Mazda BT-50 - Página 4

Hilux Surf-Vigo · 05-05-2009, 19:44:53

B2500 Turbo -> BT-50
Bomba Inyectora Rotativa -> Common Rail
Inyeccion Indirecta con Precámaras -> Inyeccion Directa en la camara de combustion
Culata de 12 válvulas -> Culata de 16 válvulas
Turbocompresor de alave fijo -> Turbocompresor de alave variable o de geometria variable (TGV)
Sin gestion electronica -> Con gestion electronica

Esos son los item en razgos generales, pero no se justificaría el costo de actualizar el WL-T con piezas del WLC, sino que sería mejor cambiar el motor, pero habria que pasarlo con toda la electronica y sensores que necesita para su funcionamiento. Pero el costo de un motor de estos debe estar en mas de $2.000.000, mas o menos calculando ya que la Desarmaduria San Pablo tiene un Toyota 2KD-FTV sin la ecu y piden los 2 millones.

profegarces · 21-12-2009, 23:55:43

Hola, trata mantenerla con la garantía oficial, es caro, lo sé.....pero por experiencia propia, se paga solo.
Me ha salido tan mala, que cada falla a costado una millonada, que por suerte cubrió Derco, el motor es rico, pero la caja y embrague son de mala calidad o diseño, revisa los posts.
Suerte! :)

cristian.prz · 05-04-2011, 11:16:15

hola a todos, tengo una mazda BT-5 con 90.000 km, esta tiene el problema de que no entra 1era ni 2 da, es como si estubiera trabada, quiero saber si a alguien le ha pasado esto antes????
y cual seria mi problema???, desde ya gracias a todos...

SamuraDOS · 06-04-2011, 16:36:16

alguien le ha puesto chip de potencia a una BT-50 o Ranger ?

como anda con eso?

y que tal han sido las experiencias luego de un buen tiempo en el mercado?

pensando en un uso off road de fin de semana pero no suave, viajes largos

SamuraDOS · 08-04-2011, 10:18:53

nadie ha usado chip?

o mejor comienzo un nuevo tema?

Pule · 09-04-2011, 04:00:50

En la pega tenía una que la robaron con 190.000 km y nunca dio ningún problema. Rica camioneta y confiable, 100% recomendable, claro que comprábamos los rptos alternativos x que los originales Uffff!

SamuraDOS · 09-04-2011, 12:10:29

Cita:

Empezado por Pule

En la pega tenía una que la robaron con 190.000 km y nunca dio ningún problema. Rica camioneta y confiable, 100% recomendable, claro que comprábamos los rptos alternativos x que los originales Uffff!

parece que hay una racha de robos de doble cabinas 4x4 diesel en Chile...
a un amigo le robaron una Dmax y cuando le repusieron otra, duro 2 dias

fue pillada en el desierto de Calama de noche abandonada por 4 tipos que salieron corriendo... iba sin luces

londonSS · 15-05-2012, 14:28:03

Uploaded with ImageShack.us

asi me quedo con 31-10.5 R15 y desplasadores de 1,5" ,se tubo que levantar 2" adelante por que topaban y aun asi topan la "P" con la direccion completa girada cuando trabaja la suspencion, los 33 no entraron ni a patadas ajajaja ahi abria que leventar la carroceria unas 4" y la suspencion otras 2".. yo creo... ahora pretendo colocarle un snorkel y una defensa frontal con neblineros y era.

saludos

Daniel Villar F.
KANALLA 004

SamuraDOS · 15-05-2012, 19:18:19

hola Daniel

le calculaste el rendimiento con cambio de zapatillas?

londonSS · 15-05-2012, 19:27:06

en realidad no , no me fijo mucho en el rendimiento , pero cuado la he relogiado una pura ves me dio 12 en carretera y nunca pase los 90k/h y en ciudad no me da mas de 7.5k/l y en carretera normal con suerte 9. lo que pasa es k soy medio pata de plomo

saludos

Daniel Villar F.
KANALLA 004

05-05-2009, 19:44:53	#31
Hilux Surf-Vigo Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2004 Edad: 34 Mensajes: 5.590	Re: Mazda BT-50 B2500 Turbo -> BT-50 Bomba Inyectora Rotativa -> Common Rail Inyeccion Indirecta con Precámaras -> Inyeccion Directa en la camara de combustion Culata de 12 válvulas -> Culata de 16 válvulas Turbocompresor de alave fijo -> Turbocompresor de alave variable o de geometria variable (TGV) Sin gestion electronica -> Con gestion electronica Esos son los item en razgos generales, pero no se justificaría el costo de actualizar el WL-T con piezas del WLC, sino que sería mejor cambiar el motor, pero habria que pasarlo con toda la electronica y sensores que necesita para su funcionamiento. Pero el costo de un motor de estos debe estar en mas de $2.000.000, mas o menos calculando ya que la Desarmaduria San Pablo tiene un Toyota 2KD-FTV sin la ecu y piden los 2 millones.

21-12-2009, 23:55:43	#32
profegarces Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Dec 2008 Ubicación: Santiago Edad: 51 Mensajes: 17	Re: Mazda BT-50 Hola, trata mantenerla con la garantía oficial, es caro, lo sé.....pero por experiencia propia, se paga solo. Me ha salido tan mala, que cada falla a costado una millonada, que por suerte cubrió Derco, el motor es rico, pero la caja y embrague son de mala calidad o diseño, revisa los posts. Suerte! :)

05-04-2011, 11:16:15	#33
cristian.prz Newbie Newbie Fecha de Ingreso: Apr 2011 Edad: 37 Mensajes: 1	Re: Mazda BT-50 hola a todos, tengo una mazda BT-5 con 90.000 km, esta tiene el problema de que no entra 1era ni 2 da, es como si estubiera trabada, quiero saber si a alguien le ha pasado esto antes???? y cual seria mi problema???, desde ya gracias a todos...

06-04-2011, 16:36:16	#34
SamuraDOS Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Oct 2007 Mensajes: 1.255	Re: Mazda BT-50 alguien le ha puesto chip de potencia a una BT-50 o Ranger ? como anda con eso? y que tal han sido las experiencias luego de un buen tiempo en el mercado? pensando en un uso off road de fin de semana pero no suave, viajes largos

08-04-2011, 10:18:53	#35
SamuraDOS Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Oct 2007 Mensajes: 1.255	Re: Mazda BT-50 nadie ha usado chip? o mejor comienzo un nuevo tema?

09-04-2011, 04:00:50	#36
Pule Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Ubicación: Santaco Edad: 48 Mensajes: 1.718	En la pega tenía una que la robaron con 190.000 km y nunca dio ningún problema. Rica camioneta y confiable, 100% recomendable, claro que comprábamos los rptos alternativos x que los originales Uffff!

15-05-2012, 14:28:03	#38
londonSS Member Top 100 Fecha de Ingreso: Aug 2007 Ubicación: ciudad del trueno Edad: 40 Mensajes: 359	Re: Mazda BT-50 Uploaded with ImageShack.us asi me quedo con 31-10.5 R15 y desplasadores de 1,5" ,se tubo que levantar 2" adelante por que topaban y aun asi topan la "P" con la direccion completa girada cuando trabaja la suspencion, los 33 no entraron ni a patadas ajajaja ahi abria que leventar la carroceria unas 4" y la suspencion otras 2".. yo creo... ahora pretendo colocarle un snorkel y una defensa frontal con neblineros y era. saludos Daniel Villar F. KANALLA 004

15-05-2012, 19:18:19	#39
SamuraDOS Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Oct 2007 Mensajes: 1.255	Re: Mazda BT-50 hola Daniel le calculaste el rendimiento con cambio de zapatillas?

15-05-2012, 19:27:06	#40
londonSS Member Top 100 Fecha de Ingreso: Aug 2007 Ubicación: ciudad del trueno Edad: 40 Mensajes: 359	Re: Mazda BT-50 en realidad no , no me fijo mucho en el rendimiento , pero cuado la he relogiado una pura ves me dio 12 en carretera y nunca pase los 90k/h y en ciudad no me da mas de 7.5k/l y en carretera normal con suerte 9. lo que pasa es k soy medio pata de plomo saludos Daniel Villar F. KANALLA 004