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27-03-2014, 10:15:54 | #41 |
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Re: Pinzgauer 718
Que lata, pero ojo, lo ideal es cambiar ambas piezas... si el hembra tiene desgaste, por muy poco, el juego se comerá el nuevo eje...
Saludos. |
27-03-2014, 12:11:23 | #42 |
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Re: Pinzgauer 718
Si, definitivamente hay que cambiar la copa, tiene poca daño y por el lado donde acopla al cardan o eje que viene del diferencial tambien tiene desgaste.
En cuanto al eje en una maestranza que es mejorcita en Temuco me ofrecen hacer todo el eje, acabo de hablar con Fanari y me dicen que se puede cortar e injertar la brida nueva... no se si me entusiasma mucho esa idea, una por la resistencia de esa union u dos por que quede bien centrado, me imagino que cualquier desbalanceo ahi provocaría mucha vibracion y daño en el corto plazo... También estoy a la espera de la cotización de las piezas originales y otros 2 proveedores de repuestos que encontré para el vehículo... |
27-03-2014, 12:19:56 | #43 |
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Re: Pinzgauer 718
si los venden nuevos....compraria ambos nuevos y me olvido del tema por ....30 años???
slds tamarugo |
27-03-2014, 12:36:50 | #44 |
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Re: Pinzgauer 718
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27-03-2014, 23:52:32 | #45 |
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Re: Pinzgauer 718
Somos tres a opinar igual.
A apretarse el cinturón, decir Ay! con los dientes apretados y a comprar todo nuevo. Suerte con las piezas y los mejores saludos. Pairoa |
28-03-2014, 09:34:20 | #46 |
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Re: Pinzgauer 718
Yep, parece que ya somos 4... el precio en austria parece ser de unos 1200 euros, pero en eeuu ya encontré en 800 US$, ahora viendo si puedo bajar un poco mas el precio y a aguantar nomas.
Una alternativa interesante, sin embargo, era dar vuelta el eje pq es simétrico, al lado malo se le podría hacer una chaveta o pasador para que quede tomando al freno de mano que actúa en la cola de este diferencial... sería una razonable solucion temporal si la pieza no estuviera disponible. Claro que la lata de tener que desarmar otra vez y especialmente si falla en algun lugar mas inadecuado o tiene efectos mas dramáticos me impulsan a decidir por cambiarlo nomas... |
28-03-2014, 09:55:22 | #47 |
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Re: Pinzgauer 718
.
Cuantas estrías tiene el eje y cual es su diámetro? Tal vez sea compatible con algún palier existente,dana 60 por ejemplo, y ahí podrías hacer alguna adptación que no implique mayores riesgos. . |
15-01-2015, 12:19:44 | #48 |
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Re: Pinzgauer 718
Al final pedí el repuesto original a austria, ya que me dieron un descuento...
La falal debe haber sido cuando lo llevé a la revisión técnica y lo pasaron por el rodillo de frenos en un solo eje trasero y el asunto es que ambos funcionan juntos... El arreglo quedó bien, asi que de a poco disfrutando del chiche, ahora esperando a que llegue el toldo foxwing y a ponerle... |
19-01-2015, 22:11:28 | #49 | |
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Re: Pinzgauer 718
Cita:
buenas noches,exelente maquina colega, aunque ya consiguió el repuesto le paso el dato...tarde ...pero en fin...veo que usted vive en Temuco,crusando por pino hachado no esta tan lejos del valle de rio negro y de neuquen capital.hay algunas capas especializas en palieres y tornería que están acostumbradas a hacer este tipo de trabajos y a precios razonables,mas teniendo en cuenta el tipo de cambio creo que les sale muy a fabor |
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23-01-2015, 14:16:22 | #50 |
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Re: Pinzgauer 718
Gracias por el dato Tacuara, lo tendré en consideración cuando necesite... espero que pase un buen tiempo eso sí!
Entiendo que en Argentina hay también algunos de estos bichos y me ubicó alguien que tiene otro en chile, así que es posible que nos juntemos la próxima semana para dar una vuelta a la china muerta cerca de conguillio. Saludos |
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