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#452 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jun 2006
Ubicación: Los Angeles, Chile
Mensajes: 1.688
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X2 ... y + fotos Salu2 AlfaAlfa |
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#453 |
Senior Member
Top 5000
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Ahahaha!!!, ayer y hoy eh estado haciendo artezania en los soportes de los calipers para poder frenarla, por el sistema de reductores, es un poco complicado afirmarlos pero ya esta casi. El cardan sta delantero cortado a la medida, esta el radiador de la DH, y faltan aun algunas cosas mas. Esperando poder moverla este finde.......
No hay muchas pics, pero revisare k de nuevo encuentro. Para mañana queda terminar brakets de caliper delanteros para enviar a hacer el hilo, poner cardan, hacer soporte hacia la rueda del cilindro, y braket de frenos trazeros :confused: Slds..!! EABO |
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#454 |
Senior Member
Top 5000
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Excelente!!!! ...q ganas de verla andar en persona, ya sera.
slds y felicitaciones!! aRT!
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traktorke '00YOTA -BULLTERRIER INSIDE- 4Runner '94YOTA -BULLTERRIER INSIDE- 216:1 '82YOTA -ShowTruck Sucks!- 1:10 ¡ɹǝʌo ʞɔɐq ǝɯ dı1ɟ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı |
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#455 |
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 55
Mensajes: 16.058
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Ponte mas fotos del que es para mi gusto el mejor proyecto de T/A de estos dias!!!
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[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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#456 | |
Senior Member
Top 5000
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traktorke '00YOTA -BULLTERRIER INSIDE- 4Runner '94YOTA -BULLTERRIER INSIDE- 216:1 '82YOTA -ShowTruck Sucks!- 1:10 ¡ɹǝʌo ʞɔɐq ǝɯ dı1ɟ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı |
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#457 |
Senior Member
Top 5000
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Luego de haber leido harto y ver visto hartas pics .. me doy cuenta que son unos pasados ustedes ..
La clase de pegas que hacen no tiene límite .. ! Una gran reverencia para ustedes .. |
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#458 |
Senior Member
Top 5000
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Hola!...muchas gracias por todos los comentarios. Talvez como se ah podido apreciar ah habido bastante trabajo de por medio, ya que se partio de un chasis casi pelado, y con yugos k en un principio no tenian por que entrar ahi. Y sin ninguna referencia existente en una D21-Mog, ni de kits para ello, pero a pesar eh tratado de no olvidar detalles que para mas de alguno no son solo detalles. Y bueno, como todos esperando el mejor de los resultados, por que esta prueba si que va ser insana...ahaha xD. Bueno, gracias de nuevo y ahi los dejo con algunas pocas fotos para compartir...
Algo de angulo de ataque, falta el winch de 10K lbs, pero estaba instalado pasante la mascarilla, asi k a pesar del tamaño enorme no molesta el angulo. ![]() ![]() Instalacion del estanque reubicado, quedo con la entrada original, y pasa como original donde quedo. ![]() ![]() Algunos ya me habian preguntado como lograr afirmar algun tipo de caliper a esos reductores para la adaptacion de disco, que a simple vista no tiene patas ni cabeza. Asi que ahi van los "brakets" delanteros en proceso, ahora OAM les esta haciendo los hilos, y luego los afino un poco para instalarlos ;= ![]() ![]() ![]() ![]() Oilcooler de la direccion. ![]() Slds. EABO =) |
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#459 |
Senior Member
Top 5000
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Recortes delanteros :)
![]() ...eso. ![]() Slds. EABO ![]() |
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#460 |
Senior Member
Top 5000
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Uhmm...aqui van unas fotos mas de los cortes
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Caliper sujetos por sus medios ya. ![]() ![]() Slds. EABO |
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