Proyecto CJ-7 GM10/GM12 - Página 46

OAM · 04-08-2008, 16:11:57

Cita:

Empezado por caicaen

Extraordinario trabajo, ese cj esta quedando de a toda ....., ahora me falta saber si tienes el gardapolvo??

Saludos,

JAJAJA....!!!!! estoy seguro que la tengo, solo dejame revisar los cachureos.....!!!!!

caicaen · 04-08-2008, 16:20:19

Cita:

Empezado por OAM

JAJAJA....!!!!! estoy seguro que la tengo, solo dejame revisar los cachureos.....!!!!!

gracias, y disculpa la insistencia, pero tener el jeep parado por esto, es peor que por falta de bencina

y esta semana entra a taller por cambio de caja.

Saludos,

OAM · 04-08-2008, 17:49:16

Cita:

Empezado por caicaen

gracias, y disculpa la insistencia, pero tener el jeep parado por esto, es peor que por falta de bencina

y esta semana entra a taller por cambio de caja.

Saludos,

Voy a mirarla a la casa y te contesto....

OAM · 04-08-2008, 18:11:43

Cita:

Empezado por OAM

Voy a mirarla a la casa y te contesto....

Volvi.....!!!! es esto lo que necesitas...???? va entre el 258 y la campana de la T150

, si es asi donde la envio...????

Fantasma-4x4 · 04-08-2008, 18:32:52

El amortiguador por causalidad no queda de tope el amortiguador al comprimir y/o flextar?..., lo digo considerando que esta distanciado del tope de suspencion, y cuando ya llega al tope de goma... el soporte del amortiguador describe un radio mayor en el flex.

OAM · 04-08-2008, 19:05:48

Cita:

Empezado por Fantasma-4x4

El amortiguador por causalidad no queda de tope el amortiguador al comprimir y/o flextar?..., lo digo considerando que esta distanciado del tope de suspencion, y cuando ya llega al tope de goma... el soporte del amortiguador describe un radio mayor en el flex.

Sí, concidere el mayor arco que describe el amortiguador al estar mas lejos del tope. De las 12" de recorrido deje 5" aprox. en compresion para las 2" que tiene el tope de Goma.

Finalmente me decidi en dejar el amortiguador por detras del eje, por si mas adelante se me ocurre poner espirales........

Fantasma-4x4 · 04-08-2008, 19:18:43

Cita:

Empezado por OAM

Sí, concidere el mayor arco que describe el amortiguador al estar mas lejos del tope. De las 12" de recorrido deje 5" aprox. en compresion para las 2" que tiene el tope de Goma.

Finalmente me decidi en dejar el amortiguador por detras del eje, por si mas adelante se me ocurre poner espirales........

Ya se te ocurrio, falta que te decidas!...

Slds.

caicaen · 04-08-2008, 21:26:50

Cita:

Empezado por OAM

Volvi.....!!!! es esto lo que necesitas...???? va entre el 258 y la campana de la T150

, si es asi donde la envio...????

Erssasto,

, Gracias, va PM,
Saludos,

Javier Acuña · 10-08-2008, 02:23:30

Novedades del múltiple de admisión?

VSilva · 10-08-2008, 15:24:18

El viernes lo vi en pleno proceso de cirugia , cuenta Oscar si ya lo armaste.

04-08-2008, 18:32:52	#455
Fantasma-4x4 Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Ubicación: Concepcion, CHile. Mensajes: 13.227	Re: Proyecto CJ-7 GM10/GM12 El amortiguador por causalidad no queda de tope el amortiguador al comprimir y/o flextar?..., lo digo considerando que esta distanciado del tope de suspencion, y cuando ya llega al tope de goma... el soporte del amortiguador describe un radio mayor en el flex.

10-08-2008, 02:23:30	#459
Javier Acuña Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Mar 2005 Ubicación: Santiago Edad: 50 Mensajes: 2.528	Re: Proyecto CJ-7 GM10/GM12 Novedades del múltiple de admisión?

10-08-2008, 15:24:18	#460
VSilva Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Chillan ,8va Region Edad: 52 Mensajes: 7.187	Re: Proyecto CJ-7 GM10/GM12 El viernes lo vi en pleno proceso de cirugia , cuenta Oscar si ya lo armaste.

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