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| R/C Off Road Foro exclusivo para autos radiocontrolados Off Road, Stadium Truck, RC Crawling, etc. |
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Herramientas |
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#31 | |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jul 2006
Edad: 77
Mensajes: 2.843
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Cita:
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#32 | |
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Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jul 2003
Ubicación: Santiago
Mensajes: 6.971
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Cita:
Me meteré un poco a investigar del tema, muchas gracias de nuevo! Saludos! |
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#33 | |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jul 2006
Edad: 77
Mensajes: 2.843
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Cita:
Saludos!!! |
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#34 | |
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Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jul 2003
Ubicación: Santiago
Mensajes: 6.971
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Cita:
Es cierto, creo si, que lo mas conveniente y como siempre es estudiar, estudiar, estudiar, CALCULAR, y posterior ejecutar y controlar funcionamiento. Para eso, los gringos le pegan, luego entonces aprovechar esa experiencia es primordial. Saludos!! |
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#35 | |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jul 2006
Edad: 77
Mensajes: 2.843
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Cita:
Saludos |
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#36 |
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Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jul 2003
Ubicación: Santiago
Mensajes: 6.971
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#37 | |
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Senior Member
Top 5000
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Cita:
Saludos !!! |
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#38 | |
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Senior Member
Top 5000
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Cita:
Lo ideal es que tenga cardán y no otro sistema para llevar la energio al diff delantero. Despues de leer un rato, lo que dice Matias es correcto. Lo mas sensillo va por el tren delantero de la HPI. |
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#39 | |
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Senior Member
Top 5000
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Cita:
Como dijeron, te falto el LR. Del resto, por unos temas de 1:1 y otros personales, concuerdo que es mejor hacerlo todo, pero con los tiempos correctos. De esa manera, haces historia. Para este tema, hay hartos amigos que tienen RC para velocidad (me incluyo con una 2WD slash). Pero lo que propone Matías, es algo bastante mas interesante, porque mescla lo mejor de 2 mundos. Ojala, salgo humo blanco de esto..... voy a seguir de cerca este post. |
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#40 |
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Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jul 2003
Ubicación: Santiago
Mensajes: 6.971
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Totalmente de acuerdo con lo de mezclar dos tipos de RC...
Me tentó la idea, y mientras se pueda hacer, porque no pues! Saludos!! |
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