Supra V2.0 - Página 5

Tapage · 26-01-2007, 16:45:51

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Empezado por AndR3Z

me imagino que para no reventar todo al pasar cambios y q no bajen tanto las rpm del turbo tampoc.

como todo trabajo del Doc

te lo creo si andas sobre 14 PSI .. pero para 6 naaaaaa !

AndR3Z · 26-01-2007, 21:32:57

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Empezado por Tapage

te lo creo si andas sobre 14 PSI .. pero para 6 naaaaaa !

pero con las mods q tiene ese rig puedes llegar a 14psi sin problemas, mejor dejarlo armado completo desde el ppio, no?

VSilva · 26-01-2007, 22:41:00

La idea es ir probando gradualmente , y llegar alrededor de las 10-12 lbs, segun los calculos y con esos upgrades a esa presion estaria por los 300 ponies

Tapage · 27-01-2007, 18:23:37

Veo que estan pensando en grande .. ! eso esta muy bien ..

Ya cuando andas sobre las 10 PSI a cada cambio vas saltando sobre la libra o 2 de boost por shifting .. es donde se hace divertido tener una de esas BOV- vented to air con el rico

pssssssss en cada cambio .. :grin:

AndR3Z · 28-01-2007, 04:44:28

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Empezado por Tapage

Veo que estan pensando en grande .. ! eso esta muy bien ..

Ya cuando andas sobre las 10 PSI a cada cambio vas saltando sobre la libra o 2 de boost por shifting .. es donde se hace divertido tener una de esas BOV- vented to air con el rico

pssssssss en cada cambio .. :grin:

buh.. en los autos turbo prefiero que el BOV ventee para la admision . no me gusta el psss

Tapage · 28-01-2007, 11:59:38

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Empezado por AndR3Z

buh.. en los autos turbo prefiero que el BOV ventee para la admision . no me gusta el psss

queee .. ? uta si es lejos super rico hay unos BOV que hacen bien rico ese sonido ..

AndR3Z · 28-01-2007, 13:23:54

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Empezado por Tapage

queee .. ? uta si es lejos super rico hay unos BOV que hacen bien rico ese sonido ..

es cosa de gustos...

Gato Richy · 28-01-2007, 23:56:24

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Empezado por Tapage

Que turbo es ese .. ? parece facil un T4 o un T26 por alli anda .. cuanto andan de compresion el motor ..?

Para que bov ..?

Uta lindo el trabajo .. ! congrats.

el turbo es el original CT26 para cambiar a T4 se necesitan mas cambios, principalmente cambio de pistones a forjados. Y otras mods. Para este motor especificamente se recomienda un hibrido T3 con T4, la razon no la se. Cuando cage el turbo me preocupo de eso.

Para que bov? La bov original es muy chica. El psss que se origina con el reemplazo es grotesco que es de mayor flujo, pues tiene forma de doble corneta.
Como el turbo esta levantando mas presion que lo normal, se requiere mayor flujo. La idea tal como lo dice Andres, es que el turbo disminuya las rpm debido a la onda de choque que se origina al cerrar la mariposa bruscamente. Con esto tambien evitas que la mariposa no quede como U.

La compresion del motor esta pareja y normal para el motor.

Gato Richy · 29-01-2007, 00:05:50

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Empezado por Tapage

te lo creo si andas sobre 14 PSI .. pero para 6 naaaaaa !

el motor original llega hasta 5 y trae la bov. La idea es llegar a 12 que segun los que ya han cagado otros motores es el limite, antes del siguiente paso a mas mods.

Gato Richy · 29-01-2007, 00:08:23

Tapage: no te creas que la valvula no suena a 6 lbs, por que si hace psssss.

26-01-2007, 22:41:00	#43
VSilva Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Chillan ,8va Region Edad: 51 Mensajes: 7.187	La idea es ir probando gradualmente , y llegar alrededor de las 10-12 lbs, segun los calculos y con esos upgrades a esa presion estaria por los 300 ponies

27-01-2007, 18:23:37	#44
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 48 Mensajes: 11.425	Veo que estan pensando en grande .. ! eso esta muy bien .. Ya cuando andas sobre las 10 PSI a cada cambio vas saltando sobre la libra o 2 de boost por shifting .. es donde se hace divertido tener una de esas BOV- vented to air con el rico pssssssss en cada cambio .. :grin:

29-01-2007, 00:08:23	#50
Gato Richy Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Sep 2004 Ubicación: Chillán Edad: 57 Mensajes: 1.304	Tapage: no te creas que la valvula no suena a 6 lbs, por que si hace psssss.