Proyecto samurai H.T.M - Página 4

samugti · 02-12-2010, 19:56:05

El tiempo por aqui está anunciando mucha niebe para el fin de semana,,,mañana me traen las transmisiones a medida equilibradas y PORFIN podré estrena mi samu!!!

Haber si consigo solucionar el fallo motor y subiré unas fotos.
oskar_sa@hotmail.com

samugti · 02-12-2010, 19:59:28

AAAA y tambien pregutarles de donde an sacado la señal de las rpm para visualizar en el cuadro...(supongo de algun cable de la bobina.)y el de la temperatura del refrigerante..(ni idea)

Unklemox · 02-12-2010, 20:13:16

Cita:

Empezado por samugti

Haber... el senson de color marron que sale en la foto lleva un tubo hasta el otro del mismo color que tengo roto verdad??
--pero el otro chisme pequeño cuadrado que pone sensor presure ese lleva detras un agugero..eso funciona libre?

Esos que estan juntos a un lado del multiple no son sensores, son valvulas solenoide, una para el EGR y otra para el canister. Si no me equivoco la que se te rompio es la del canister, solo taponeala, no efecta en nada, la maguera que llega a esa valvula desde el cuerpo de aceleracion taponeala. Y despreocupate de eso.
Fijate las fotos.

Saludos.

Unklemox · 02-12-2010, 21:15:58

Ahora que miré un rato la foto del mensaje anterior me di cuenta que ese agujero que dices que queda libre en el sensor presure (SENSOR MAP) ese va la parte que te indico por medio de una manguera, conducto o manguito. El motor te trabaja asi de mal por la sencilla razon que no está midiendo la presión absoluta del multiple de admisión, ademas de estar succionando aire por esa pieza marrón que va apernada al multiple.

Aquí te dejo otra foto.

Me parece que hasta es el mismo, mas claro dificil, cierto???

Saludos. Y manos a la obra.

Zankudo4x4 ® · 02-12-2010, 23:23:03

Cita:

Empezado por Unklemox

Ahora que miré un rato la foto del mensaje anterior me di cuenta que ese agujero que dices que queda libre en el sensor presure (SENSOR MAP) ese va la parte que te indico por medio de una manguera, conducto o manguito. El motor te trabaja asi de mal por la sencilla razon que no está midiendo la presión absoluta del multiple de admisión, ademas de estar succionando aire por esa pieza marrón que va apernada al multiple.

Aquí te dejo otra foto.

Me parece que hasta es el mismo, mas claro dificil, cierto???

Saludos. Y manos a la obra.

exato, es asi, otro detalle es que el map tiene que ir con ese filtro

y las valvulas solenoides solo funcionan cuendo el vehivculo va en carretera y en carga parcial metiendo gases de bencina denuevo a la admicion asi bajando las emiciones contaminantes

samugti · 03-12-2010, 09:46:21

ok!! solucinado la marcha inestable!
-solo me falta conectar las rpm para visualizarlas en el cuadro del samurai..¿¿de donde saco el cable?? y el de la temp. del refrigerante...
muchas gracias!"

Unklemox · 03-12-2010, 14:14:01

Cita:

Empezado por Zankudo4x4 ®

exato, es asi, otro detalle es que el map tiene que ir con ese filtro

y las valvulas solenoides solo funcionan cuendo el vehivculo va en carretera y en carga parcial metiendo gases de bencina denuevo a la admicion asi bajando las emiciones contaminantes

Oye zanku. Cuando viajas por estos lares? Pa la chela!!

Saludos.

samugti · 06-12-2010, 19:56:18

Bueno tengo PROBLEMAS ! he provado el samu y tengo un graves problemass y es que al intentar montar las trasnmisiones((una punta es la que encaja en la caja de vitara y la otro que encaja en el eje de patrol gr)) NO ME DAN SUFICIENTE ANGULO LAS CRUCETAS Y ME ES IMPOSIBLE PONERLAS......¿¿¿SOLUCION???
-Otro problema que que cuando mantengo una velocidad aprox de 60 kmh y cojo un bache la direccion se vuelve loca de lado a lado y tengo que detenerme para volver a arrancar...tengo montado el amortiguador de direcion nuevo un OME..QUE RABIA!!!

Tambier comentaR QUE LLEVO MONTADO UNA CAJA DE DIRECCION DE VITARA INGLES,,,montada por fuera del chasis y NO LA HE DESPLAZADO HACIA DELANTE,,,,,EL EJE LO HE DESPLAZADO 7CM.....

samugti · 07-12-2010, 10:29:18

nada,,,,que no doi con el problema!!!!!!! AYUDA PLEASE!

Unklemox · 07-12-2010, 18:00:57

Cita:

Empezado por samugti

nada,,,,que no doi con el problema!!!!!!! AYUDA PLEASE!

Pon unas fotos para poder ver que tal.
Es adelante o atras, atras podrias virar el diferencial para que la copla del piñon de ataque (donde se une el cardan).

Pero lo ideal es que pongas unas fotos.

Lo otro del bamboleo del tren delantero puede ser debido a la geometria de la direccion, puede que no hayas respetado los angulos que conforman el diseño de la direccion y suspension.
O alguna pieza suelta o con desgaste, lo que veo dificil ya que al parecer armas de cero.

Suerte y pon unas fotelis.

Saludos.

02-12-2010, 19:56:05	#31
samugti Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Apr 2010 Ubicación: Ibi,alicante Edad: 34 Mensajes: 34	Re: Proyecto samurai H.T.M El tiempo por aqui está anunciando mucha niebe para el fin de semana,,,mañana me traen las transmisiones a medida equilibradas y PORFIN podré estrena mi samu!!! Haber si consigo solucionar el fallo motor y subiré unas fotos. oskar_sa@hotmail.com

02-12-2010, 19:59:28	#32
samugti Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Apr 2010 Ubicación: Ibi,alicante Edad: 34 Mensajes: 34	Re: Proyecto samurai H.T.M AAAA y tambien pregutarles de donde an sacado la señal de las rpm para visualizar en el cuadro...(supongo de algun cable de la bobina.)y el de la temperatura del refrigerante..(ni idea)

02-12-2010, 21:15:58	#34
Unklemox Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2006 Ubicación: San Feña City Edad: 43 Mensajes: 1.519	Re: Proyecto samurai H.T.M Ahora que miré un rato la foto del mensaje anterior me di cuenta que ese agujero que dices que queda libre en el sensor presure (SENSOR MAP) ese va la parte que te indico por medio de una manguera, conducto o manguito. El motor te trabaja asi de mal por la sencilla razon que no está midiendo la presión absoluta del multiple de admisión, ademas de estar succionando aire por esa pieza marrón que va apernada al multiple. Aquí te dejo otra foto. Me parece que hasta es el mismo, mas claro dificil, cierto??? Saludos. Y manos a la obra. Imágenes Adjuntas

03-12-2010, 09:46:21	#36
samugti Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Apr 2010 Ubicación: Ibi,alicante Edad: 34 Mensajes: 34	Re: Proyecto samurai H.T.M ok!! solucinado la marcha inestable! -solo me falta conectar las rpm para visualizarlas en el cuadro del samurai..¿¿de donde saco el cable?? y el de la temp. del refrigerante... muchas gracias!"

06-12-2010, 19:56:18	#38
samugti Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Apr 2010 Ubicación: Ibi,alicante Edad: 34 Mensajes: 34	Re: Proyecto samurai H.T.M--problemas,,, Bueno tengo PROBLEMAS ! he provado el samu y tengo un graves problemass y es que al intentar montar las trasnmisiones((una punta es la que encaja en la caja de vitara y la otro que encaja en el eje de patrol gr)) NO ME DAN SUFICIENTE ANGULO LAS CRUCETAS Y ME ES IMPOSIBLE PONERLAS......¿¿¿SOLUCION??? -Otro problema que que cuando mantengo una velocidad aprox de 60 kmh y cojo un bache la direccion se vuelve loca de lado a lado y tengo que detenerme para volver a arrancar...tengo montado el amortiguador de direcion nuevo un OME..QUE RABIA!!! Tambier comentaR QUE LLEVO MONTADO UNA CAJA DE DIRECCION DE VITARA INGLES,,,montada por fuera del chasis y NO LA HE DESPLAZADO HACIA DELANTE,,,,,EL EJE LO HE DESPLAZADO 7CM.....

07-12-2010, 10:29:18	#39
samugti Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Apr 2010 Ubicación: Ibi,alicante Edad: 34 Mensajes: 34	Re: Proyecto samurai H.T.M nada,,,,que no doi con el problema!!!!!!! AYUDA PLEASE!