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16-10-2006, 15:33:54 | #41 | |
Zookaholic
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16-10-2006, 22:43:04 | #42 | |
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17-10-2006, 10:31:48 | #43 | |
Zookaholic
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Cita:
Umm, te recomiendo despues de instalado llevarlo al dinamometro para que lo midan con wideband, para irte a la segura. Al menos yo lo voy a hacer asi.-
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19-10-2006, 13:42:53 | #44 | |
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de todas maneras instale un pirometro para este caso. ahora bamos a llevar la toy al dino para ver los parametros del motor standar y luego con el SC Oye gonzalo porque estas instalando un inter a tu SC si no hay tanta transferencia de calor como en un turbo?? SALUDOS |
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19-10-2006, 23:43:14 | #45 |
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voy a enviar algunos avances
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20-10-2006, 00:04:20 | #46 |
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.....y me queda solo enviar una
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20-10-2006, 00:12:43 | #47 |
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.....y el juguete que se tiene que instalar en pocos dias al 2rz .Por lo pronto se va la toyota al dinamometro para poder comparar las diferencias de los hp standar y luego con sc
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20-10-2006, 09:12:26 | #48 | |
Zookaholic
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Cita:
No es por transferencia de calor, es por que los SC de tipo roots son los que calientan mas el aire, y mientras mas frio mejor y mientras mas frio, menos detonacion, y considerando la relacion de compresion de mi motor, prefiero el lado seguro. Lo que anda al justo aca, falla seguro en Atacama
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20-10-2006, 13:58:25 | #49 |
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garapata
esta camioneta va a quedar increible, y se ve que el trabajo lo estas haciendo con gente seria. Felicidades!!!
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21-10-2006, 18:12:38 | #50 | |
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oye 3 preguntas. que relacion de comp. trae tu motor?? que aceite le pusiste a los engranajes de sc?? que torque le diste a los pernos de sc?? SALUDOS |
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