LJ owners n lovers

[JORGE MOYA]

Empezado por cristianz

Estimados, les pregunto a ustedes que ya tienen más experiencia en estas máquinas.

Puede andar BIEN BIEN un LJ80, con motor F10A, caja y transfer LJ...y 37 con yugos toyota 5.29?

La idea sería sacarle todo el provecho a ese motorcito, pero que no mueran las cajas y transfer en el intento de mover esos fierros.

Atento a comentarios y experiencias.

Saludos!

De que los mueve los mueve el problema es con la transfer ya que tiene salidas de cardanes centrado y las toyota el delantero es cargado a la derecha .


salu2

[cristianz]

Empezado por Fantasma-4x4

1000c.c. con 37" ..., ni aunque me digan que anda bien, no lo creo. Que los mueve si.

Si se vería muy rico, y siempre hay un motor mas grande que poner!...hahaha


Saludos CZ!!..

Se vería rico el bicho ese!, eso es lo que más me entusiasma, y lo otro que ese motor mil me ha dejado bien sorprendido. Lo que me complica es el espacio del tunel de las cajas, en caso de cambiarlas, si bien puedo cortar, la idea es que los pedales queden adentro de la cabina :D

Empezado por JORGE MOYA

De que los mueve los mueve el problema es con la transfer ya que tiene salidas de cardanes centrado y las toyota el delantero es cargado a la derecha .


salu2

Hola Jorge, los D44 que usaste te dieron ese problema o ocupaste otra transfer?, si existe tal problema, qué solución recomiendas?.
La caja y transfer de LJ hasta qué motor aguantan?

Saludos!!

[JORGE MOYA]

Empezado por cristianz

Se vería rico el bicho ese!, eso es lo que más me entusiasma, y lo otro que ese motor mil me ha dejado bien sorprendido. Lo que me complica es el espacio del tunel de las cajas, en caso de cambiarlas, si bien puedo cortar, la idea es que los pedales queden adentro de la cabina :D



Hola Jorge, los D44 que usaste te dieron ese problema o ocupaste otra transfer?, si existe tal problema, qué solución recomiendas?.
La caja y transfer de LJ hasta qué motor aguantan?

Saludos!!

Si compadre los soportes no me aguantaban nada y era por la vibración al poner traccion ,pero era lo que habia eso si nunca me dejo feo quizas la mejor opcion es poner una 4.16 ahora mi siguiente lj sera con todo suzuki motor y caja samurai transfer 4.16 diferencial trasero vitara y samurai delantero con la corona vitara y ejes de cromo (valen 250.000) bloqueos por 2 neumas 36 con eso queda con un despeje como un TLC con 38 no es malo y lo mejor todo suzuki y 10 kilometros por litro por lo que ya hemos conversado seran 2 con esa configuracion este verano se vienen .

salu2

[cristianz]

Empezado por JORGE MOYA

Si compadre los soportes no me aguantaban nada y era por la vibración al poner traccion ,pero era lo que habia eso si nunca me dejo feo quizas la mejor opcion es poner una 4.16 ahora mi siguiente lj sera con todo suzuki motor y caja samurai transfer 4.16 diferencial trasero vitara y samurai delantero con la corona vitara y ejes de cromo (valen 250.000) bloqueos por 2 neumas 36 con eso queda con un despeje como un TLC con 38 no es malo y lo mejor todo suzuki y 10 kilometros por litro por lo que ya hemos conversado seran 2 con esa configuracion este verano se vienen .

salu2

Y con suerte 800kg :D

Por mi parte, y por lo pronto, haré andar el F08A que trae este LJ50 (el mezclero no estaba) y lo iré modificando de acuerdo a la necesidad

Hoy lo fui a buscar, aquí paso unas fotos de mi tambor apache





Saludos!!

[stephan_88]

Empezado por cristianz

Y con suerte 800kg :D

Por mi parte, y por lo pronto, haré andar el F08A que trae este LJ50 (el mezclero no estaba) y lo iré modificando de acuerdo a la necesidad

Hoy lo fui a buscar, aquí paso unas fotos de mi tambor apache


Saludos!!

La raja el look!

Yo voy de a poco arreglando el mio....el cambio visual es muy bueno con poco. Le meti los 31 y espero pronto arreglar el color a macdon

alds

saludos

[JORGE MOYA]

Empezado por stephan_88

La raja el look!

Yo voy de a poco arreglando el mio....el cambio visual es muy bueno con poco. Le meti los 31 y espero pronto arreglar el color a macdonArchivo Adjunto 120396

Archivo Adjunto 120397alds

saludos

esta lindo el lj y descapotable mejor con la pintura va a quedar filete .

salu2

[JORGE MOYA]

Empezado por cristianz

Y con suerte 800kg :D

Por mi parte, y por lo pronto, haré andar el F08A que trae este LJ50 (el mezclero no estaba) y lo iré modificando de acuerdo a la necesidad

Hoy lo fui a buscar, aquí paso unas fotos de mi tambor apache





Saludos!!

buena base comopadre si le cambias diferenciales yo me quedo con las 4.88 .

salu2

[stephan_88]

Empezado por JORGE MOYA

esta lindo el lj y descapotable mejor con la pintura va a quedar filete .

salu2

Gracias!

queria saber que es lo que necesito para la conversion a discos delanteros.

saludos

[JORGE MOYA]

Empezado por stephan_88

Gracias!

queria saber que es lo que necesito para la conversion a discos delanteros.

saludos

necesitas homocineticas , discos, cubos ,masas,nucleos,barra de direccion ,calipers de sj410 .

salu2

[rbravo]

Saludos a todos, me presento una vez mas en el foro, soy Raúl Bravo y soy dueño de un LJ81 que estoy modificando con muy reducido presupuesto pero con bastante garra.

Asi lo compre.




Aqui con mis amigos Jorge Varoli y Miguel "Mata Pato"


Asi se encuentra hasta el momento.

Se encuentra en proceso de restauracion, lo tube que cortar por que el techo estaba demaciado podrido, lo curioso es que solo el techo estaba podrido el resto de la carroceria se encuentra en condiciones.

Falta ponerlo en marcha, terminar la linea de escape, direccion, frenos y probarlo, como ven casi nada... jejeje...

Saludos cordiales ya tienen un LJ mas... rbravo