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Antiguo 21-02-2013, 10:35:36   #31
luis el coyote
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hernan, si el samuka esta manejable pasa por el taller y le conectamos el escaner, de la marca, si te interesa avisame y nos ponemos de acuerdo, seria en vitacura por las dudas.





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Antiguo 21-02-2013, 10:51:10   #32
Hernan Iriarte
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Los sensores de oxigeno son nuevos?.

Probé con nuevos marca "standar" que compre en ebay y con sensores de oxigeno originales, pero usados.


Slds.
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Mira me he estado sacando mejoras de estos motores,sacando informacion gringa,te sugiero que revises y midas el sensor de temperatura del refrigerante
ECT,si se queda pegado en alta temperatura, acorta mucho los pulsos de
inyeccion y le cuesta partir,espero te sirva.
El sensor del agua funciona bien, marca exactamente lo mismo que lo que marcan los relojes externos.

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hernan, si el samuka esta manejable pasa por el taller y le conectamos el escaner, de la marca, si te interesa avisame y nos ponemos de acuerdo, seria en vitacura por las dudas.

En estos momentos lo tengo en el sur, en el taller de un primo, si no lo soluciono, te aviso, gracias por el ofrecimiento
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Antiguo 21-02-2013, 11:33:16   #33
luis el coyote
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El sensor del agua funciona bien, marca exactamente lo mismo que lo que marcan los relojes externos.



En estos momentos lo tengo en el sur, en el taller de un primo, si no lo soluciono, te aviso, gracias por el ofrecimiento
no hay problema hernan, solo avisame antes por si ando en gm o fuera de santiago para coordinar.





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Antiguo 24-02-2013, 13:00:46   #34
Hernan Iriarte
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Al fin estan leyendo los famosos sensores, finalmente quedo funcionando con dos no originales y entra en lazo cerrado, también ya dejo de estar picante el gas de escape, ahora le van a hacer un lavado de inyectores.

Quede en la duda finalmente que era, yo habia chequeado antes el fusible de los calentadores y estaba ok, ayer entre todas las pruebas estaba quemado, lo cambie, probe otros sensores y funciono.

El proximo finde pruebas y luego a pintura.
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