XXX RAID ATACAMA 2012, 24 al 29 de enero, imperdible !!!

[The Black Bull]

Empezado por JPOsses

Daniel:

favor revisa tu correo...te enviamos de nuevo el correo de confirmacion.

Saludos

Juan Pablo, gracias. El numero 175 es el del YJ


JPOV

Empezado por Pato Ríos

lo que mas recomiendo es MOVIFREDO.

debes hablar con Pietro Depetris.

Patricio, gracias ya esta resuelto ..nos vemos en Atacama 2012 ..

Saludos

Daniel Roa

[Lino 4x4]

Empezado por Mac

mmmm estan igual que yo.......estoy haciendo todo lo posible para adquirir un WK antes del raid y viajar en él con la familia, enviando el jeep en camión (esto cambio ya que como estoy trabajando en Caldera, me lo llevo yo por tierra antes del Dakar ).

Mi teoria es la misma, muere el XJ.....el WK tendra que conocer las dunas jajajajaja (que no lea esto mi señora jajajajajaja)

Saludos

La verdad es que el WK del que hablas es mucho mejor máquina para "respuesto" que la Ram

Empezado por PILSENMAN

Uiiii ya lo quiero ver... Con suerte le veré la cola volando por el desierto
Felicitaciones por la maquina, me inspiro su proyecto, estamos viendo con Jerico que le hacemos a mi CJ, el proyecto es el 460, sacarle mínimo 500hp, espirales o coilover y ejes de Safari veamos como va la cosa!!! Saludos y nos vemos.

No creo que ande taaaaanto en esta tanda el Pato, por varias razones, te cuento algunas:
Le falta reducción para mi gusto
No hay presupuesto para un neumático mas acorde con sus características, va con los Irok que equivalen a un 37"
Vamos a dejar para despues de Atacama el "tocar" el motor.
0 rollo en todo caso, la idea es divertirse
Y el Jerico que conozco es muy simpático
Nos vemos en Atacama!!!!!!!!!!!!!!

[Ronsecco]

Empezado por Pato Ríos

Estimados amigos,

lo que todos estaban esperando,,,,,

Aqui comienza la XXX versión del Raid Atacama que se realizará en Copiapó entre el 24 al 29 de enero 2012.

pronto se comienza el sistema de inscripción e informaremos de las novedades.

esta será una gran celebración, los esperamos a todos,, no se lo pueden perder.

saludos

Al fin, despues de tanta espera, de vuelta a las pistas!!!!
#181 Raptor f-150 svt 6.2L

[Mac]

Empezado por Lino 4x4

La verdad es que el WK del que hablas es mucho mejor máquina para "respuesto" que la Ram

No creo que ande taaaaanto en esta tanda el Pato, por varias razones, te cuento algunas:
Le falta reducción para mi gusto
No hay presupuesto para un neumático mas acorde con sus características, va con los Irok que equivalen a un 37"
Vamos a dejar para despues de Atacama el "tocar" el motor.
0 rollo en todo caso, la idea es divertirse
Y el Jerico que conozco es muy simpático
Nos vemos en Atacama!!!!!!!!!!!!!!

mmmmm depende de que RAM y que WK, si es una RAM 5.7 creo que es mejor vehiculo para las dunas por su peso.......ahora si es de otro tipo como una Diesel Doble cabina, se mueve, pero es un tanque en las dunas.

En mi caso, la apuesta va por un WK 5.7 HEMI de 2008 , pero su tema es la altura (mada que con buenas muñecas no se pueda solucionar)

Saludos

[Carlos Vargas W.]

Empezado por Mac

mmmmm depende de que RAM y que WK, si es una RAM 5.7 creo que es mejor vehiculo para las dunas por su peso.......ahora si es de otro tipo como una Diesel Doble cabina, se mueve, pero es un tanque en las dunas.

En mi caso, la apuesta va por un WK 5.7 HEMI de 2008 , pero su tema es la altura (mada que con buenas muñecas no se pueda solucionar)

Saludos

Buen plan B, bajito pero me gustaría ver como vuela!!! en nuestro caso, es la 5.9 y no me veo desenterrándola, he despertado a media noche gritando "que no se entierreeeeeeee"....ojalá no tengamos que usarla, si no, seguro se acordarán de nosotros varios años ya que nunca jugamos con muñecas, sólo con autitos.
slds.

[SVarasV]

Empezado por Carlos Vargas W.

Buen plan B, bajito pero me gustaría ver como vuela!!! en nuestro caso, es la 5.9 y no me veo desenterrándola, he despertado a media noche gritando "que no se entierreeeeeeee"....ojalá no tengamos que usarla, si no, seguro se acordarán de nosotros varios años ya que nunca jugamos con muñecas, sólo con autitos.
slds.

El Pato Feo como está va andar la raja. Los Iroks son excelentes para la arena, en la medida que haya power disponible...y ese es el caso.
Creo que está para hacerle el empeño al Medanoso usando el descanso. Todo el resto, va a moverse como Pato en el agua.
Métase debajo y véngase desde adelante hasta atrás revisando posibles puntos críticos para evitar panas tontas.....cañerías/mangueras que puedan topar en algo, abrazaderas malas/sueltas, aislar cualquier cosa que pase cerca de temperatura, revisar que nada esté de tope fierro con fierro...etc.

[pato castro]

Empezado por Mac

En mi caso, la apuesta va por un WK 5.7 HEMI de 2008 , pero su tema es la altura (mada que con buenas muñecas no se pueda solucionar)

O sea estai cagao

[Pato Ríos]

[QUOTE=pato castro;1090909]O sea estai cagao [/QUOT

jajaaajaj,, si, pero de la forma en que lo plantea iria Mac de copiloto.



jamas he visto un buen piloto decir que lo es,, pero he escuchado a miles diciendo que si lo son.

la regla esta clara.

[FELIPE TUN TUN]

pato castro Re: XXX RAID ATACAMA 2012, 24 al 29 de enero, imperdible !!!

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Cita:
Empezado por Mac
En mi caso, la apuesta va por un WK 5.7 HEMI de 2008 , pero su tema es la altura (mada que con buenas muñecas no se pueda solucionar)

O sea estai cagao

La humildad de este joven me llama la atencion jaja se levanta tirandose flores wn jaja...bajate de la nubeee woooon ooohh jajaja....saludos

[VSilva]

Empezado por Lino 4x4

La verdad es que el WK del que hablas es mucho mejor máquina para "respuesto" que la Ram



No creo que ande taaaaanto en esta tanda el Pato, por varias razones, te cuento algunas:
Le falta reducción para mi gusto
No hay presupuesto para un neumático mas acorde con sus características, va con los Irok que equivalen a un 37"
Vamos a dejar para despues de Atacama el "tocar" el motor.
0 rollo en todo caso, la idea es divertirse
Y el Jerico que conozco es muy simpático
Nos vemos en Atacama!!!!!!!!!!!!!!

Empezado por SVarasV

El Pato Feo como está va andar la raja. Los Iroks son excelentes para la arena, en la medida que haya power disponible...y ese es el caso.
Creo que está para hacerle el empeño al Medanoso usando el descanso. Todo el resto, va a moverse como Pato en el agua.
Métase debajo y véngase desde adelante hasta atrás revisando posibles puntos críticos para evitar panas tontas.....cañerías/mangueras que puedan topar en algo, abrazaderas malas/sueltas, aislar cualquier cosa que pase cerca de temperatura, revisar que nada esté de tope fierro con fierro...etc.

Lino aca esta la solucion para no tener que reducir mas al Pato... 1000 pulgadas cubicas y 2150 Hps seran suficientes???