Jeep Wrangler TJ V8 5.7 Tuned Port - Mariano Lozano - Página 45

Fantasma-4x4 · 14-02-2006, 00:07:35

Se ve perfecto!. Un par de consultas, por que los discos se ven reperforados?, cuanto te salieron los discos?...

Grx.

RoNdrigo Pastén · 14-02-2006, 00:10:41

como lo hiciste con el freno de mano?

MLOZANO · 14-02-2006, 00:11:31

Cita:

Empezado por Fantasma-4x4

Se ve perfecto!. Un par de consultas, por que los discos se ven reperforados?, cuanto te salieron los discos?...

Grx.

Si mal no recuerdo costaron 18 lucas cada uno. Estan perforados porque venian con los hoyos grandes (para un perno de rueda mas grande), por lo que les hicimos hoyos mas pequeños entremedio para la medida del perno del GM12. lo mismo con el centro, hubo que agrandarlo.

Saludos

Mariano

MLOZANO · 14-02-2006, 00:20:32

Cita:

Empezado por RoNdrigo Pastén

como lo hiciste con el freno de mano?

Son caliper traseros de Cadillac Eldorado, vienen con el sistema de freno de mano incorporado, que a la vez sirve para regular constantemente los frenos. (Cada vez que pones el freno de mano se regula)

La piola usé la original del wrangler.

Saludos

Mariano

Tapage · 14-02-2006, 09:26:13

Cita:

Empezado por MLOZANO

Son caliper traseros de Cadillac Eldorado, vienen con el sistema de freno de mano incorporado, que a la vez sirve para regular constantemente los frenos. (Cada vez que pones el freno de mano se regula)

La piola usé la original del wrangler.

Saludos

Mariano

Mariano, tendrias unas pics de como hiciste la union de los dos cables de cada caliper al cable central del wrangler .. ?

MLOZANO · 14-02-2006, 12:19:55

Cita:

Empezado por Tapage

Mariano, tendrias unas pics de como hiciste la union de los dos cables de cada caliper al cable central del wrangler .. ?

Es el original, tal como venía en el wrangler. En la tarde le saco una foto.

Saludos

Mariano

pzapata · 14-02-2006, 16:33:49

Cita:

Empezado por MLOZANO

Si mal no recuerdo costaron 18 lucas cada uno. Estan perforados porque venian con los hoyos grandes (para un perno de rueda mas grande), por lo que les hicimos hoyos mas pequeños entremedio para la medida del perno del GM12. lo mismo con el centro, hubo que agrandarlo.

Saludos

Mariano

Si no fuera mucha la molestia.. donde comprastes.. los discos..

Ando con la misma idea.. y ya estoy mirando los calipers de Cadillacs.

MLOZANO · 14-02-2006, 16:56:14

Cita:

Empezado por pzapata

Si no fuera mucha la molestia.. donde comprastes.. los discos..

Ando con la misma idea.. y ya estoy mirando los calipers de Cadillacs.

Hola

No es molestia... Los compré en Central Frenos. Tengo entendido que para el toyota solo tienes que rebajar el centro del plato, nada mas.

Los caliper los pillas en ebay.

Saludos

mariano

pato castro · 15-02-2006, 20:34:38

hoy (como a las 19:00 + ó - ) te vi subiendo por Kennedy, suena muy bien el Wrangler! y no se siente enrollado, sonaba "alegre", y suena bonito 8)

MLOZANO · 16-02-2006, 07:27:36

Cita:

Empezado por pato castro

hoy (como a las 19:00 + ó - ) te vi subiendo por Kennedy, suena muy bien el Wrangler! y no se siente enrollado, sonaba "alegre", y suena bonito 8)

Hola Pato... gracias por los piropos... ando como cabro chico con el wrangler, picandolo para todos lados!... jajajaja

En todo caso a mi no me gusta para nada como suena... Suena muy fuerte y como tarro (El sonido es mas parecido a una harley que a un V8). Tiene las lineas de escape de 2" y 2 silenciadores chilensis muy ordinarios... Más adelante pienso traerme un par de flowmaster u otra marca que le de un sonido mas ronco y mas discreto.

¿Alguna recomendación?

Saludos

Mariano

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