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#4571 | |
Senior Member
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#4572 | |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Mar 2007
Ubicación: Las Condes
Edad: 51
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![]() Cita:
en todo caso para el motor de karrete creo que la pana fue apriete de culata PD: el post no se ha movido porque estamos esperando la definicion de william sobre el rocky |
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#4573 |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Mar 2007
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eso va a depender del micrage del elemento filtrante; pero un filtro conico flayte es una mierda, pasa hasta maicillo por el elemento jajaja
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#4574 |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Mar 2007
Ubicación: Las Condes
Edad: 51
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atento Max, zapatos baratos
http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=69920 o mejor aun http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=65952 |
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#4575 | |
Senior Member
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![]() Cita:
SOBRE LAS CHALAS... GRACIAS, LAS VI AYER TB....tendran que esperar un poco.... ![]() |
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#4576 | |
Senior Member
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![]() Cita:
willian no es definido???????? |
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#4577 | |
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![]() Cita:
atte Claudio |
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#4578 | |
Senior Member
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![]() Cita:
si... los pistones de feroza son planos... los del terios son con un pequeño domo... queda mas comprimido..... mas un rebaje de culata.... uffff . ojo eso si que gracias a la empaquetadura pudimos cerrar el motor... los domos mas el rebaje queda al limite.... |
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#4579 |
Senior Member
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#4580 |
Senior Member
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Ubicación: Las Condes
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se llama piston condeflector
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