Caja Chevy - Página 4

HAKUNA · 01-10-2004, 15:32:11

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Empezado por Victor Silva Hernandez

La D20 es centrada atras, de hacho la traian los cj5/7 hasta el 81 creo combinada con el amc 20, respecto a la t90 se que aguanta un v8 standar :wink:

ahaha, por eso no encontraba info, pero la t-90 sogie siendo de 3 cambios?? eso ya es un renegade verdad?, tienes algún dato de donde encontrar tal cadena de transmisión?

saludos
hakuna

Roland · 01-10-2004, 15:32:12

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Empezado por HAKUNA

esa d20 de que me hablas, tambien es salida lado copiloto?, me comentaron que la caja t-90 es malena.. tienes mas info?, lo uqe mas me irge, es el largo de la caja t-90... la idea es hermanarla a una tranfe hilux para meterla en el samurai, ya que tengo un diferencial amc 20 tras, pero centrado

saludos
hakuna

Aquí tienes información sobre la dana 20 y la T-90. Para mi son excelentes componentes.

http://www.off-road.com/jeep/tech/trans/t90.html

http://www.off-road.com/jeep/tech/xfer/d20.html

Por cierto, he estado tirando numeros sobre colocar dos cajas de cambios samurai en serie... pero todavia estoy investigando.

HAKUNA · 01-10-2004, 15:35:03

ahaha, esa es la que me dices que el conjunto es mas corto que la tranfe samurai + cardan corto?

HAKUNA · 01-10-2004, 15:51:28

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Empezado por Roland

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Empezado por HAKUNA

esa d20 de que me hablas, tambien es salida lado copiloto?, me comentaron que la caja t-90 es malena.. tienes mas info?, lo uqe mas me irge, es el largo de la caja t-90... la idea es hermanarla a una tranfe hilux para meterla en el samurai, ya que tengo un diferencial amc 20 tras, pero centrado

saludos
hakuna

Aquí tienes información sobre la dana 20 y la T-90. Para mi son excelentes componentes.

http://www.off-road.com/jeep/tech/trans/t90.html

http://www.off-road.com/jeep/tech/xfer/d20.html

Por cierto, he estado tirando numeros sobre colocar dos cajas de cambios samurai en serie... pero todavia estoy investigando.

buena pagina.. lo de poner dos cajas, ta de lujo, lo que yo pretendo a toda costa, es desacerme de la tranfer de 410, y poner un conjunto lo suficientemente corto como para meter despues de la caja original samurai y dejar centrado atrás, ya que mi diff tras es centrado, y el delantero lado copiloto, ahora, si la conbinación caja t-90+dana20 es lo suficientemente corto, el damos no mas..

saludos
hakuna

VSilva · 03-10-2004, 16:07:05

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esa d20 de que me hablas, tambien es salida lado copiloto?, me comentaron que la caja t-90 es malena.. tienes mas info?, lo uqe mas me irge, es el largo de la caja t-90... la idea es hermanarla a una tranfe hilux para meterla en el samurai, ya que tengo un diferencial amc 20 tras, pero centrado

saludos
hakuna

Aquí tienes información sobre la dana 20 y la T-90. Para mi son excelentes componentes.

http://www.off-road.com/jeep/tech/trans/t90.html

http://www.off-road.com/jeep/tech/xfer/d20.html

Por cierto, he estado tirando numeros sobre colocar dos cajas de cambios samurai en serie... pero todavia estoy investigando.

buena pagina.. lo de poner dos cajas, ta de lujo, lo que yo pretendo a toda costa, es desacerme de la tranfer de 410, y poner un conjunto lo suficientemente corto como para meter despues de la caja original samurai y dejar centrado atrás, ya que mi diff tras es centrado, y el delantero lado copiloto, ahora, si la conbinación caja t-90+dana20 es lo suficientemente corto, el damos no mas..

saludos
hakuna

Mañana voy a medir el largo del conjunto y lo posteo, te recuerdo que el esta combinacion la saque de una international scout, tiempo atras en venden salia una en venta...en una de esas todavia la tienen :wink:

HAKUNA · 03-10-2004, 16:50:20

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Empezado por Victor Silva Hernandez

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esa d20 de que me hablas, tambien es salida lado copiloto?, me comentaron que la caja t-90 es malena.. tienes mas info?, lo uqe mas me irge, es el largo de la caja t-90... la idea es hermanarla a una tranfe hilux para meterla en el samurai, ya que tengo un diferencial amc 20 tras, pero centrado

saludos
hakuna

Aquí tienes información sobre la dana 20 y la T-90. Para mi son excelentes componentes.

http://www.off-road.com/jeep/tech/trans/t90.html

http://www.off-road.com/jeep/tech/xfer/d20.html

Por cierto, he estado tirando numeros sobre colocar dos cajas de cambios samurai en serie... pero todavia estoy investigando.

buena pagina.. lo de poner dos cajas, ta de lujo, lo que yo pretendo a toda costa, es desacerme de la tranfer de 410, y poner un conjunto lo suficientemente corto como para meter despues de la caja original samurai y dejar centrado atrás, ya que mi diff tras es centrado, y el delantero lado copiloto, ahora, si la conbinación caja t-90+dana20 es lo suficientemente corto, el damos no mas..

saludos
hakuna

Mañana voy a medir el largo del conjunto y lo posteo, te recuerdo que el esta combinacion la saque de una international scout, tiempo atras en venden salia una en venta...en una de esas todavia la tienen :wink:

vale compadre, espero las medidas..

saludos
hakuna

HAKUNA · 04-10-2004, 22:52:54

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esa d20 de que me hablas, tambien es salida lado copiloto?, me comentaron que la caja t-90 es malena.. tienes mas info?, lo uqe mas me irge, es el largo de la caja t-90... la idea es hermanarla a una tranfe hilux para meterla en el samurai, ya que tengo un diferencial amc 20 tras, pero centrado

saludos
hakuna

Aquí tienes información sobre la dana 20 y la T-90. Para mi son excelentes componentes.

http://www.off-road.com/jeep/tech/trans/t90.html

http://www.off-road.com/jeep/tech/xfer/d20.html

Por cierto, he estado tirando numeros sobre colocar dos cajas de cambios samurai en serie... pero todavia estoy investigando.

buena pagina.. lo de poner dos cajas, ta de lujo, lo que yo pretendo a toda costa, es desacerme de la tranfer de 410, y poner un conjunto lo suficientemente corto como para meter despues de la caja original samurai y dejar centrado atrás, ya que mi diff tras es centrado, y el delantero lado copiloto, ahora, si la conbinación caja t-90+dana20 es lo suficientemente corto, el damos no mas..

saludos
hakuna

Mañana voy a medir el largo del conjunto y lo posteo, te recuerdo que el esta combinacion la saque de una international scout, tiempo atras en venden salia una en venta...en una de esas todavia la tienen :wink:

como te fué con el largo?, alguna novedad????

saludos
hakuna

VSilva · 05-10-2004, 12:08:57

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esa d20 de que me hablas, tambien es salida lado copiloto?, me comentaron que la caja t-90 es malena.. tienes mas info?, lo uqe mas me irge, es el largo de la caja t-90... la idea es hermanarla a una tranfe hilux para meterla en el samurai, ya que tengo un diferencial amc 20 tras, pero centrado

saludos
hakuna

Aquí tienes información sobre la dana 20 y la T-90. Para mi son excelentes componentes.

http://www.off-road.com/jeep/tech/trans/t90.html

http://www.off-road.com/jeep/tech/xfer/d20.html

Por cierto, he estado tirando numeros sobre colocar dos cajas de cambios samurai en serie... pero todavia estoy investigando.

buena pagina.. lo de poner dos cajas, ta de lujo, lo que yo pretendo a toda costa, es desacerme de la tranfer de 410, y poner un conjunto lo suficientemente corto como para meter despues de la caja original samurai y dejar centrado atrás, ya que mi diff tras es centrado, y el delantero lado copiloto, ahora, si la conbinación caja t-90+dana20 es lo suficientemente corto, el damos no mas..

saludos
hakuna

Mañana voy a medir el largo del conjunto y lo posteo, te recuerdo que el esta combinacion la saque de una international scout, tiempo atras en venden salia una en venta...en una de esas todavia la tienen :wink:

como te fué con el largo?, alguna novedad????

saludos
hakuna

Ayer no pude tomar las medidas por eso la demora ,pero aqui estan:
largo de carcaza T90=8" de flange/flange, con la guia delantera del rod eje piloto suma 1" mas

Largo de D20 =10 5/8" desde flange hasta centro de cruceta trasera

es decir todo el conjunto mide 19 5/8" de largo total, aesto tienes que sumar el adaptador o cruceta que uses para unir la caja original a la T90 :wink: espero te sirva

Saludos

HAKUNA · 05-10-2004, 12:17:28

[quote="Victor Silva Hernandez"][quote="HAKUNA"][quote="Victor Silva Hernandez"][quote="HAKUNA"]

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Empezado por Roland

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Empezado por HAKUNA

saludos
hakuna

Ayer no pude tomar las medidas por eso la demora ,pero aqui estan:
largo de carcaza T90=8" de flange/flange, con la guia delantera del rod eje piloto suma 1" mas

Largo de D20 =10 5/8" desde flange hasta centro de cruceta trasera

es decir todo el conjunto mide 19 5/8" de largo total, aesto tienes que sumar el adaptador o cruceta que uses para unir la caja original a la T90 :wink: espero te sirva

Saludos

vale compadre, te pasaste, me es muy útil el dato.. ahora solo falta encontrar la caja en cuestión

saludos
hakuna

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