The subaru off road

[Sebas]

no será que el piso estaba congelado? porque si es así con lo que fuese patinabas, en ese caso cadenas no más... a nosotrs nos pasó con un legacy AWD en el volcán llaima se puso a nevar y el piso congelado, no había caso nada se agarraba nos dimos un trompo incluso, muchos autos, camionetas y jeeps estaban parados en los bordes del camino por lo mismo.-

[cristian7704]

Empezado por Sebas

no será que el piso estaba congelado? porque si es así con lo que fuese patinabas, en ese caso cadenas no más... a nosotrs nos pasó con un legacy AWD en el volcán llaima se puso a nevar y el piso congelado, no había caso nada se agarraba nos dimos un trompo incluso, muchos autos, camionetas y jeeps estaban parados en los bordes del camino por lo mismo.-

También es una posibilidad lo del congelamiento, pero la próxima cadenas fijo, aunque sean de esas textiles que al parecer no son malas, duran menos pero son más prácticas e igual le aplicaría una revisión al abs, me imagino que con un scanner podría salir algo, mejor asegurarse a lo mejor están dando puro jugo jajaja.

[OSO4x4]

Quisiera su ayuda,
En la casa hay una outback año 1997 2.5 rica la maquina automática una bala
pero con poca carga se baja mucho de atrás.
La consulta es como levantarla en internet hay unos espaciadores o algo asi
no se si alguien ha hecho algún tipo de levante o un reemplazo de pieza.
saludos

[Cristian SB]

Hola a tod@s.
Estoy en la búsqueda de un Forester 2008/2009 y me he encontrado con una versión automática con un botón high/low para la mini tracción que trae y una palanca high/low en la versión mecánica. ¿Tienen alguna diferencia en cuanto a potencia?, ¿en la distribución de fuerza? Y la pregunta general, ¿cuál aperra más?

Muchas gracias por sus respuestas.

Saludos a tod@s.

[Charlie_Brown]

Hola!
Lei todo el topic jaja muy entretenido la verdad!
Yo soy amante de subaru de toda la vida, en mi casa han habido desde leone, legacy, outback e impreza (forester no jaja)
Queria preguntar por 2 cosas... uno es que mi tata tiene un legacy del 93, el GX 2.2 automatico que lo quiere vender, igual me gustaria comprarselo para proyecto off road, para ir a la nieve, viajar al sur, al cajon etc. que tan factible (por temas de levante, capacidades y accesorios) seria esta opcion?

La otra, es que me ofrecen una Baja a un precio muy conveniente, y la verdad siempre me ha gustado muchisimo el modelo, aparte de ser full (tuvimos una outback 2001 que es practicamente igual) Si tuvieran la oportunidad de ir por una de estas (pensando en uso de auto diario) lo harian?

Saludos!

[mibarra]

Buenas tardes, primero que todo pido disculpas si estoy medio perdido en tiempo y espacio, es mi primera vez, acá, jejeje. Resumen, mi outback AT 2.5 comenzo a frebarse un poco al girar cerrado la dirección, ahora se nota bastante y ademas zumba un poco como cuando tenemos rodamientos de masa malos. Cuando llego a una esquina, antes de detenerse completamente paso de D a N y ahi se nota que el vehículo en linea recta, se maniene un poco frenado. Espero me puedan ayudar, lo lleve al mec. e hize algo que no acostumbro, averiguando por aqui y por alla, me indican que puede ser el sensor del diferencial central o bien, el mismo diferencial central, por tanto, vamos a hacer ese trabajo, habrá otra opinion. Muchas gracias y felicidades, el foro esta muy bueno, buenas opiniones, serias y buen material.
Mauro.

[chevellon]

Empezado por mibarra

Buenas tardes, primero que todo pido disculpas si estoy medio perdido en tiempo y espacio, es mi primera vez, acá, jejeje.
Mauro.

Diferencial central, tiene todos los síntomas

slds

[Rorro Salazar]

Empezado por chevellon

Diferencial central, tiene todos los síntomas

slds

x2, esos síntomas son claramente diferencial central. Mucho influye en el desgaste prematuro de él, neumáticos con diferente desgaste, ya que subaru hace especial hincapié en mantener los 4 con desgaste parejo.

[GAZERO]

Empezado por mibarra

Buenas tardes, primero que todo pido disculpas si estoy medio perdido en tiempo y espacio, es mi primera vez, acá, jejeje. Resumen, mi outback AT 2.5 comenzo a frebarse un poco al girar cerrado la dirección, ahora se nota bastante y ademas zumba un poco como cuando tenemos rodamientos de masa malos. Cuando llego a una esquina, antes de detenerse completamente paso de D a N y ahi se nota que el vehículo en linea recta, se maniene un poco frenado. Espero me puedan ayudar, lo lleve al mec. e hize algo que no acostumbro, averiguando por aqui y por alla, me indican que puede ser el sensor del diferencial central o bien, el mismo diferencial central, por tanto, vamos a hacer ese trabajo, habrá otra opinion. Muchas gracias y felicidades, el foro esta muy bueno, buenas opiniones, serias y buen material.
Mauro.

Como cosa básica.
Tienes los 4 neumáticos IGUALES, misma medida ??

[HAKUNA]

Empezado por GAZERO

Como cosa básica.
Tienes los 4 neumáticos IGUALES, misma medida ??

Mi outback está empezando con los sintomas, algun taller recomendado para revisar este problema antes que quede la crema?