resto lo solucionas en el camino lo de los neumas solo tienes que cuidar las libras para no morder los neumaticos por la orilla el resto seria serrar los hojos y ponerle no mas pero lo que me tiene conplicado es lo de el costo de la incripcion por lo general vamos dos o tres maquinas con mis hijos bueno en esta ocacion de seguro estaremos con solo una por el costo saludos nos vemos pronto en algun evento en la 3 fecha de teno
team vielma vx3

seria de muy buen agardo un incentivo en el descuento de la incripcion por realizarlo con anticipacion ...haci se podria abaratar un poco el gasto .. una humilde opinion ...


saludos



jimmy

[valdes4x4]

[QUOTE=jorge bravo riveros;940348]

Empezado por guillermo vielma

seria de muy buen agardo un incentivo en el descuento de la incripcion por realizarlo con anticipacion ...haci se podria abaratar un poco el gasto .. una humilde opinion ...


saludos



jimmy

mira lo voy a plantear la proxima reunion a ver que opinan........
no se puede adelantar nada hasta la proxima reunion pero es bueno que planteen sus inquietudes aca por que todos estamos al tanto

Club Trepatodo 4x4
Constitucion

[wladi4x4]

[QUOTE=valdes4x4;940749]

Empezado por jorge bravo riveros

mira lo voy a plantear la proxima reunion a ver que opinan........
no se puede adelantar nada hasta la proxima reunion pero es bueno que planteen sus inquietudes aca por que todos estamos al tanto

Club Trepatodo 4x4
Constitucion

ola yamil mira desde ya confirmamos nuestra asistencia pero tenemos dudas con el tema de las categorias la duda es la siguiente es q si nos van a tirar potenciados con standar juntos denuevo ya q derrepente es mucha la diferencia i un jeep standar no tiene nada q aser frente a un potenciado
espero q lo tomes bien chao saludos nus vemos para el rally

[yamil]

[QUOTE=wladi4x4;940757]

Empezado por valdes4x4

ola yamil mira desde ya confirmamos nuestra asistencia pero tenemos dudas con el tema de las categorias la duda es la siguiente es q si nos van a tirar potenciados con standar juntos denuevo ya q derrepente es mucha la diferencia i un jeep standar no tiene nada q aser frente a un potenciado
espero q lo tomes bien chao saludos nus vemos para el rally

WUENAS AMIGO WLADY TU SABES QUE TODOS TUS CONSEJOS AK SON MUY BIEN TOMADOS, LO UNICO MALO ES QUE SIEMPRE ME GANAS jajaja , TE RESPONDO EL TEMA PLANTEADO DESDE MI VISTA PERSONAL , EN ESTE TIPO DE COMPETENCIA TAN EXTENSA EN DONDE LAS MAKINAS SE EXIGEN MAS DE LO NORMAL EN UN TIEMPO TAN PROLONGADO LOS VEHICULOS STD. TENGAN MENOS DIFICULTADES QUE UNO POTENCIADO, ES DECIR APUESTO MIS FICHAS A UN VEHICULO MAS DE CALLE QUE UNO CON MOTORES ACOPLADOS A CAJAS DIFERENTES Y A SU VEZ DIFERENCIALES. ESTO SE DEMUESTRA HASTA EN EL AMBITO PROFECIONAL. AHORA TU COMPRENDERAS QUE CALIFICAR UN VEHICULO DE POTENCIADO ES DE DISCUCION AMPLIA EN CUANTO A MODIFICACIONES SE TRATA. RESUMIENDO EL MOTOR DE CADA VEHICULO ES EL PADRON DE CATEGORIA UN SUZUKI 1.3 DEMAS LE ENCARA A UN 2Y TOYOTA Y ASI PODRIA DAR VARIOS EJEMPLOS, QUE NEUMATICO DEFINIR COMO POTENCIADO ES CASI INCALIFICABLE DEBIDO A QUE NADIE USA AGRICOLAS, LOS BLOKEOS TAMPOCO POR QUE EN ESTA COMPETENCIA NO MARCAN DIFERENCIAS, Y PARA TERMINAR Y ESPERANDO HABER EXPLICADO BIEN MI PENSAMIENTO EN TODOS LOS ANTERIORES LOS GANADORES FUERON STD. HASTA EL PREMIO MEJOR DE LOS MEJORES SE LO ADJUDICARON VEHICULOS STD... SALUDOS DESDE LA PERLA DEL MAULE

YAMIL VALDES NAJLE
TEAM NARANJA MECANICA
CONSTITUCION

[miguelo_xc]

[QUOTE=yamil;940994]

Empezado por wladi4x4

WUENAS AMIGO WLADY TU SABES QUE TODOS TUS CONSEJOS AK SON MUY BIEN TOMADOS, LO UNICO MALO ES QUE SIEMPRE ME GANAS jajaja , TE RESPONDO EL TEMA PLANTEADO DESDE MI VISTA PERSONAL , EN ESTE TIPO DE COMPETENCIA TAN EXTENSA EN DONDE LAS MAKINAS SE EXIGEN MAS DE LO NORMAL EN UN TIEMPO TAN PROLONGADO LOS VEHICULOS STD. TENGAN MENOS DIFICULTADES QUE UNO POTENCIADO, ES DECIR APUESTO MIS FICHAS A UN VEHICULO MAS DE CALLE QUE UNO CON MOTORES ACOPLADOS A CAJAS DIFERENTES Y A SU VEZ DIFERENCIALES. ESTO SE DEMUESTRA HASTA EN EL AMBITO PROFECIONAL. AHORA TU COMPRENDERAS QUE CALIFICAR UN VEHICULO DE POTENCIADO ES DE DISCUCION AMPLIA EN CUANTO A MODIFICACIONES SE TRATA. RESUMIENDO EL MOTOR DE CADA VEHICULO ES EL PADRON DE CATEGORIA UN SUZUKI 1.3 DEMAS LE ENCARA A UN 2Y TOYOTA Y ASI PODRIA DAR VARIOS EJEMPLOS, QUE NEUMATICO DEFINIR COMO POTENCIADO ES CASI INCALIFICABLE DEBIDO A QUE NADIE USA AGRICOLAS, LOS BLOKEOS TAMPOCO POR QUE EN ESTA COMPETENCIA NO MARCAN DIFERENCIAS, Y PARA TERMINAR Y ESPERANDO HABER EXPLICADO BIEN MI PENSAMIENTO EN TODOS LOS ANTERIORES LOS GANADORES FUERON STD. HASTA EL PREMIO MEJOR DE LOS MEJORES SE LO ADJUDICARON VEHICULOS STD... SALUDOS DESDE LA PERLA DEL MAULE

YAMIL VALDES NAJLE
TEAM NARANJA MECANICA
CONSTITUCION

Hola.
Mi nombre es miguel veloso y soy de Linares yo pretendo ir a su evento el proximo año va a ser mi primera vez en participar en arena, pero creo que un motor con mas c.c es mucha diferencia independiente que sea potenciado o no. un samurai con motor baleno es recomplicado alcanzarlo en uno standar. al Igual que los V8 o v6.

Es mi humilde opinion.

[Club Trepatodo 4x4]

Empezado por pelaovergara

quieres un road book ? O algo asi.....a lo mejor una mayor cantidad de banderas en las zonas peligrosas para poder tomar todos el mismo camino y no salir y desviarse a la zona de cuchillos en las dunas, que son las peligrosas.
Respecto a a los diferentes tipos de superficies, es igual para todos, todos debemos elegir que neumatico usar despues de recorrer la ruta de reconocimiento.......creo yo.




Paulo vergara
killtros 4x4

amigo paulo respondiendo a tu inquetud te comento que esa pregunta nos la realisamos en los rally anteriores llegando a la conclucion que es muy complicado marcar las sonas de peligro, una por lo largo del tramo, otra por que criterio utilisar lo que para algunos es peligroso para otros un mero tramite, y lo mas importante si algun lugar no te queda marcado o lo derriba otro competidor y siendo esa misma ubicacion lugar de un accidente a posterior, trepatodo queda sujeto a la critica de ustedes mismos, debido a que seria nuestra culpa por no haber marcado bien.
todo esto lo esperamos solucionar autorizando a los competidores a recorrer la pista las veces que lo estimen conveniente y creando su propio road book y seÑalando con exactitud lo que segun su criterio es de peligro....
esperamos haber disipado tus dudas, cualquier otra consulta estamos a la espectativa para responder...

[Fantasma-4x4]

Empezado por Club Trepatodo 4x4

amigo paulo respondiendo a tu inquetud te comento que esa pregunta nos la realisamos en los rally anteriores llegando a la conclucion que es muy complicado marcar las sonas de peligro, una por lo largo del tramo, otra por que criterio utilisar lo que para algunos es peligroso para otros un mero tramite, y lo mas importante si algun lugar no te queda marcado o lo derriba otro competidor y siendo esa misma ubicacion lugar de un accidente a posterior, trepatodo queda sujeto a la critica de ustedes mismos, debido a que seria nuestra culpa por no haber marcado bien.
todo esto lo esperamos solucionar autorizando a los competidores a recorrer la pista las veces que lo estimen conveniente y creando su propio road book y seÑalando con exactitud lo que segun su criterio es de peligro....
esperamos haber disipado tus dudas, cualquier otra consulta estamos a la espectativa para responder...

Excelente planteamiento!..., ademas todos esos detalles son parte de la dificultad y la gracia de esto, cada piloto deberá saber, y si no ir con cuidado y aprender.
Incluso encontré genial al menos para mi, el no saber la ubicación de las puertas de antemano. Así uno debía en el momento decidir como llegar a la siguiente, solo por la indicación de dirección.


Slds y suerte en todo.

[guillermo vielma]

saludos nos vemos
team vielma

[valdes4x4]

Empezado por Fantasma-4x4

Excelente planteamiento!..., ademas todos esos detalles son parte de la dificultad y la gracia de esto, cada piloto deberá saber, y si no ir con cuidado y aprender.
Incluso encontré genial al menos para mi, el no saber la ubicación de las puertas de antemano. Así uno debía en el momento decidir como llegar a la siguiente, solo por la indicación de dirección.


Slds y suerte en todo.

eso es la gracia de esto, la aventura y la expertice de cada competidor........

saludos

[valdes4x4]

en llamas!!!!!!!!!