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#481 | |
Member
Top 100
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![]() Cita:
saludos Juan Pablo Lepe |
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#482 |
Senior Member
Top 1000
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Las cañerias del enfriador fueron reparadas, tengo ya los cardanes listos para montar, ademas voy a instalar una X de bornce en el sensor de presion de aceite original para dejar este conectado, ademas pondre el bulbo de presion de aciete del samurai para dejar el tablero funcionando, este bulbo abre el contacto al las 5 PSI y en el alldata decia que la presion minima de trabajo minima del motor serian 6 PSI. ademas voy a dejar una salida para poder medir presion de aceite con el reloj de presion mecanico que compre (usarlo solo como manometro) hasta que vea donde puedo instalar un reloj definitivo.
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#483 |
Senior Member
Top 1000
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Una foto con el avance de la lona que esta haciendo Baldox., este sabado voy a sacarlo a dar una vuelta para detectar posibles detalles antes de llevarmelo para la casa y terminar el sistema electrico.
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#484 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Nov 2003
Ubicación: Sherbrooke, Qc, Canada
Edad: 52
Mensajes: 1.508
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![]() Cita:
![]() ¿Dejaste el frontal y las puertas del 410? Se nota diferencia de tonos de rojo... |
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#485 |
Senior Member
Top 1000
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#486 |
Member
Top 100
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quedo atr y con las lona a medio terminar igual de ve rico suerte en las pruebas se esperan fotos!!
saludos Juan Pablo Lepe |
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#487 |
Senior Member
Top 1000
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se ve ATR !!!
buenos UP que ta teniendo este sj410 saludos y felicitaciones |
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#488 |
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 56
Mensajes: 16.058
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![]() NAIZZZZZZ.....
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[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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#489 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: May 2003
Edad: 37
Mensajes: 937
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Daleee hernannn ... metele leña a la cosa para q salgamos a probar los lwb por acá cerca y la fotito de rigor!!!
Ta lz !!!! saludos.
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#490 |
Senior Member
Top 1000
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Test drive de hoy fallido, hay un drama dentro de la caja at en la selectora ya que la reversa no entra todas las veces ( no es problema del shifter ni piola) incluso si pongo con la mano los cambios directo en la caja, asi que ya llame a donde me hicieron el rebuild de las cajas para llevarlo y qu revisen.
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